長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目綜合效益評(píng)價(jià)研究

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1、分類號(hào)——UDC密級(jí)——學(xué)校代碼lQ塑2劣j凄理歹大署學(xué)位論文題目蓬姿筮重型墊亟旦綾金鏊亟疊儉盟寶英文——TheComprehensiveBenefitEvaluationofYangtzeRiver——題目ShiP墜i墮gS坌i曼n曼曼壘旦亟壁壘h旦Q!QgY￡!囪曼坌!研究生姓名廑互垂．．姓名盔堡鹽職稱鏨撞學(xué)位譴±指導(dǎo)教師申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期學(xué)位授予單位答辯委員會(huì)主碩士4300632010．10論文答辯日期’2010年11月予日期20lO．1l評(píng)閱人避盤壘iA獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成

2、果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得武漢理工大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。學(xué)位論文使用授權(quán)書期：塑!!!本人完全了解武漢理工大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)武漢理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存或匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)經(jīng)武

3、漢理工大學(xué)認(rèn)可的國(guó)家有關(guān)機(jī)構(gòu)或論文數(shù)據(jù)庫(kù)使用或收錄本學(xué)位論文，并向社會(huì)公眾提供信息服務(wù)。(保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定)研究生(簽名)．虛亟厶導(dǎo)師(簽名)：互避日期：絲翌么武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要目前，國(guó)內(nèi)外就科技項(xiàng)目評(píng)價(jià)方面的研究較多，但針對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目的綜合效益進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)的卻較為少見(jiàn)。為了使社會(huì)各界充分認(rèn)識(shí)到長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目帶來(lái)的綜合效益，以提升長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目管理工作的科學(xué)性、有效性，進(jìn)而更好地發(fā)揮科技在推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)現(xiàn)代化進(jìn)程中的支撐和引領(lǐng)作用。本文從長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、科技效益和環(huán)境效益著手，對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)科

4、技項(xiàng)目的綜合效益進(jìn)行了分析與評(píng)價(jià)。．本文首先分析了國(guó)內(nèi)外科技項(xiàng)目評(píng)價(jià)的研究現(xiàn)狀，并指出其存在的問(wèn)題。其次通過(guò)對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目的概念、特點(diǎn)及效益加以研究，根據(jù)科學(xué)計(jì)量法理論，從經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、科技效益以及環(huán)境效益等四個(gè)方面構(gòu)建了長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目綜合效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其次，在對(duì)大量長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目資料分析的基礎(chǔ)上，對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目發(fā)展的基本情況進(jìn)行了介紹，總結(jié)了其特點(diǎn)，并對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目成果的應(yīng)用所取得效益進(jìn)行了分析。再次，針對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目主要是以應(yīng)用基礎(chǔ)性研究為主，對(duì)此類項(xiàng)目的評(píng)價(jià)是一個(gè)包含了定性因素與定量因素的多屬性決策問(wèn)題，通常

5、采用的層次分析法或者專家評(píng)議法在處理該類問(wèn)題時(shí)都存在一定的缺陷，運(yùn)用基于層次分析模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目綜合效益進(jìn)行評(píng)價(jià)，綜合考慮長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目綜合效益的各種指標(biāo)因素，將定性評(píng)價(jià)和定量計(jì)算有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，不但避免了主觀臆斷所帶來(lái)的影響，而且充分體現(xiàn)評(píng)價(jià)因素和評(píng)價(jià)過(guò)程的模糊性，充分發(fā)揮了這兩種方法的優(yōu)點(diǎn)。最后，基于長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目綜合效益評(píng)價(jià)模型，結(jié)合建立的科技項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)長(zhǎng)江干線A至B航道整治技術(shù)研究項(xiàng)目進(jìn)行了綜合效益評(píng)價(jià)，通過(guò)案例進(jìn)一步闡述長(zhǎng)江航運(yùn)科技項(xiàng)目綜合效益評(píng)價(jià)模型的具體使用步驟和方法?？萍柬?xiàng)目綜合效益評(píng)價(jià)工作仍處于

6、研究探索階段，希望能夠通過(guò)這次研究對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)的科技項(xiàng)目綜合效益評(píng)價(jià)工作的科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化有所促進(jìn)，為長(zhǎng)江航運(yùn)的科技工作做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：長(zhǎng)江航運(yùn)；科技項(xiàng)目；綜合效益；模糊評(píng)價(jià)；層次分析法}，“I肄箔嗡H汁慊巍汁姆高黲H≯F研一氣譬一一∽o(hù)啼譬。廿ler西lla、，e寸et基魯簧ly—eSo簧ch勺毒0Ipeval口警tio譬∞o，Sc～glcog厶^。d宣。一og)，它量octinwhichfi￥iSabo基雩譬∞一葛iS咎＆eV爭(zhēng)邕oIlo，tllo<分gtzo雹《er爭(zhēng)ippiIl∞∞o～goo譬A_ecIlIlo—og)r屯點(diǎn)

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