我國應(yīng)急物流體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究

我國應(yīng)急物流體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究

ID:34664559

大?。?.46 MB

頁數(shù):84頁

時間:2019-03-08

我國應(yīng)急物流體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究_第1頁
我國應(yīng)急物流體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究_第2頁
我國應(yīng)急物流體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究_第3頁
我國應(yīng)急物流體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究_第4頁
我國應(yīng)急物流體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究_第5頁
資源描述:

《我國應(yīng)急物流體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、碩士學(xué)位論文我國應(yīng)急物流體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究ResearchonConstructionandoptimizationofemergencylogisticssysteminChina作者姓名:孫丞鲞學(xué)科、專業(yè):笪理型堂皇工程完成日期:2013.04蘭州交通大學(xué)LanzhouJiaotongUniversity獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特別加以標注和致謝之處外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含獲得蘭叢窒通太堂或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做

2、的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名:孫辱舞簽字日期:Z口f聲多月J。日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解蘭』:H鑾適太堂有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭捌童通太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明)學(xué)位論文作者簽名:鈺永燾簽字日期:卅弓年∥月p日翩虢嘲糾簽字日期:矽p年∥月p日蘭州交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要應(yīng)急物流是突發(fā)性事件或應(yīng)急事件下的特殊物流活動,應(yīng)

3、急物流對于減輕或降低自然災(zāi)害事件和突發(fā)性事件具有重要的作用。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,自然災(zāi)害和突發(fā)性事件造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失更為嚴重。雖然我國應(yīng)急物流體系有了很大程度的發(fā)展和完善,但在一些突發(fā)性事件和自然災(zāi)害面前,卻暴露出很多的缺陷和不足,本文在這種背景下對我國應(yīng)急物流體系進行深入分析和研究。本文的理論部分首先介紹了應(yīng)急物流的相關(guān)概念和特點;其次,闡述了應(yīng)急物流與普通物流、軍事物流的區(qū)別;最后,通過與發(fā)達國家的應(yīng)急物流體系現(xiàn)狀進行比較,找出了我國現(xiàn)有應(yīng)急物流體系的不足和缺陷。然后,第三章從系統(tǒng)和全局的觀點出發(fā)重新構(gòu)建我國應(yīng)急物流體系,主要從應(yīng)急物流管理體系、應(yīng)急

4、物流組織體系、應(yīng)急物流運作體系、應(yīng)急物流運行體系、應(yīng)急物流法律預(yù)案體系、應(yīng)急物資保障系統(tǒng)六個方面重新構(gòu)建了我國應(yīng)急物流體系。接著的第四章和第五章主要構(gòu)建了我國應(yīng)急物流體系的優(yōu)化模型,主要分為:中央級別的應(yīng)急物資儲備中心布局的優(yōu)化和應(yīng)急性事件下公路配送路徑的優(yōu)化。在應(yīng)急物資儲備中心的重新布局中,以經(jīng)濟社會發(fā)展水平、交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達水平、自然災(zāi)害發(fā)生的頻率、以及自然災(zāi)害造成的損失等幾個方面作為研究對象,根據(jù)城市區(qū)位優(yōu)勢理論構(gòu)建了勢能模型。通過該模型對潛在的備選城市進行數(shù)據(jù)計算,得到我國應(yīng)急物資儲備中心的重新布局。并經(jīng)過模糊層次分析法對備選城市進行分析,驗證了結(jié)論的正確性。在

5、應(yīng)急性事件下公路路徑的選擇方面,主要研究地震災(zāi)害情況下的公路配送路徑的選擇,根據(jù)交通波理論和最短路徑理論,量化影響道路通行的限制性因素,構(gòu)建了、公路路徑的選擇模型。最后選擇算例進行驗證,得到該模型的實際可借鑒性。最后,對全文的研究內(nèi)容進行總結(jié),并對我國應(yīng)急物流體系的研究進行了展望。關(guān)鍵詞:應(yīng)急物流體系;儲備中心布局;區(qū)位優(yōu)勢;公路路徑選擇論文類型:應(yīng)用研究我國應(yīng)急物流體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究Abstract’Emergencylogisticsisaspeciallogisticsactivityunderthesuddeneventsandemergencyevent

6、s,emergencylogisticshasanimportantroletoreducenaturaldisastersandemergencyevents.Withtherapiddevelopmentoftheeconomic,thecasualtiesandpropertydamagescausedbynaturaldisastersandemergencyeventsaremoreserious.Althoughtheemergencylogisticssystemhasagooddevelopmentandimprovementinourcountry

7、,butitstillexposedalotofflawsandshortcomingsinnaturaldisastersandsomeemergencies,Onthisbasis,thedissertationstudiedtheemergencylogisticssysteminOurcountry.Firstly,theconceptandthecharacteristicsoftheemergencylogisticshasbeenintroducedinthetheoreticalpartofthedissertation.Secondly,ite

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。