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《移動終端社交應(yīng)用的設(shè)計與開發(fā)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文移動終端社交應(yīng)用的設(shè)計與開發(fā)碩士研究生：張明華學(xué)號：1102009079導(dǎo)師：顧振宇副教授申請學(xué)位：藝術(shù)碩士學(xué)科：藝術(shù)碩士所在單位：媒體與設(shè)計學(xué)院答辯日期：2013年1月授予學(xué)位單位：上海交通大學(xué)萬方數(shù)據(jù)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文AThesisSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofMasterTheDesign&DevelopmentofSocialApplicationinMobileterminaldevicesCandidate：ZhangMinghuaStudentID:110200907
2、9Supervisor：AssociateProf.GuZhenyuAcademicDegreeAppliedfor：MasterofFineArtSpeciality：MasterofFineArtAffiliation：SchoolofMediaandDesignDateofDefence：Jan,2013Degree-Conferring-Institution：ShanghaiJiaoTongUniversityI萬方數(shù)據(jù)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文II萬方數(shù)據(jù)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文III萬方數(shù)據(jù)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文移動終端社交應(yīng)用的設(shè)計與開發(fā)摘要信息化時代的技術(shù)革新豐富
3、了人們的個人電子設(shè)備。伴隨著人們的上網(wǎng)行為從個人電腦轉(zhuǎn)向了移動領(lǐng)域，大量的個人移動終端被帶入了車輛環(huán)境內(nèi)使用。但是，我們發(fā)現(xiàn)個人電子設(shè)備在設(shè)計之初并沒有充分考慮到用戶在車內(nèi)使用的情況。尤其是在車輛環(huán)境內(nèi)，駕駛員在復(fù)雜的道路交通環(huán)境下對手機(jī)等移動終端的操作顯得非常不便，且容易引發(fā)駕駛安全問題。為此，設(shè)計一種在車輛環(huán)境內(nèi)更加安全的使用移動終端設(shè)備的方式顯得十分重要。本文介紹并分析了當(dāng)前研究的主要方向及所取得的成果，在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，使用以用戶為中心的設(shè)計（User-CenteredDesign）方法，通過情景調(diào)查，分析用戶在車內(nèi)的社交需求，并創(chuàng)建人物角色。通過運(yùn)用工作流、信息
4、架構(gòu)、故事板、使用情境、交互原型等方法設(shè)計一套在車輛環(huán)境內(nèi)駕駛員同遠(yuǎn)程聯(lián)系人之間的社交解決方案。在移動終端的基礎(chǔ)上結(jié)合車載信息娛樂系統(tǒng)，通過向呼叫者進(jìn)行行為勸導(dǎo)，過濾掉不重要的來電。同時，遠(yuǎn)程呼叫者可以通過申請來獲知駕駛員當(dāng)前的位置信息，從而盡可能地減少駕駛員對手機(jī)的操作，讓駕駛員在駕駛過程中能夠更安全地使用手機(jī)的功能。IV萬方數(shù)據(jù)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文關(guān)鍵詞：移動終端，社交，人機(jī)交互，以用戶為中心的設(shè)計，車載，跨設(shè)備V萬方數(shù)據(jù)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文THEDESIGNANDDEVELOPMENTOFSOCIALAPPLICATIONSFORMOBILETERMINALSABST
5、RACTPeople’spersonaldigitaldeviceshavebeenenrichedbytechnologyinnovationsintheeraofinformationtechnology.Aspeoplestarttogetconnectedthroughmobiledevicesmorethanpersonalcomputers,alargeamountofpersonalmobileterminalsweretakenintovehiclesforuse.However,thesepersonaldigitaldeviceswerenotdesignedt
6、obeuseincarsattheverybeginning.Itisinconvenientanddangerousforthedrivertousemobileterminalswhilstdrivingwhenbeingfacedwithcomplextrafficenvironment.Thus,itisveryimportanttodesignasaferwaytousemobileterminaldevicesinin-vehicleenvironment.Inthispaper,wedescribedandanalyzedthemaindirectionofthecu
7、rrentstudyandtheresultstheyachieved.WeusedtheUser-CenteredDesignmethodtoaccomplishourresearchanddesignworkonthebasisofsumminguptheresultsofpreviousstudies.Usingthecontextualinquiry,weanalyzedthesocialneedsoftheusersincars.Afterthatwecre
