地鐵區(qū)間隧道滲漏水的整治技術(shù)

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5、的位置:3edu教育網(wǎng)免費論文理工論文工程論文正文3edu教育網(wǎng),百萬資源,完全免費,無需注冊,天天更新!地鐵區(qū)間隧道滲漏水的整治技術(shù)摘要:通過對北京地鐵四號線區(qū)間隧道滲漏水現(xiàn)象的原因進行分析,以及對拱頂以上地質(zhì)地層和滲漏程度進行分析,得出需要采取注特殊漿液結(jié)合剛性防水砂漿的方法整治地鐵暗挖區(qū)間隧道滲漏水的施工方法。關(guān)鍵詞:地鐵,區(qū)間隧道,滲漏水,整治技術(shù)北京地鐵四號線菜市口—宣武門區(qū)間位于宣武門外大街,南北走向,線路與宣武門大街中線近似平行,區(qū)間隧道覆土厚度為14.3m~19.8m。在隧道初期支護完成

6、后,左線K7+420~K7+640段拱部及側(cè)墻出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象,后來延伸到右線,使左右線隧道均出現(xiàn)大面積滲漏水,嚴(yán)重影響初期支護結(jié)構(gòu)及地表和周圍管線的安全,同時對二次襯砌防水層施工也有極大的影響。因此,需要進行治理。1原因分析北京地鐵四號線菜市口—宣武門區(qū)間滲漏段隧道,上方地質(zhì)以粉土、粉細(xì)砂、中粗砂為主,開挖隧道拱頂位于粉質(zhì)粘土和中粗砂層中。在隧道上方,與隧道走向平行的市政管線有:直徑400給水管,直徑800污水管,680×910污水方溝,2750×1450熱力方溝等管線。區(qū)間隧道斷面采用“上、下臺階法”

7、開挖,開挖時掌子面無水,開挖后幾天開始出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象,初期支護背后注水泥砂漿后,滲漏現(xiàn)象沒有改變。根據(jù)地質(zhì)和管線情況分析:管線位于粉細(xì)砂層中,尤其是兩條污水管溝滲漏的可能非常大,雨污水管滲漏水在地層中已經(jīng)飽和,隧道開挖后,隧道內(nèi)形成減壓空間,地層中飽和的雨污水和地質(zhì)地層中的層間水透過粉細(xì)砂層、中粗砂層進入隧道初支出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。2整治方案制定1)7----------------------------------------------------精品文檔值得收藏-------------------

8、------------------------------------------------------------------------------------精品文檔Word可編輯值得收藏------------------------------------------------對滲漏段水質(zhì)進行化驗,其化驗結(jié)果顯示含有污水成分,說明滲漏水原因之一為地下污水管滲漏。2)漏水整治方法初定。采取排堵結(jié)合方法,根據(jù)漏水地段漏水量的大小

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