基于可持續(xù)發(fā)展理念的現(xiàn)代城市交通規(guī)劃探索與思考

基于可持續(xù)發(fā)展理念的現(xiàn)代城市交通規(guī)劃探索與思考

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1、基于可持續(xù)發(fā)展理念的現(xiàn)代城市交通規(guī)劃探索與思考ExplorationandThinkingofModernUrbanTransportPlanningBasedontheConceptofSustainableDevelopment謝疆XieJiang摘要:本文結(jié)合筆者城市規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐,運(yùn)用由于傳統(tǒng)的城市交通規(guī)劃以滿足交通需求各種社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和土地利用出發(fā),進(jìn)行交通城市規(guī)劃的一般原理,站在發(fā)展的高度,分析了現(xiàn)為交通規(guī)劃的目標(biāo),未考慮交通發(fā)展對(duì)資源的需求預(yù)測(cè),以此進(jìn)行各種方案的規(guī)劃和評(píng)價(jià),代城市交通規(guī)劃與土地

2、利用之間的關(guān)系;對(duì)現(xiàn)代城占用和對(duì)環(huán)境的影響,因此我國(guó)大部分城市的一般來說,交通規(guī)劃的步驟如圖1所示。市交通日益凸顯的問題,針對(duì)性地進(jìn)行了分析思考,交通建設(shè)并不完全符合可持續(xù)發(fā)展的要求,不城市綜合交通規(guī)劃的主要任務(wù)是研究和把并提出了具體的解決措施。僅交通擁擠問題十分嚴(yán)重,而且環(huán)境質(zhì)量日益握城市交通與土地利用的關(guān)聯(lián)性、作用和反作惡化,城市交通已成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人民生用的關(guān)系:綜合優(yōu)化滿足交通需求、減少資源天鍵i,i:現(xiàn)代城市;交通規(guī)劃;可持續(xù)發(fā)展理念活水平提高的制約因素。按照城市交通可持續(xù)投人和環(huán)境影響;協(xié)調(diào)

3、不同交通方式問的關(guān)系;交通設(shè)施:土地利用發(fā)展的理念,需要將資源優(yōu)化利用、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃科學(xué)合理的綜合交通網(wǎng)絡(luò)和樞紐。因此,引入城市交通規(guī)劃過程,改變傳統(tǒng)的以滿足交使城市土地利用規(guī)劃和交通規(guī)劃同時(shí)進(jìn)行,互,PI~t分類:TU984.191通需求、解決交通問題為唯一規(guī)劃目標(biāo)的規(guī)劃為反饋,以達(dá)到土地利用和交通運(yùn)輸系統(tǒng)的相文獻(xiàn)杯Ij{碼:B方法,從可持續(xù)發(fā)展的撤市交通規(guī)劃角度,按互匹配,建立基于可持續(xù)發(fā)展的交通規(guī)劃體系,文章編:1008-0422(2010)02-0104—03照“以人為本”的理念,探討解決城市交通污

4、提高城市交通的整體效率。染問題的對(duì)策,以滿足城市交通的可持續(xù)發(fā)展2.2城市交通規(guī)劃與土地利用之間的關(guān)系1引言要求。城市交通形態(tài)的形成是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)現(xiàn)階段我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化的r陜速發(fā)展階系統(tǒng)產(chǎn)生的交通需求與城市交通系統(tǒng)產(chǎn)生的交段,城市發(fā)展與土地利用的矛盾也日益突出,2現(xiàn)代城市交通規(guī)劃與土地利通供給共同作用的產(chǎn)物。土地利用是社會(huì)經(jīng)濟(jì)如何在實(shí)踐中協(xié)調(diào)好土地利用規(guī)劃與交通規(guī)用之間的關(guān)系分析活動(dòng)在空間上的表現(xiàn)。因此,城市土地利用形劃(簡(jiǎn)稱“兩規(guī)”)的關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)在合理利2.1城市交通規(guī)劃的步驟態(tài)與交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào),是

5、解決城市交通問題,用土地的前提下,保證城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、城市交通規(guī)劃的指導(dǎo)思想是交通基礎(chǔ)設(shè)施特別是城市交通環(huán)境問題,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)健康、穩(wěn)定發(fā)展,己成為受到高度關(guān)注的重要建設(shè)應(yīng)該滿足日益增長(zhǎng)的交通需求。它的基本展的重要途徑。問題。做法是從人13、收人、車輛擁有量和出行目的、城市土地利用和交通運(yùn)輸系統(tǒng)之間的關(guān)系作者簡(jiǎn)介:謝疆(1983一),男,湖南益陽人,湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院工程師,從事城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。式建立自己的城鄉(xiāng)規(guī)劃信息系統(tǒng)。這些系統(tǒng)以因此城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門要主動(dòng)采取有效措的,我們要在

6、實(shí)踐中提高城鄉(xiāng)規(guī)劃管理效能,計(jì)算機(jī)輔助管理逐步取代部分辦公流程中的手施,比如利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)以及深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,全面實(shí)施《城鄉(xiāng)規(guī)工操作業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃管理的圖形及文舉辦規(guī)劃展覽等形式,持之不懈的宣傳城鄉(xiāng)規(guī)劃法》,切實(shí)創(chuàng)新推動(dòng)“兩型社會(huì)”建設(shè),使檔信息的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,以此為基礎(chǔ)實(shí)劃,這是必不可少的重要城鄉(xiāng)規(guī)劃工作內(nèi)容,城市建設(shè)走向“持續(xù)、高速、健康”的發(fā)展軌道,現(xiàn)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)更新、辦公管理、查詢、統(tǒng)計(jì)以要使得城鄉(xiāng)規(guī)劃法以及規(guī)劃成果人人皆知,家規(guī)劃方法和手段正處在多元化時(shí)代,城鄉(xiāng)規(guī)劃

7、及輔助決策等功能。喻戶曉,這樣才能提高群眾參與的積極性,也是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展規(guī)劃,是一項(xiàng)長(zhǎng)期性和經(jīng)常性在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體制下,城鄉(xiāng)規(guī)劃管理本質(zhì)能讓群眾對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃管理過程進(jìn)行監(jiān)督。使公的工作,有許多新情況、新問題還需要深入研具有對(duì)城市建設(shè)和發(fā)展的綜合控制和服務(wù)(為民能對(duì)自己生活的城市發(fā)展前景有所了解。同究,對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃管理提出了更高的要求,要把政府、社會(huì)、市場(chǎng)、公眾、開發(fā)商等)雙重職時(shí)對(duì)于涉及公眾利益或相關(guān)方面的利益的,應(yīng)解放思想和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀作為頭等大事來推能。為公眾謀利是規(guī)劃管理者永恒追求的社會(huì)該聽取居民、相關(guān)單位

8、代表的意見,在良好的動(dòng),堅(jiān)持以人為本,轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,創(chuàng)新發(fā)展職責(zé),因此,必須改變觀念,解放思想,把握組織條件下,集思廣益,以獲得良好的決策方模式,提高發(fā)展質(zhì)量,如何科學(xué)的把城鄉(xiāng)規(guī)劃好市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下城鄉(xiāng)規(guī)劃管理中控制與服務(wù)案。在健全社會(huì)主義法制,發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義民主管理和建設(shè)“兩型社會(huì)”完美結(jié)合起來。我們的關(guān)系,在城鄉(xiāng)規(guī)劃管理中,服務(wù)是第一位的,的進(jìn)程中,“公眾參與”管理已經(jīng)擺在了城鄉(xiāng)尚需在城鄉(xiāng)規(guī)劃管理的實(shí)踐當(dāng)中不斷開

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