企業(yè)物流運(yùn)作模式研究

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1、Y9SlGlO後翌大學(xué)碩士學(xué)位論文(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)企業(yè)物流運(yùn)作模式研究院系:專(zhuān)業(yè):姓名:指導(dǎo)教師:完成日期:管理學(xué)院工商管理王旭明朱道立教授2006年4月25日學(xué)校代碼:10246學(xué)號(hào):0420253jq2042025382}旭明企業(yè)物流運(yùn)作模式研究摘要物流運(yùn)作模式選擇是指一個(gè)企業(yè)應(yīng)該采用何種方式來(lái)運(yùn)作其所需要的物流活動(dòng),對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),根據(jù)W111iamson按照交易過(guò)程的特征方法,企業(yè)物流運(yùn)作模式分為三種形式:市場(chǎng)采購(gòu),物流自營(yíng)與外包。外包又可分為內(nèi)部外包和外部外包。物流自營(yíng)和內(nèi)部外包屬于廣義的“自營(yíng)”范疇,市場(chǎng)采購(gòu)和外部外包屬

2、于廣義的“市場(chǎng)采購(gòu)”范疇。企業(yè)到底應(yīng)該采用何種運(yùn)作模式主要看是否有利于強(qiáng)化企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,是否有利于降低交易費(fèi)用,是否有利于提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。交易費(fèi)用理論認(rèn)為對(duì)物流外包來(lái)說(shuō),通常不僅可以降低生產(chǎn)成本(除非資產(chǎn)的專(zhuān)用性非常高和市場(chǎng)的不確定性非常大),也可以降低交易費(fèi)用。依據(jù)核心能力理論,物流外包通常可以強(qiáng)化企業(yè)的楊凸能力。企業(yè)在物流運(yùn)作中,到底如何選擇更為合理,從費(fèi)用/成本的角度而言,應(yīng)以總物流運(yùn)作成本最低為準(zhǔn)。物流運(yùn)作成本是指運(yùn)作物流中所發(fā)生的全部成本和費(fèi)用,由生產(chǎn)成本以及交易費(fèi)用(企業(yè)在安排管理和監(jiān)控交易的過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用)所構(gòu)成

3、。生產(chǎn)成本是指內(nèi)部自營(yíng)物流的生產(chǎn)性成本或從外部市場(chǎng)直接購(gòu)買(mǎi)物流服務(wù)的采購(gòu)成本,一般由規(guī)模效率和科學(xué)技術(shù)水平所決定。交易費(fèi)用由人的行為因素(有限理性和機(jī)會(huì)主義)和交易特性因素(資產(chǎn)的專(zhuān)用性、服務(wù)的復(fù)雜性、交易的不確定性和交易頻率)所決定。在交易特性因素中,資產(chǎn)的專(zhuān)用性起主要作用。論文利用威廉姆森的啟發(fā)性模型,以資產(chǎn)專(zhuān)用性為白變量,以物流成本的節(jié)省為因變量,對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作模式進(jìn)行了分析:對(duì)于—般貨物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流業(yè)務(wù)要積極從市場(chǎng)采購(gòu);對(duì)于集成性的物流服務(wù)要積極開(kāi)創(chuàng)物流外包的合作關(guān)系;只有對(duì)那些需要使用專(zhuān)用資產(chǎn)才能運(yùn)作的物流業(yè)務(wù)由內(nèi)

4、部自營(yíng)才是明智之舉。當(dāng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展到相當(dāng)程度且日趨走向壟斷之時(shí),當(dāng)資產(chǎn)的專(zhuān)用性據(jù)中時(shí),企業(yè)可采用內(nèi)包的形式,對(duì)于資產(chǎn)的專(zhuān)用性較低仍應(yīng)該采用市場(chǎng)采購(gòu),對(duì)于資產(chǎn)的專(zhuān)用性較高企業(yè)就應(yīng)該采用物流自營(yíng)。論文最后以道恩集團(tuán)為案例分析了化工企業(yè)物流的現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略。論文的創(chuàng)新點(diǎn)如下:(1)運(yùn)用交易費(fèi)用理論拓展了威廉姆森的企業(yè)邊界模型(2)以道恩集團(tuán)為例分析了化工企業(yè)的物流運(yùn)作模式和發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)鍵詞:企業(yè)物流;物流外包;第三方物流;交易費(fèi)用;核心能力;道恩物流042025382王旭明企業(yè)物流運(yùn)作模式研究AbstractThelogisticsope

5、rationmodemeanswhichwaythebusincss岫shouldadopttooperatethelo洳幫6詞咿Fofm卸皿幻堍鋤把Ip抵∞cordingtoWillmmson’sclassificationmethodbasedonthedmraOe蒯csofWansacfion,ente掣'iselogisticsoperationmodeisdividedintothreekinds:MaIl【既pl玳血as島logisticsoperationinhouseandoulsom凼g.k蛐0p幽缸婦a11d缸

6、飄啦bcl舢gto跏黜0f”scIf-runt。a嘲w城c伽鼬毗砌m砌【ctpIlr曲a辯lie缸跏s即辯0f刪ⅡkcLThesdectkmoflogisticsoperationmodesshoulddependonwhetheritisadvantageousmalha啦00m∞曲pc舾d囂0fthc鋤衄嗽wbctb船t010w響gto位m鞠咖∞溉whc曲酉toraisingcompctithadvamge.伽塔洳嘲岫岫衄J09i幽咖伽衄嘲ally鋤n0I吣l冊(cè)觸cost(砌鷦位asset蚴西唧bi曲鋤d位吣oftbcm破酏唧

7、hi獻(xiàn)bl吐螄10w盯tolransactioncosts.Acoadingtothecore唧咖cetheory,logisticsoutsourcingusuallycanenhancethecorecomlmcnceoflhebusinessenteq)rise.when靶l(wèi)硎J喀0p倒∞n10dc,鼬ltlle、,ie’】咖0f∞s‘itshouldbebasedonthelowcsttotallogisticscosts.Thelogisticsoperationcostconsislsofproductionc06ta

8、ndIransactioncos【.Productioncostisdeterminedbyefficiencyofscalcsandthedevelopmentlevelofscienfi.血teclmologywhiletransactionc

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