集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化模型研究

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化模型研究

ID:34809863

大?。?.43 MB

頁數(shù):55頁

時(shí)間:2019-03-11

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化模型研究_第1頁
集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化模型研究_第2頁
集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化模型研究_第3頁
集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化模型研究_第4頁
集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化模型研究_第5頁
資源描述:

《集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化模型研究》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、長(zhǎng)沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化模型研究姓名:文軍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師:程賜勝20100328摘要集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是在國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型的運(yùn)輸方式。對(duì)構(gòu)造合理的運(yùn)輸比例和運(yùn)輸結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源的優(yōu)化配置和滿足運(yùn)輸市場(chǎng)的需求均起著重要作用。它是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸最優(yōu)化效益為目標(biāo)的運(yùn)輸組織形式。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展和我國(guó)交通運(yùn)輸體系的不斷完善,市場(chǎng)主體對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量的期望也在不斷提高。因此,研究集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)化方法,對(duì)提高集裝箱運(yùn)輸?shù)乃胶蜕鐣?huì)綜合經(jīng)濟(jì)效益具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意

2、義。本文以集裝箱多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)化為研究對(duì)象,展開對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸路徑和運(yùn)輸方式及時(shí)間約束優(yōu)化方法的探討。首先闡述了國(guó)內(nèi)外多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展?fàn)顩r和相關(guān)的研究成果;分析了多式聯(lián)運(yùn)的基本特征和影響多式聯(lián)運(yùn)的因素、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)化方法等;通過分析比較,在考慮影響集裝箱多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)化因素和貨物在運(yùn)輸過程中的時(shí)間價(jià)值成本的基礎(chǔ)上,以貨物在整個(gè)運(yùn)輸過程中運(yùn)行總成本最小為目標(biāo),建立了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化模型,然后采用離散粒子群算法求解,最后結(jié)合運(yùn)輸?shù)乃憷治?,以?yàn)證本文所構(gòu)建模型的科學(xué)性及可行性。本文的目的,旨在通過對(duì)影響集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本控制優(yōu)化的因素進(jìn)行深入分析,

3、建立符合現(xiàn)代運(yùn)輸理念和提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)化模型,為市場(chǎng)托運(yùn)主體在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸方式和時(shí)間約束的方法選擇及實(shí)踐上,提供參考依據(jù)和理論指導(dǎo)。關(guān)鍵詞:集裝箱;成本控制;多式聯(lián)運(yùn);模型;優(yōu)化ABSTRACTContainermulti—modeltransportisanewmodeoftransportationonthebasisofinternationalcontainertransportdevelopment.Itplaysanimportantroleintheconstructionofreasonabletransportatio

4、nproportionandtransportationstructures,alsointheoptimalallocationoftransportationsystemsresourcesanddemandoftransportationmarket.Itisatransportationmodeforthetargetofhighestbenefitsofgoodstransportation.Withtherapiddevelopmentofmodemeconomyandsocietyandcontinuousimprovementofourtra

5、nsportationsystem,theexpectationsofthequalityoftransportationbymarketsubjectarerising.Therefore,theresearchofoptimizationmethodforContainermulti—modeltransporthasanimportanttheoreticalandpracticalsignificanceintheimprovementoftransportationlevelandeconomicefficiencyofsociety.Thewri

6、terfocusontheoptimizationofContainermulti-modeltransport,expandtheresearchonoptimizationofthepathandmodeoftransportationandtimerestrictingforContainermulti-modeltransport.Firstly,itdescribedthedevelopmentofdomesticandinternationalmulti—modaltransportandrelatedresearch,analyzedtheba

7、siccharactersofmulti—-modaltransportandtheaffectionfactorsofmulti--modaltransport,describedcurrentmainmethodsofmulti-modeltrfinsport,byanalyzingandcomparingthem,identifiedthemainmethod.Baseonthekeyfactorsofthemulti—modaltransportofgoodsandtheconsiderofthetimevaluethroughoutthecours

8、eoftransportation,targetst

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無此問題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。