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《城軌列車運(yùn)行監(jiān)控仿真系統(tǒng)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文城軌列車運(yùn)行監(jiān)控仿真系統(tǒng)姓名：田翔申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通信息工程及控制指導(dǎo)教師：唐禎敏20060301孓879Sg《，莛薹鏨婆盔蘭翌主堂蓮整墨摘要圈麓，丈城市在交邋上融縫顯示出了嚴(yán)峻的問題，而商可靠、商效率、蠢密度熟城市魄道交通系統(tǒng)蹩勰決交邋瀚透的羹要手段。尉s系統(tǒng)俘為城鞔艚c系統(tǒng)的一個蘸要鰓成部分，對ATS系統(tǒng)的研究篷穰育必要的。瞧在實(shí)際運(yùn)瞽系統(tǒng)上{乍轎究翻測試鴦禳大灞罐，掰強(qiáng)弼計(jì)舞機(jī)仿真的手段，通遙剿車自動控制系統(tǒng)仿囊平臺對勰s讖彳亍戮究是篡有琥安懣義辯。本文基予北京市菜地鐵線分柝了謄藩城贛
2、交遇烈攀自渤控制系統(tǒng)槁濺、功能、特點(diǎn)等，著譯綱闡述了仿真方察及功髓實(shí)現(xiàn)熙鼴，并給予鈁嶷實(shí)躐。本傣爨系絞跫一個分布式交夏系綾，熬個仿真系統(tǒng)的結(jié)擒主要出溺度中心、聯(lián)鎖戇秘車濰設(shè)備三個子系統(tǒng)銨出上鬻下韻簇次終掬綴成。在仿真系統(tǒng)分櫥的基確上，本仿囊系統(tǒng)避行了系統(tǒng)儕囊邏輯實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)，系絞實(shí)侮旗鬢設(shè)詩，效鍵文本文件設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)癢設(shè)計(jì)霸數(shù)攥繚狗存髓設(shè)計(jì)，潮車傍真運(yùn)行囂法設(shè)計(jì)，以及soeket越僖接鞠秘爆形界面接弼等系統(tǒng)摟舀設(shè)計(jì)。系統(tǒng)運(yùn)蹋多線程授術(shù)氍對镩控制鼓零實(shí)瑰了全線列車韻仿舞運(yùn)行；在列車仿真送行中，實(shí)瑰了囊韻進(jìn)路控制功越；并遮翔TeP／l
3、蹦§信技術(shù)實(shí)現(xiàn)了站闞率次傳遞鞠％王髂湛灝售恩互訪等功熊。關(guān)鍵譎；A聃A：re分布式交甄系統(tǒng)矧車仿冀遙行soel(et北京交通大學(xué)碩二E學(xué)位論文AbstractNow’tramcpmblemisveryseriousinbigcity，hi曲emciencya11dhighdensityCityRailwayTra伍cSystenlisneededtosolvemisproblem．ATSisanimportalltpanofATCinCityRailwayTramcS”tem，aIlditisVeryimportanttor
4、esearchtheATSsystem．But，itisVerydimcultthatwedoourresearchandtestinthereal肌dworkingRa訂wayTr鋤sportationSystem．Sowedothesamethingbyauniversalsimulationsystem，whichwebuildupforATS，itwillbesignificative．Thepaperanalyzedthestnlcture，fIlnctionsandcharactcristicoftheATSsy
5、stembasedonthercsearchofbe巧ing’scenainsubway，andexpoundscheme，methodindctailaIldhowtoimplementedin1ab．ThissimulationsystemisDistributedhlteractiveSystem．Thestmctureismadeupofcent甌interlockstationa11dstationequipments．Thestmctureofmesethreesubsystemsisbasipetal．Base
6、dontllesystema工1dIysis，melogisticrelation鋤ongmesubsystemswasdesignedtofhnction．Andrealobjectmodels，datumtextdocumcnt，databasetable，datastmctures，the撕Ⅱ1111cticof仃ainmovesimulation，Sockctand掣印hicalinterfacesarealsodesigned．Tothe如nction，first，t11esystemcansimulatedall
7、thetrainmovingon1inewimthetecllll0109yofmultittlreadingandcomputerclockblackout；second，thesystemcan仃ansf色rtrainnumbertonextimerlockstationwimnetworkcommunications；third，thesystemcanhelptotransfersinfonllationbet、ⅣeenstationsKeywords：ATS，ATC，Dis啊butedhltcractiveSyst
8、em．TrainsmoveSimulation．Socket北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章概述目前，城市發(fā)展集中在城市中心區(qū)，交通阻塞、乘車難也主要反映在城市中心區(qū)。地鐵軌道交通運(yùn)量規(guī)模大、受干擾小，能夠做到快速、正點(diǎn)運(yùn)行，是進(jìn)行大城市客流運(yùn)輸?shù)挠行侄?。為了?shí)現(xiàn)列車安全、快速、正點(diǎn)運(yùn)行的
