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《探索turbo碼編譯碼方法及rs-turbo級聯(lián)碼性能的研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、西南交通大學(xué)博士學(xué)位論文Turbo碼編譯碼方法及RS-Turbo級聯(lián)碼性能的研究姓名：史治平申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：交通信息工程及控制指導(dǎo)教師：靳蕃20040301西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文第l頁摘要Turbo碼是由C．Berrou等人在ICC’93國際會議上提出的一種并行級聯(lián)卷積碼(PCCC)。它巧妙地將卷積碼和隨機(jī)交織器結(jié)合在一起。實現(xiàn)了隨機(jī)編碼的思想：同時采用軟輸出迭代譯碼逼近最大似然譯碼，在接近Shannon限的低信噪比下仍然獲得了較低的誤碼率。目前，Turbo碼已經(jīng)成為編碼領(lǐng)域和通信界的一項重要研究內(nèi)容。但是，研究發(fā)現(xiàn)Turbo碼存在“錯誤平
2、層”現(xiàn)象，當(dāng)誤比特率小于10“時，進(jìn)一步提高Turbo碼的可靠性非常困難。本文研究的Turbo碼與外部RS碼級聯(lián)產(chǎn)生的新的糾錯碼可以有效的解決這個問題。本文在分析Turbo碼的基本原理、編譯碼算法以及交織器設(shè)計的基礎(chǔ)上，研究了Rs碼與Turbo碼級聯(lián)產(chǎn)生的新的糾錯碼一Rs—Turbo級聯(lián)碼；研究了該糾錯碼設(shè)計中的幾個關(guān)鍵因素，該級聯(lián)碼不僅能明顯地改善Turbo碼的錯誤平層現(xiàn)象。而且譯碼時間復(fù)雜度低于標(biāo)準(zhǔn)Turbo碼：基于RS—Turbo碼級聯(lián)與交錯的思想，本文提出了一種新興的二維糾錯碼一Rs一復(fù)轉(zhuǎn)碼，構(gòu)造了該碼的編譯碼算法；最后研究了RS—Turbo級聯(lián)碼
3、與ARQ的聯(lián)合應(yīng)用，設(shè)計了一種新的RS-TurboARQ方案。具體內(nèi)容包括：l、從信道編碼定理和Shannon限出發(fā)介紹了信道編碼理論與技術(shù)的發(fā)展，包括級聯(lián)碼、軟判決及Turbo碼的提出。2、論述了Turbo碼的編譯碼方法；通過幾種常見交織器的設(shè)計與分析，從交織深度、分散因子等多角度描述了Turbo碼交織器基本設(shè)計準(zhǔn)則。3、對RS—Turbo級聯(lián)碼中幾個關(guān)鍵的因素進(jìn)行了分析和設(shè)計，主要包括：·從Turbo碼的殘留錯誤、迭代收斂特性以及級聯(lián)結(jié)構(gòu)等角度深入分析了RS—Turbo級聯(lián)碼改善Turbo碼錯誤平層的作用機(jī)理。·設(shè)計了RS—Turbo級聯(lián)碼的編碼方案，
4、包括交織器的設(shè)計、Turbo第1
5、頁西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文碼的選擇、RS碼的選擇等；給出了RS-Turbo碼的譯碼算法。研究發(fā)現(xiàn)，完全迭代型Rs—TurbO級聯(lián)碼不僅明顯降低了誤比特率、幀錯率的錯誤平層，而且在某些環(huán)境下與標(biāo)準(zhǔn)Turbo碼相比還縮短了譯碼時間?！ぬ岢隽薘S—TurbO并行級聯(lián)碼編譯碼方案，并研究了它的性能，該碼碼率高，編碼時間短。4、基于RS-Turbo級聯(lián)碼的思想，提出了一種新興的二：維糾錯碼～RS一復(fù)轉(zhuǎn)碼，并給出了該碼的硬判決和軟判決編譯碼算法，該碼編碼時間短，譯碼速度快，碼率可調(diào)，自適應(yīng)強(qiáng)。5、設(shè)計了RS—Turbo級聯(lián)碼與A
6、RQ的聯(lián)合應(yīng)用方案。分析了不同Turbo碼與RS碼組合對HARQ的影響。給出了一種采用RS．Turbo并行級聯(lián)碼的HARQ方案及其性能。6、最后是本文的總結(jié)和今后的主要工作。關(guān)鍵詞：Turbo碼；RS碼；ARQ；錯誤平層；RS—Turbo碼RS一復(fù)轉(zhuǎn)碼西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文第lII頁AbstractTurbocode，whichwasproposedbyC．Berroueta1．in1993，isaparallelconcatenatedconvolutionalcodes(PCCC)．ItcanapproachtheShannonboundwit
7、hrandominterleaveranditerativemaximum—a-posterioridecoders．Now，Turbocodesisconsideredasoneofthemostexcitingandpotentiallyimportantdevelopmentsincodingtheoryinmanyyears．Butthe“errorfloor’’isobservedinseveralsimulationswithTurbocodes．ItisnoteasytoimprovethereliabilityofTurbocodesatB
8、ER’sbelow10～．Inthispaper，aconcatenatedschemesusingTurbocodesandanouterRScodescouldperformbetter．ThisthesisinvestigatesTurbocodes，theconcatenatedcodesofRScodesandTurbocodes(RS—TurbocodesorRS．Turboconcatenatedcodes)，RS-complexRotarycodesusingRScodesandComplexRotaryCodes，andHARQusing
9、TurbocodesandRScodes(RS·TurboARQ)
