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《探索車載電子設(shè)備的電磁兼容研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、中南大學(xué)碩士學(xué)位論文車載電子設(shè)備的電磁兼容研究姓名：劉騫申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通信息工程及控制指導(dǎo)教師：陳特放20040501碩士學(xué)位論文摘要本文以電力機(jī)車用110V開關(guān)電源的電磁兼容性設(shè)計為例，研究了車載電子設(shè)備的電磁兼容性原則。內(nèi)容涉及到該設(shè)備電磁兼容預(yù)測性模型的建立，提取了減小電磁干擾的原則，用于指導(dǎo)其設(shè)計，成功通過了鐵標(biāo)TB／T302卜2001中所規(guī)定的電磁兼容試驗，該產(chǎn)品電磁兼容性設(shè)計的成功為車載電子設(shè)備的電磁兼容性設(shè)計提供了借鑒。為了使得預(yù)測的電磁干擾水平和實際接近，首先對大功率開關(guān)器件進(jìn)行了高頻建模，在分析干擾耦合途徑的
2、基礎(chǔ)上，對無源元件的寄生參數(shù)進(jìn)行了提取，同時提取了主回路器件連接導(dǎo)線的寄生參數(shù)，建立了電磁兼容的預(yù)測模型。在選定了某種元件布局的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了軟件模擬仿真，修改元器件布局方式，得到不同的干擾水平，鑒于軟件仿真的直觀性、方便性及精確建?；A(chǔ)上，結(jié)果可信度高。對于仿真中提取的原則，用于指導(dǎo)實踐，減小了電磁兼容性設(shè)計的盲目性，降低了成本和開發(fā)周期。在減小輻射干擾水平方面，就理論上進(jìn)行了探討。由于電磁兼容學(xué)科本身的復(fù)雜性，以及依據(jù)裝置工況不同干擾水平不同的特點，實際設(shè)計中采取了濾波和屏蔽措施。本文為車載電子設(shè)備的電磁兼容設(shè)計提供了借漿的思路。通過
3、預(yù)測性模型的建立可以減小設(shè)計中的盲目性和局限性。關(guān)鍵詞：車載設(shè)備電磁兼容開關(guān)電源建模仿真碩士學(xué)位論文摘要AbstractThisdissenationfocusesonthe1111esofEMCformeelectronicequipmentsusedonrailVehicle，basedonmeEMCdesignof10VSMPSforelec仃ic10colnotive．Itincludesworksfor：establishingt}leforecastingEMCmodelfor110VSMPS，derivingtherules
4、forguidingmeEMCdesigllofmeequipmentwhichhaspassedmeEMCtestguidedbyTB／T3021—2001．Themlesofsuccess向1EMCdesignintheequipmentcanbeusedasreferenceforotherelcctronicequipmentsusedonrajlvemcle．7romaketheforecastin2EMIlevelmatchthe1evelinfact，weestablishthehigh矗equencymodelsofpow
5、erseIniconductorstoinlprovetheaccuracyofmodelsfirst．Then，weextracttheparasiticpar鋤etersofthepassivedevicesandtheconnected1eadsbasedonmeanalysisofcouplingloopstoestablishtheforecastingEMImodel．0nselectingthe1ayoutofcomponents，simulatingformeEMIismade．Whilethe1ayoutischange
6、d，wecangetdifferentEMIlevels．Fromwhich，guidecanbeex仃actedtooptirnizethedesignwhichcarlavoidtheblindnessa11d1inlitationoftrade—ofrmethodonmedesignsocostcanbe10weredandcyclecanbeshortened．ResearchondepressingmeradiationEMI1evelisonlylimitedjnmeoryinthisdissertation．Infact，s
7、hielda11dfiltermeasuresaretakenbecauseofthecomplexityofEMCproblemsaswellasdiffe-entEMI1evelsoftheequipmentunderdifferentworkingconditions．ThedissertationDrovidesareasonablemethodofref‘erenceonmeEMCdesignofelectricequipmentsonrailvehicle．B1indnessaIldlimitationinEMCdesigtl
8、maybeloweredbyestablishingtheforecastingEMC瑚odel．Keywords：electricequipmemonrailVemcle，EMC，SMPS，
