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《機(jī)車故障檢測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、論文題目機(jī)車故障檢測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)專業(yè)學(xué)位類別工程碩士學(xué)號201091230260作者姓名馬艷英指導(dǎo)教師付波副教授萬方數(shù)據(jù)分類號密級注1UDC學(xué)位論文機(jī)車故障檢測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（題名和副題名）馬艷英（作者姓名）指導(dǎo)教師付波副教授電子科技大學(xué)成都陳愛民高工上海鐵路通信有限公司上海（姓名、職稱、單位名稱）申請學(xué)位級別碩士專業(yè)學(xué)位類別工程碩士工程領(lǐng)域名稱軟件工程提交論文日期2012.09論文答辯日期2012.11學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)2012年12月27日答辯委員會主席評閱人注1：注明《國際十進(jìn)分類法UDC》的類號。萬方
2、數(shù)據(jù)DESIGNANDRELEALIZATIONOFTHESYSTEMFORDETECTEDCABSIGNALDATAMANAGEMENTAThesisSubmittedtoUniversityofElectronicScienceandTechnologyofChinaMajor:SoftwareEngineeringAuthor:MaYanyingAdvisor:FuBoSchool:SchoolofComputerScienceandEngineering萬方數(shù)據(jù)獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的
3、研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。作者簽名：日期：年月日論文使用授權(quán)本學(xué)位論文作者完全了解電子科技大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)電子科技大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文
4、。（保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）作者簽名：導(dǎo)師簽名：日期：年月日萬方數(shù)據(jù)摘要摘要隨著鐵路的高速發(fā)展，各鐵路局機(jī)車的數(shù)量也發(fā)生了變化，同時(shí)對機(jī)車入庫出庫的信息要求也越來越高，因此信息的共享是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化鐵路大發(fā)展的基礎(chǔ)。如果用以前人工的方式必然達(dá)不到目前發(fā)展的需要，也會給鐵路工作人員造成巨大的壓力，對管理工作帶來很大的壓力。為了減輕工作人員的工作強(qiáng)度和效率，加強(qiáng)信息收集正確、傳輸快速和共享全面，要求對機(jī)車進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程管理。機(jī)車信號檢測裝置的網(wǎng)絡(luò)化管理是使用LabVIEW對故障進(jìn)行分析，在其基礎(chǔ)上通過網(wǎng)絡(luò)LabVIEW分析出的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理
5、。達(dá)到網(wǎng)絡(luò)共享的目的，提高管理的效率。工作過程是將機(jī)車信號檢測裝置的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行了有效性和可用性辨識、分類整理，并且通過人機(jī)界面進(jìn)行了結(jié)果的直觀顯示，使得現(xiàn)場人員更好的進(jìn)行現(xiàn)場操作和控制。創(chuàng)新點(diǎn)在于提出了一種基于瀏覽器/服務(wù)器模式的機(jī)車信號檢測數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，將檢測到的各項(xiàng)有效數(shù)據(jù)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)一管理，增強(qiáng)了數(shù)據(jù)共享性、系統(tǒng)的維護(hù)性，同時(shí)增強(qiáng)了系統(tǒng)的拓展性。最后，本文采用B/S結(jié)構(gòu)的多層架構(gòu)方式，利用JBuilder開發(fā)工具、SqlServer2000數(shù)據(jù)庫和面向?qū)ο缶幊陶Z言Java，開發(fā)出一套基于B/S架構(gòu)的機(jī)車出入庫信號分析系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了機(jī)車
6、出入庫信號信息網(wǎng)絡(luò)共享，提高了遠(yuǎn)程信息管理的效率。關(guān)鍵詞：鐵路信號設(shè)備、機(jī)車信號檢測、虛擬儀器技、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)查詢I萬方數(shù)據(jù)ABSTRACTABSTRACTAlongwiththehigh-speeddevelopmentoftherailway,thenumberoflocomotivesbelongingtothroughoutRailwayBureaushaschanged.Whiletheinformationrequirementsoflocomotivesin-and-outarealsogettinghigherandhigh
7、er,thesharingofinformationisthebaseofrealizingrailwaysystems’moderndevelopment.Thepreviousartificialwaycan’tmeetcurrentdevelopmentalneeds,anditwillalsotakeenormouspressuretorailwaystaff.Soitbringsuplotsoftroubleintothemanagingtasks.Inordertoreducetheworkingstrengthofworkers
8、andpromoteworkingefficiency,strengtheningtheinformationcollection,fasttransmission
