如何選擇適合的機(jī)油

《如何選擇適合的機(jī)油》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、機(jī)油狀況的好壞直接影響到發(fā)動機(jī)斷性能和壽命，所以我們必須選用合適的機(jī)油并及時(shí)進(jìn)行更換。之前保養(yǎng)指南中我說過，機(jī)油的保養(yǎng)周期和機(jī)油質(zhì)量好壞沒有必然聯(lián)系，再好的機(jī)油也不能保證相同用車環(huán)境下的使用壽命，不管怎么說，5000公里更換一次還是最為合適的保養(yǎng)周期。那么，用什么機(jī)油好呢？在這里，我就詳細(xì)介紹下機(jī)油的養(yǎng)護(hù)原理、有關(guān)的注意以及如何選擇適合自己的機(jī)油。車輛的定期保養(yǎng)是現(xiàn)在各個(gè)廠家都統(tǒng)一強(qiáng)制要求車主進(jìn)行的，而在定期保養(yǎng)項(xiàng)目中，對發(fā)動機(jī)保養(yǎng)最有效的莫過于檢驗(yàn)和更換機(jī)油了，所以了解一些有關(guān)機(jī)油的基礎(chǔ)知識。將

2、有助于我們進(jìn)行正確的保養(yǎng)。一、機(jī)油的相關(guān)知識(一)、機(jī)油的種類機(jī)油主要有合成機(jī)油與礦物機(jī)油兩種：1、礦物油礦物油是在原油提煉過程中，分離出有用的輕物質(zhì)（如航空油、汽油等等）之后，利用殘留在分流塔內(nèi)的塔底油提煉而成的。2、合成油合成油則由原油中的瓦斯氣或天然氣分散出來乙烯、丙烯后，再經(jīng)聚合、催化等繁雜的化學(xué)反應(yīng)煉制而成的。(二)、不同種類機(jī)油的特性就油的本質(zhì)而言，礦物油是原油中較差的成份，提煉技術(shù)再請進(jìn)也無法將其中雜質(zhì)清除完全；而合成油是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并通過人為控制，可以達(dá)到預(yù)期的分

3、子形態(tài)，分子排列整齊，抵抗外界變數(shù)的能力強(qiáng)。所以，合成油體質(zhì)量較好，在熱穩(wěn)定性、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化、冷車啟動流動性、抗磨損保護(hù)性及節(jié)省燃油效能方面都較礦物油要強(qiáng)。(三)、基礎(chǔ)油的分類眾所周知,?機(jī)油的質(zhì)量80%?由它的基礎(chǔ)油的質(zhì)量來決定,?但是關(guān)于機(jī)油基礎(chǔ)油的來源和成份的劃分，確是一個(gè)不簡單而且爭議不斷的問題。早期基礎(chǔ)油(即油基)分為礦物油(mineral?oil)和合成油(synthetic?oil)和植物油三種。不同的廠商由于不同的目的也不同地使用著全合成、合成、半合成(很容易混淆)和礦物

4、油的概念。這些名詞應(yīng)該用在產(chǎn)品的分類上,?說明成品機(jī)油是使用什么樣的物質(zhì)成分做為基礎(chǔ)油。但是出于對利潤的最大化追求而無視消費(fèi)者對質(zhì)量的要求,?大多數(shù)的廠家都不標(biāo)出這一重要的指標(biāo)：機(jī)油80%是基礎(chǔ)油構(gòu)成的,?其余部分為各種各樣的添加劑。1、礦物油基礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，最后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像沙拉油的顏色一般。通常礦物機(jī)油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑，但使用

5、壽命仍為約六個(gè)月2、合成油基合成油基是將礦物油基裂解后，再加以合成，可以得到性質(zhì)較一致的化學(xué)成分，顏色與礦物油基相似為澄清微帶淺琥珀色，提煉成本高所以價(jià)昂，但抗氧化性良好，是相當(dāng)好的長效型機(jī)油，使用壽命約為十二個(gè)月3、植物油基另有一種專供F1賽車短時(shí)間超高速賽車用機(jī)油，油基為毘麻油毘麻油是目前潤滑性能最好的油基，比合成油還好，但是非常容易氧化，只能供短時(shí)間賽車使用，不能作為一般轎車長時(shí)間使用，毘麻油在礦物油發(fā)明之前廣為車輛機(jī)油使用，日據(jù)時(shí)代在臺灣鄉(xiāng)下廣植毘麻以提煉機(jī)油用，戰(zhàn)爭時(shí)期更是戰(zhàn)略物資，現(xiàn)在

6、鄉(xiāng)下河邊常可見到野生毘麻，非常普遍。4、全合成油基基礎(chǔ)油的合成部分為PAO或者復(fù)雜的酯醚類的機(jī)油。大家一定奇怪了，不是只有三種嗎？對了！這第4個(gè)種類是近代才出現(xiàn)的，也是最容易混淆的機(jī)油概念之一，機(jī)油里只含有PAO或酯類合成物,?這種潤滑油被稱為全合成機(jī)油(fully?synthetic)，才是真正的化學(xué)合成機(jī)油。最讓廣大消費(fèi)者迷惑的，就是市場上標(biāo)記有EHVI和VHVI的這類所謂加氫裂變油，也被稱為全合成。這種基礎(chǔ)油大都是在較早期使用的?(?大部分廠家目前仍在使用此種技術(shù)，它的性能接近于礦物油?)?

7、較低技術(shù)水平生產(chǎn)出來的，使用最新技術(shù)生產(chǎn)出來的此類基礎(chǔ)油在質(zhì)量和使用特性上甚至可以接近PAO基礎(chǔ)油。其實(shí)，XHVI本來是礦物油，不過性能已經(jīng)非常接近全合成機(jī)油，所以習(xí)慣上也稱它為全合成。PAO全名叫Polyalphaolefin，聚α_烯烴。它是原油提煉蒸餾過程時(shí)的一種氣體。酯類就是通過脂肪酸和醇化學(xué)合成的。只有酯類本來是有油性的，PAO和XHVI要通過添加劑實(shí)現(xiàn)這個(gè)性質(zhì)。而且酯類本來的極向性可以使油膜分子黏附在金屬表面，所以論潤滑性能，酯類是最好的。在穩(wěn)定性能上，酯類,PAO都要比XHVI要好，

8、因?yàn)樗麄兪钦嬲嬲娜铣蓹C(jī)油，無論抗揮發(fā)，抗氧化和抗剪應(yīng)力方面都比礦物油優(yōu)勝很多。所以說，酯類>PAO>XHVI。在美國，有些世界著名廠家就把EHVI和VHVI的這類所謂加氫裂變油標(biāo)為?“?全合成?”?，而事實(shí)上，它只不過是新一代經(jīng)過復(fù)雜加氫的VHVI基礎(chǔ)油為基礎(chǔ)的礦物油而已。從終端用戶的角度來講，重要的是潤滑油的性能，或者換句話說,?潤滑油無論是在任何復(fù)雜的操作環(huán)境下能不能對引擎系統(tǒng)提供充分全面的高質(zhì)量的潤滑保護(hù)？能不能在一個(gè)換油周期內(nèi)保持發(fā)動機(jī)的內(nèi)部清潔？更為重要的是,?無論