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《覆蓋件沖壓仿真參數(shù)化建模方法》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、中國(guó)機(jī)械工程第19卷第19期2008年10月上半月覆蓋件沖壓仿真參數(shù)化建模方法陳濤李光耀孫光永湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,長(zhǎng)沙,410082摘要:針對(duì)在覆蓋件沖壓成形領(lǐng)域?qū)焖?、自?dòng)化的有限元網(wǎng)格建模方法的迫切需求,提出一種快速的汽車覆蓋件沖壓仿真建模的思路與方法。將覆蓋件沖壓工藝設(shè)計(jì)與沖壓成形仿真前處理集成,使用散亂三角面片模型,在自主開(kāi)發(fā)的CAE前處理軟件中,進(jìn)行參數(shù)化的工藝補(bǔ)充面和壓料面設(shè)計(jì)。模型的網(wǎng)格剖分與沖壓工藝設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行,自動(dòng)生成整套模具的網(wǎng)格模型供沖壓仿真計(jì)算。為了真實(shí)地模擬
2、板料網(wǎng)格的流動(dòng),提出了參數(shù)化的真實(shí)拉深筋的模型建模方法和板料網(wǎng)格的預(yù)細(xì)分方法。完成了相關(guān)軟件的開(kāi)發(fā)。多個(gè)汽車覆蓋件沖壓工藝設(shè)計(jì)和沖壓仿真計(jì)算實(shí)例說(shuō)明了該方法的有效性。關(guān)鍵詞:薄板沖壓成形;沖壓工藝設(shè)計(jì);散亂模型;網(wǎng)格剖分;拉深筋中圖分類號(hào):TP39172文章編號(hào):1004—132X(2008)19—2292—05ParametricDesignMethodofMouldAddendumSurfacesforSheetMetalFormingSimulationChenTaoLiGuangyaoSunGuan
3、gyongStateKeyLaboratoryofAdvancedDesignandManufactureforVehicleBody,HunanUniversity,Changsha,410082Abstract:Thesuccessfulapplicationofcomputersimulationtechniquesinsheetmetalformingrai2sesanurgentrequirementformorerapidandautomaticdiesurfacemodelingmethod,
4、anewparamet2ricdesignmethodofmouldaddendumsurfacesanddrawbeadwasproposed.Usingthismethod,thedesignofdiefacewascompletedinCAEpreprocessorinsteadofinCADsystemsasordinarymethodsdid,andthemoldmodelscouldbeusedinsheetformingsimulationdirectly.Itmakesthedesignan
5、dchangeofdiesurfacemoreconvenient,andtheefficiencyofdesignprocessisimprovedgreatly.Anewmethodofparametricmodelingdrawbeadinrealgeometrywasproposed.andthepositionofdrawbeadcanbeadjustedeasily.Manyapplicationshaveprovedthismethodissuitableforautomotiveengine
6、er2ing.Keywords:sheetmetalforming;die-facedesign;discretizedmodel;meshgeneration;drawbead0引言的工藝面和壓料面都在CAE前處理系統(tǒng)中進(jìn)行汽車覆蓋件模具的典型設(shè)計(jì)分析流程是在完參數(shù)化設(shè)計(jì),無(wú)需再返回到CAD軟件中處理。成覆蓋件產(chǎn)品設(shè)計(jì)后,模具設(shè)計(jì)人員憑經(jīng)驗(yàn)制定以覆蓋件產(chǎn)品的STL格式模型為基礎(chǔ),根據(jù)沖壓沖壓工藝和模具設(shè)計(jì)方案,而后運(yùn)用CAE技術(shù)工藝方案設(shè)計(jì)參數(shù)化的工藝補(bǔ)充面和壓料面。該來(lái)進(jìn)行沖壓成形的計(jì)算機(jī)仿真;根據(jù)仿真
7、結(jié)果返方法極大地方便了工藝方案設(shè)計(jì)和修改,節(jié)約了回到CAD系統(tǒng)中修改設(shè)計(jì)方案,再開(kāi)始下一輪設(shè)計(jì)時(shí)間,并同步生成仿真計(jì)算所需的網(wǎng)格模型的計(jì)算機(jī)仿真,直至仿真結(jié)果驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的無(wú)需再進(jìn)行專門的網(wǎng)格剖分?？尚行浴Ｈ绻枰啻蔚墓に嚪桨感薷?每一次1仿真模型工藝面的參數(shù)化建模均需要返回CAD系統(tǒng)進(jìn)行修改,而每一次的1.1逼近工藝面的三角面片數(shù)量的確定CAD修改返回后,成形性仿真計(jì)算包括網(wǎng)格剖本文提出的仿真建模方法使用三角形面片逼分、補(bǔ)孔、翻邊等步驟都需要重新進(jìn)行,嚴(yán)重影響[1]近模具型面。為了保證仿真計(jì)算的精度,
8、三角形了成形仿真的效率。逼近的模具網(wǎng)格必須精確模擬模具的幾何形狀,針對(duì)這一現(xiàn)狀,本文提出一種新的基于散亂如果造型中使用的三角形數(shù)量過(guò)少,逼近的精度模型的沖壓仿真參數(shù)化建模方法,并開(kāi)發(fā)出汽車就比較低;如果三角形的數(shù)量太多,有限元計(jì)算中覆蓋件沖壓成形仿真前處理STLMesher。在獲接觸搜尋的計(jì)算量就會(huì)大大增加。通過(guò)控制模型取了覆蓋件零件的STL文件格式模型之后,模具的離散誤差,可以控制三角形的數(shù)量。收稿日期:200
