緯地設(shè)計向?qū)c項目管

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1、第二章緯地設(shè)計向?qū)c項目管理2.1緯地設(shè)計向?qū)Р藛危喉椖俊O(shè)計向?qū)睿篐wizard緯地系統(tǒng)V3.0~V5.8版在國內(nèi)首先建立起基于現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標準》和《公路路線設(shè)計規(guī)范》的緯地路線與立交設(shè)計專用標準數(shù)據(jù)庫，并研制開發(fā)“緯地設(shè)計向?qū)А惫δ?。該功能在路線平面設(shè)計確定后，引導(dǎo)用戶完成整個項目諸多標準和參數(shù)的確定和取用。可自動為不同等級和標準的設(shè)計項目選取超高與加寬過渡區(qū)間、數(shù)值，以及填挖方邊坡、邊溝排水溝等設(shè)計控制參數(shù)，引導(dǎo)用戶更加快捷、方便地完成路線與互通式立交設(shè)計工作。這些通用標準數(shù)據(jù)可由用戶自行修改（結(jié)合《公路工程技術(shù)標準》和《公路路線設(shè)計規(guī)范》修改），所取用

2、的設(shè)計控制參數(shù)，用戶還可使用“控制參數(shù)輸入”功能結(jié)合實際工程情況加以修改調(diào)整。該部分功能的研制開發(fā)成功，是緯地系統(tǒng)向部分智能化輔助設(shè)計方向探索的重要一步。在緯地系統(tǒng)V5.5以后，根據(jù)設(shè)計項目的要求，在設(shè)計向?qū)е锌梢詫⒁粋€項目劃分為若干個不同公路等級標準的項目分段，從而避免用戶將同一項目分成多個項目進行設(shè)計。還可根據(jù)同一項目不同的等級標準分段自動計算建立超高、加寬、路幅斷面、填挖方邊坡等技術(shù)參數(shù)。并且支持三四級公路不設(shè)置緩和曲線時自動在直線段和圓曲線內(nèi)過渡等情況，系統(tǒng)能夠根據(jù)超高漸變率和加寬漸變率自動計算并確定過渡段。緯地設(shè)計向?qū)雍?，第一步對話框如圖2-1所示，程序自動

3、從項目中提取“項目名稱”、“平面線形文件”以及“項目路徑”等數(shù)據(jù)。用戶需選擇項目類型（公路主線或互通式立體交叉），并且指定設(shè)置本項目設(shè)計起終點范圍——進行最終設(shè)計出圖的有效范圍，該范圍可能等于平面線形設(shè)計的全長，也可以是其中的某一部分。在其它設(shè)置欄中可以輸入本項目的樁號標識（如輸入A，則所有圖表的樁號前均冠以字母A）和樁號精度（樁號小數(shù)的保留位數(shù)）。單擊“下一步”進入本項目第一個分段的設(shè)置。圖2-1項目分段1第一步：首先輸入本項目第一段的分段終點樁號，系統(tǒng)默認為平面設(shè)計的終點樁號。如果整個項目不分段，即只有一個項目分段，則不修改此樁號。其次選擇“公路等級”，根據(jù)公路等級程

4、序自動從數(shù)據(jù)庫中提出其對應(yīng)的計算車速，其對話框如圖2-2。單擊“下一步”進入項目分段1第二步的設(shè)置。圖2-2項目分段1第二步：設(shè)計向?qū)崾境鰧?yīng)的典型路基橫斷面型式和具體尺寸組成，用戶可直接修改并調(diào)整路幅總寬；針對城市道路，用戶還可在原公路斷面的兩側(cè)設(shè)置左右側(cè)附加板塊，來方便地處理多板塊斷面。對話框如圖2-3所示。單擊“下一步”進入項目分段1第三步。圖2-3項目分段1第三步、第四步引導(dǎo)用戶完成項目典型填、挖方邊坡的控制參數(shù)設(shè)置。用戶可根據(jù)需要設(shè)置可處理高填與深挖斷面的任意多級邊坡臺階。對話框分別如圖2-4和圖2-5所示。項目分段1第五步、第六步引導(dǎo)用戶進行路基兩側(cè)邊溝、排

5、水溝型式及典型尺寸設(shè)置，用戶可以根據(jù)需要設(shè)置矩形或梯形邊溝，對于排水溝還可設(shè)置擋土堰等。對話框分別如圖2-6和圖2-7所示。圖2-4圖2-5圖2-6圖2-7項目分段1第七步提示用戶選擇確定該項目分段路基設(shè)計所采用的超高和加寬類型、超高旋轉(zhuǎn)、超高漸變方式及外側(cè)土路肩超高方式（緯地新版中增加的功能，用戶可以根據(jù)需要選取“曲線外側(cè)土路肩不超高”和“曲線外側(cè)土路肩隨行車道一起超高”兩種方式）、曲線加寬位置及加寬漸變方式，對話框如圖2-8所示。點擊“下一步”則開始項目的第二個分段的設(shè)置，如此循環(huán)直到所有項目分段設(shè)置完成，則進入緯地設(shè)計向?qū)ё詈笠徊阶詣佑嬎愠吆图訉掃^渡段。如果只有一

6、個項目分段，點擊“下一步”，則直接進入緯地設(shè)計向?qū)ё詈笠徊健D2-8緯地設(shè)計向?qū)ё詈笠徊剑狐c擊“自動計算超高加寬”按鈕，系統(tǒng)將根據(jù)前面所有項目分段的設(shè)置結(jié)合項目的平面線形文件自動計算出每個交點曲線的超高和加寬過渡段，其對話框如圖2-9所示。對于過渡段長度不夠或曲線半徑太小的線元，系統(tǒng)將以紅色顯示，便于用戶進行檢查。用戶可以展開每一個曲線單元查看其超高和加寬設(shè)置，并且可以修改超高和加寬過渡段的位置和長度。（用戶也可使用鼠標右鍵菜單的復(fù)制功能，將自動計算設(shè)置的超高與加寬等計算信息復(fù)制到文本編輯器中，以備后續(xù)的檢查或修改時參考）關(guān)于系統(tǒng)自動計算設(shè)置超高和加寬過渡段的設(shè)置原則詳見

7、本節(jié)后面的設(shè)置說明。點擊“下一步”，出現(xiàn)設(shè)計向?qū)ЫY(jié)束對話框。圖2-9緯地設(shè)計向?qū)ЫY(jié)束對話框如圖2-10所示。用戶可設(shè)定逐樁樁號間距（如20m），程序?qū)⒁源碎g距自動生成樁號序列文件，并增加所有曲線要素樁。程序把將要自動生成的四個數(shù)據(jù)文件列于對話框中，用戶在這里還可以修改所輸出數(shù)據(jù)文件的名稱。點擊“完成”按鈕，系統(tǒng)即自動計算生成路幅寬度文件（*.wid）、超高設(shè)置文件（*.sup）、設(shè)計參數(shù)控制文件（*.ctr）和樁號序列文件（*.sta），并自動將這四個數(shù)據(jù)文件添加到緯地項目管理器中。圖2-10特別說明：在緯地CAD系統(tǒng)中，超高