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《4300中厚板軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、碩士學(xué)位論文MASTER’SDISSERTATION論文題目4300中厚板軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振研究作者姓名宋盈盈學(xué)科專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論指導(dǎo)教師肖宏教授2015年5月中圖分類號：TH113學(xué)校代碼：10216UDC：621密級：公開工學(xué)碩士學(xué)位論文4300中厚板軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振研究碩士研究生：宋盈盈導(dǎo)師：肖宏教授申請學(xué)位：工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)及理論所在單位：機(jī)械工程學(xué)院答辯日期：2015年5月授予學(xué)位單位：燕山大學(xué)ADissertationinMechanicalDesignandTheoryRESEARCHONTHETORSIONALVIBRATIONO
2、FMAINDRIVESYSTEMOF4300PLATEROLLINGMILLbySongYingyingSupervisor:ProfessorXiaoHongYanshanUniversityMay,2015燕山大學(xué)碩士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：此處所提交的碩士學(xué)位論文《4300中厚板軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振研究》是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，在燕山大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。論文中除已注明部分外不包含他人已發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式注明。本聲明的法律結(jié)果將完全由本人承擔(dān)。作者簽字：日期：
3、年月日燕山大學(xué)碩士學(xué)位論文使用授權(quán)書《4300中厚板軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振研究》系本人在燕山大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間在導(dǎo)師指導(dǎo)下完成的碩士學(xué)位論文。本論文的研究成果歸燕山大學(xué)所有，本論文的研究內(nèi)容不得以其它單位的名義發(fā)表。本人完全了解燕山大學(xué)關(guān)于保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)部門送交論文的復(fù)印件和電子版本，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)燕山大學(xué)，可以采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文，可以公布論文的全部或部分內(nèi)容。保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。本學(xué)位論文屬于不保密□。(請?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“√”)作者簽名：日期：年月日導(dǎo)師簽名：日期：年月日摘要為了滿
4、足市場的需求，首秦不斷研發(fā)高強(qiáng)度鋼板，在此過程中4300中厚板軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的十字軸萬向聯(lián)軸器多次發(fā)生斷裂事故，這不僅影響了生產(chǎn)的有序進(jìn)行，而且給公司造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失。由以往類似案例的分析可知，此次事故很可能是由扭振造成的，為了分析事故發(fā)生的原因，本文采用理論分析與現(xiàn)場實(shí)測相結(jié)合的方法對主傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振進(jìn)行了研究。首先，采用無線扭矩及應(yīng)變測試系統(tǒng)對主傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了在線跟蹤測量。其次，采用集中質(zhì)量法建立了主傳動(dòng)系統(tǒng)的力學(xué)模型，計(jì)算了各元件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和扭轉(zhuǎn)剛度，求得了系統(tǒng)的固有頻率和主振型。然后分析了系統(tǒng)在咬鋼時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，計(jì)算了各軸段的扭矩放大系數(shù)，并分析了軋制
5、力矩、阻尼率和咬入時(shí)間的影響。分析了系統(tǒng)在不同頻率外載荷激勵(lì)下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，計(jì)算了載荷頻率不同時(shí)軸段的動(dòng)力放大系數(shù)。對軋輥打滑時(shí)系統(tǒng)的自激振動(dòng)進(jìn)行了仿真，求得了系統(tǒng)能形成自激振動(dòng)的條件，討論了發(fā)生自激振動(dòng)時(shí)軋制力和電機(jī)轉(zhuǎn)速對扭矩放大系數(shù)的影響。最后，利用Workbench軟件對萬向聯(lián)軸器的叉頭和十字軸進(jìn)行了有限元分析，并對兩者進(jìn)行了第四強(qiáng)度理論和疲勞強(qiáng)度的校核。通過分析得出：主傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率滿足動(dòng)力設(shè)計(jì)準(zhǔn)則；主傳動(dòng)系統(tǒng)在咬鋼沖擊載荷和不同頻率載荷激勵(lì)下的動(dòng)態(tài)特性是良好的；通過控制軋制力可有效地降低系統(tǒng)產(chǎn)生自激振動(dòng)的可能性；十字軸萬向聯(lián)軸器的斷裂是由于疲勞造成的。
6、本文的研究是通過將理論分析結(jié)果和實(shí)測結(jié)果相對比完成的，兩者分析結(jié)果相符，證明了分析的可靠性，研究的結(jié)果對于4300軋機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)工作具有重要的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：主傳動(dòng)系統(tǒng)；扭振；固有頻率；動(dòng)態(tài)響應(yīng)；自激振動(dòng)；萬向聯(lián)軸器IAbstractInordertomeetthedemandofmarket,Shouqindevelopsthehighstrengthsteelplatecontinuously,thecrossshafttypeuniversalcouplingof4300platemill’smaindrivesystemoccursfractureacc
7、identsseveraltimesinthisprocess,whichnotonlyaffecttheorderlyproduction,butalsocausesignificanteconomicloss.Knownfromtheanalysisofprevioussimilarcases,theincidentislikelytobecausedbytorsionalvibration,inordertoresearchthereasonoftheaccident,thispaperstudiesthetorsionalvibrationofmaindr
8、ivesy
