大跨徑寬幅pc獨(dú)塔斜拉橋剪力滯研究

《大跨徑寬幅pc獨(dú)塔斜拉橋剪力滯研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、分類號(hào):U44；U4510710-2015121146碩士學(xué)位論文大跨徑寬幅PC獨(dú)塔斜拉橋剪力滯研究張斌導(dǎo)師姓名職稱宋一凡教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專業(yè)名稱橋梁與隧道工程論文提交日期2018年4月16日論文答辯日期2018年5月13日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)ResearchonShearLagofLarge-spanPCWide-spanCable-stayedBridgeAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ZhangBinSupervisor：Professor

2、.SongYifanChang’anUniversity,Xi’an,China摘要現(xiàn)代斜拉橋廣泛地采用箱形截面作為主梁的結(jié)構(gòu)形式。箱形主梁在空間受力狀態(tài)下，特別是壓彎荷載共同作用下，其截面縱向應(yīng)力分布沿橫向分布不均勻，即剪力滯效應(yīng)。剪力滯效應(yīng)會(huì)使箱梁翼緣上產(chǎn)生局部應(yīng)力集中現(xiàn)象，在橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工過程中不可忽略這種效應(yīng)，否則將會(huì)削弱結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備性能，嚴(yán)重的情況下甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞。因此本文結(jié)合依托工程，研究大跨徑寬幅PC雙邊箱獨(dú)塔斜拉橋的剪力滯效應(yīng)，具有其實(shí)用的工程價(jià)值和理論研究意義。本文采用理論分析、數(shù)

3、值模擬、工程實(shí)踐相結(jié)合的方法，系統(tǒng)地開展了大跨徑寬幅PC雙邊箱獨(dú)塔斜拉橋的剪力滯研究。主要研究?jī)?nèi)容如下：(1)參考求解箱梁翼板剪力滯的比擬桿法，推導(dǎo)了雙邊箱主梁頂?shù)装寮觿艞U等效面積的表達(dá)式。根據(jù)簡(jiǎn)支雙邊箱主梁截面的特性和邊界、荷載條件，運(yùn)用推導(dǎo)的三桿比擬法微分方程，計(jì)算了簡(jiǎn)支雙邊箱梁頂?shù)装逶诰己图泻奢d作用下的剪力滯系數(shù)，并建立實(shí)體模型驗(yàn)證了該算法的精確性。(2)運(yùn)用空間有限元法，選取合適的單元建立模型，計(jì)算分析了依托工程獨(dú)塔斜拉橋在施工階段和成橋階段特征截面雙邊箱主梁頂?shù)装宓募袅?yīng)，并改變塔梁剛度比，塔肢

4、橫向距離，主塔索距，塔跨比這些參數(shù)，進(jìn)而研究這些參數(shù)對(duì)主梁剪力滯效應(yīng)的影響。分析結(jié)果表明，塔梁剛度比，塔肢橫向距離的變化對(duì)全橋主要截面的剪力滯系數(shù)基本不產(chǎn)生影響，對(duì)主梁剪力滯系數(shù)影響較大的參數(shù)為主塔索距和塔跨比。(3)建立局部實(shí)體模型，選取合適的剪力滯系數(shù)表達(dá)式，分析研究雙邊箱主梁不同設(shè)計(jì)參數(shù)：頂板厚度，腹板厚度，小縱梁位置對(duì)于主梁剪力滯效應(yīng)的影響。分析表明，隨著頂板和腹板厚度的增加、小縱梁間距靠近，剪力滯效應(yīng)均有所緩解，但幅度微弱，剪力滯效應(yīng)關(guān)于上述三個(gè)因素敏感程度較低。關(guān)鍵詞：斜拉橋；剪力滯效應(yīng)；有限元法；雙

5、邊箱主梁；敏感性分析iAbstractTheboxsectionwaswidelyusedasthemainbeamstructureofmoderncable-stayedbridges.Undertheconditionofspacestress,especiallythecompressiveandbendingloads,theboxgirderhasitslongitudinalstressdistributionalongthetransversedistributionthatisnotunifor

6、m,whichiscalledtheshearlageffect.Theshearlageffectwillcauselocalstressconcentrationontheflangeoftheboxgirder.Thiseffectcannotbeignoredduringthedesignandconstructionofthebridgestructure.Otherwise,thesafetyreserveperformanceofthestructurewillbeweakened,andinsev

7、erecases,thestructurewillevenbedestroyed.Therefore,inthispaper,combiningwithrelyingontheproject,theshearlageffectoflong-spanwide-widthPCdouble-sidedboxsingle-towercable-stayedbridgeisstudied,whichhaspracticalengineeringvalueandtheoreticalresearchsignificance.

8、Thispaperadoptsthemethodsoftheoreticalanalysis,numericalsimulationandengineeringpracticetosystematicallycarryoutthestudyofshearlagofalong-spanwide-widthPCbilateralboxsingle-towercable-sta