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1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文城市公交優(yōu)先技術(shù)研究姓名：李建明申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通信息工程及控制指導(dǎo)教師：路小波20090526摘要摘要大力發(fā)展公共交通、實(shí)施公交優(yōu)先是解決城市交通擁擠的主要途徑之一?？臻g層面的公交優(yōu)先主要指為公交車提供優(yōu)先通行的路權(quán)，時(shí)間層面的公交優(yōu)先主要指為公交車提供優(yōu)先通行的信號(hào)。本文主要研究了以下幾個(gè)方面：(1)空間優(yōu)先方面，首先分析了設(shè)置公交專用道的道路、交通條件，在此基礎(chǔ)上討論了設(shè)置條件的數(shù)學(xué)模型，然后通過(guò)仿真，分別研究了單向兩車道及三車道情況下設(shè)置公交專用道的非公交流量及公交流量臨界條件值。本文還討論了公交專用道在交叉口處的設(shè)置問(wèn)題。(2)時(shí)間
2、優(yōu)先方面，首先分析了綠燈延時(shí)、綠燈召同等基本優(yōu)先策略的優(yōu)先機(jī)理、設(shè)計(jì)出對(duì)應(yīng)的優(yōu)先算法，并提出一種組合優(yōu)先算法，最后通過(guò)仿真對(duì)各種信號(hào)優(yōu)先算法進(jìn)行了評(píng)價(jià)。(3)介紹了幾種典型的檢測(cè)器布置形式，分析了各自的作用，然后通過(guò)仿真，研究了公交車輛在停靠站的?？繒r(shí)間分布特性以及檢測(cè)器位置對(duì)信號(hào)優(yōu)先的影響。最后研究了采片j不同的檢測(cè)器布置結(jié)構(gòu)時(shí)，信號(hào)優(yōu)先條件下公交車及非公交車的延誤相對(duì)于無(wú)優(yōu)先時(shí)的變化。關(guān)鍵詞：公交優(yōu)先，公交專用道，信號(hào)優(yōu)先，檢測(cè)器，仿真東南人學(xué)碩上學(xué)位論文AbstractOneoftheprimarywaystoresolvecitywaffleconjestioni
3、stohighlydeveloppublictrafficandtogiveprioritytObus．Asfar嬲spacepriofi哆technologyisconcerned,itismainlyinvolvedinauthorisingbustopassthestreet，andofferingspecialenteringlaneforbus；whileintheotherside，timeprioritytechnologymainlyreferstoprovidingsigalpd嘶tyforbustogothroughthesignalintersect
4、ion．Thispaperhasdonesomeresearchesonbusprioritytechnology笛follows：(1)Basedonanalyzingtherestrictionfactorstosettingabuslane，such勰thenumberofavailablelanes，thenon-bussaturationoftheroadandthequantityofthebustraffic，thecritical咖伍Cquantityqualificationwasstudiedforsettingabuslaneinconditiono
5、fdifferentnumberofavailablelanesintheroad．Besides，howtosetbuslaneatanintersectionWasalsostudied．(2)Basedonthestudyofseveralbasicsignal研orityarithmetics，akindofcombinationarithmetic，Waspresented,andallthoseprioritiesintroducedinthispaperwereevaluatedbycomputersimulation．(3)Basedonthediscus
6、singofseveralkindsofclassicalstructionsofbusdectors，theusefulnessofeachkindWasalsoanalysedinthispaper．Thenbyconsideringtheinfluencefactorstosignalpriori吼suchasthelocationofbusstopstation，stoppingtimedistributionandthestructionofbusdetector,thebeststructionofdetectorinconditionofdifferentb
7、usstopcharacterswasmainlystudied．Keywords：Buspriory,Buslane，Signalpriority,Detector,SimulationII東南大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。研
