資源描述：
《機(jī)場跑道容量評估的理論模型與應(yīng)用研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文機(jī)場跑道容量評估的理論模型與應(yīng)用研究姓名：洪飛申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：張兆寧20070306中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要跑道作為機(jī)場一個重要的子系統(tǒng)，準(zhǔn)確地評估其容量，對實(shí)際運(yùn)行時機(jī)場充分利用跑道容量有著重要的意義。本文首先概述了國內(nèi)外機(jī)場跑道容量評估理論與方法的發(fā)展?fàn)顩r。然后從基于最大容量的概念，完善了機(jī)場單跑道容量分析模型。其次，詳細(xì)研究了平行雙跑道的基本特點(diǎn)、運(yùn)行的相關(guān)程度以及飛機(jī)起飛流和到達(dá)流之間的關(guān)系；并根據(jù)浦東機(jī)場的特點(diǎn)，按照不同的跑道布局、跑道使用策略以及飛
2、機(jī)流之間的關(guān)系，建立了平行雙跑道容量分析模型。再次，利用所建立的平行雙跑道容量分析模型，采用隨機(jī)模擬飛機(jī)流，通過計算機(jī)模擬計算，比較全面、詳細(xì)地對上海浦東機(jī)場平行雙跑道系統(tǒng)進(jìn)行了容量評估。通過理論容量曲線與實(shí)際運(yùn)行容量曲線對比，理論模型在穩(wěn)定性和靈敏性兩方面取得了較好的平衡，具有重要的參考價值。并通過分析四種運(yùn)行方式下的理論容量曲線，對于目前浦東機(jī)場跑道的容量水平，從理論上說明了還有很大的提升空間。最后對跑道容量評估進(jìn)行了總結(jié)和展望。關(guān)鍵詞：．容量，評估模型，平行雙跑道，獨(dú)立進(jìn)近，相關(guān)進(jìn)近，模擬計算中國民航大學(xué)碩上學(xué)位論文
3、AbstractRunwaysaretheimportantsubsystemofairport．Toexactlyestimatetherunwayscapacityisimportantlysignificativeformakinguseofrunwayscapacity．First，thispaperin仃oducesthedomesticandoverseasdevelopmentofthetheoryandmethodoftheairportrunwaycapacityestimation．Secondly，r
4、oundlyandsystematicallyspecifytheanalyticalmodelofsinglerunwaycapacity．Thirdly,introducethebasicconceptofdualparalldrunways,dependencyofoperationsondualparallelrunwaysandtherelationbetweendepartureflowsandarrivalflows．Accordingtodifferentlayoutandoperationalmodeof
5、runways，andalsotherelmionbetweendepartureflowsandarrivalflows．developintegrateddualparallelrunwayscapacitymodel．Then．a(chǎn)doptcomputerlanguagematlab7．0tosimulatetheanalyticalmodelbyusingrandomsimulationaircraftflows．Afterthis．basedonthedevelopedcomputerprogramassociat
6、edwiththecharacteristicsofShanghaiPudongairporttoestimatethedualparallelrunwayscapacity．Andthen,comparetheoreticalcapacitycurvewithactualcapacitycurve．theresultsshowthattheoreticalmodelobtainthebalancebetweenstabilityandsensitivity．ThenowadayscapacityofPudongairpo
7、rtrunwaysareestimatedbytheoreticalmodelshowthattheincreasingofrunwayscapacityiSpotential．Finally,thefurtherworksontheresearchofrunwayscapacityestimationarepointedout．Keywords：capacity,estimationmodel，dualparallelrunways，dependentapproach，independentapproach，simula
8、tioncalculationn中國民航大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表域撰寫過的研究成果，也不包含為獲得中國民航大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一
