全合成機油、半合成機油與礦物油的區(qū)別

《全合成機油、半合成機油與礦物油的區(qū)別》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。

1、礦物油、半合成、全合成機油該如何選擇汽車潤滑油的品類繁多，除了品牌，還有潤滑油本身的SAE級別、等級級別等等，專業(yè)一點的，還會考慮到機油的粘度值等等。但是大多數(shù)的車主，主要還是靠4S店或者汽車保養(yǎng)店推薦，但是問題來了，有些機油的級別等級都差不多，價格卻相差幾百，區(qū)別在于這些機油的成分，一般來說，最便宜的是礦物油，稍微貴一點的是半合成油，最貴的是全合成機油。那么問題又來了，到底該挑什么成分的油呢？首先，最便宜的礦物油，是不是就不好？當然不是！比如：殼牌黃喜力HX5，這應該是用的人比較多的礦物油。一般十萬以下的經濟型車，都會比較推薦使用。礦物油和半合成、全合成油相比

2、，最有優(yōu)勢的就是價格，最不占優(yōu)勢的就是耐久性。礦物油國內一般3000~5000公里要就換一次油，半合成最多6000~7500公里換油，全合成的話，可以到10000公里換油。所以，如果你的車開的頻率不高，大半年都開不到5000公里的話，那礦物油是非常劃算的選擇；另外就是出租車一般都用礦物油，因為出租車幾乎每個月都要做一次保養(yǎng)，所以選擇礦物油比較劃算。最中庸的選擇——半合成機油?所謂半合成機油，幾乎可以說就是將礦物油和合成基礎油通過復合劑調和而制成的。如果要說半合成機油的優(yōu)勢，那大概就是半合成機油的性能接近于全合成機油，又比全合成油便宜。所以選擇半合成機油，都是為了

3、既省錢，又可以享受全合成機油的保護性能吧。比如嘉實多磁護，這款油應該經常在4S店被推薦。一般來說，半合成機油可以開到7500公里才更換，不過在穩(wěn)定性方面，還是不如全合成穩(wěn)定，開到2000~3000公里的話，還是會逐漸感覺到動力有些變化，如果只是市區(qū)開開的話，影響不大，半合成機油算是一款經濟劃算的選擇。高大上的全合成機油說到全合成機油，就必須說一說基礎油。給個列表。現(xiàn)在市面上的制作全合成機油一般分為兩種，一種是以Ⅲ類和Ⅲ類+作為基礎油的入門級全合成機油；一種是以Ⅳ類和Ⅴ類作為基礎油的高檔全合成機油。其實原本全合成油就是全合成的，沒有什么分類，但是由于成本相對較低，

4、所以以美孚、殼牌、嘉實多為主的這些大牌紛紛都開始選用Ⅲ+類作為全合成機油的基礎油，大家也都慢慢開始接受這個“事實”，都將Ⅲ+類性能比較好VHXI看作為全合成油的基礎油。雖然Ⅲ+類的全合成機油現(xiàn)在逐漸被大家認可，但事實上，和PAO和酯類制作的全合成機油相比，其在傾點、高溫氧化穩(wěn)定性方面，還是差很多。傾點決定機油的低溫流動性，特別是在北方的冬天，傾點對發(fā)動機啟動時的保護有很大關系；另外關于高溫氧化穩(wěn)定性，這個指標和換油的里程有直接關系，當機油被氧化到一定程度，就需要換油了，而Ⅲ+類的機油比PAO和酯類混合的機油更容易氧化，因此耐用性相比就比較差，換油里程也就更短。以

5、Ⅲ+類為基礎油的全合成機油，比如嘉實多極護。以PAO和酯類混合為基礎油的全合成機油，比如途佳馳綠色動力。一般來說全合成機油都可以開到10000公里以上才需要更換機油，而且在穩(wěn)定性、低溫性能、清潔性、抗氧化性、節(jié)能等方面都表現(xiàn)最好。如果車之前用的是礦物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都會明顯的感受到油門變輕，提速變快，甚至油耗可以降低1-2個油。所以，有米的，愛車的，可以選擇使用全合成機油，其實細算一下，全合成機油可以開到10000公里以上才換油，還是劃算的，至少減少了跑保養(yǎng)店的次數(shù)和時間，對發(fā)動機的保護也更好，何樂而不為呢。