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《the research of traffic signal control strategy and traffic simulation technology based on vissim論文》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、東齋夫＃碩±學位論文：專業(yè)名稱＿作者姓名；＿指導教師：＿ＴＨＥＲＥＳＥＡＲＣＨＯＦＴＲＡＦＦＩＣＳＩＧＮＡＬＣＯＮＴＲＯＬＳＴＲＡＴＥＧＹＡＮＤＴＲＡＦＦＩＣＳＩＭＵＬＡＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＢＡＳＥＤＯＮＶＩＳＳＭＡＴｈｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄ化ＳｏｕｔｈｅａｓｔｎｉｖｅｒｓｉｔＵｙＦｏｒ化ｅＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｏｆｇＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇｇＢＹＭａＫｅＳｕｅｒｖｉｓｅｄｂｐｙ－Ｐｒｏｆ．ＬｕＸｉａｏｂｏａｎｄＲｅ
2、ｓｅａｒｃｈＦｅｌｌｏｗＦｕＷｅｎＳｈｕＳｃｈｏｏｌｏｆＣｏｎｔｒｏｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｒｃｈ２０１５東南大學學位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中恃別加Ｗ標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人己經發(fā)表或撰寫過的研究成果。，也不包含為獲得東南大學或其它教育機構的學位或化書而使用過的材料與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。ｋ４。１研究生簽名：＼曰
3、期：從９＇畔科東南大學學位論文使用授權聲明東南大學、中國科學技術信息研究所、國家圖書館有權保留本人所送交學位論文的復印、件和電子文檔，可Ｗ采用影印縮印或其他復制手段保存論文。本人電子文檔的內容和紙質一。（論文的內容相致除在保密期內的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可Ｗ公布包括、（Ｗ電了信息形式刊登）論文的全部內容或中英文摘要等部分內容。論文的公布包括Ｗ電子信息形式刊登）授權東南大學研究生院辦理。，研究生簽名：導師鑒名：進每嚴三！啦卻巧＾摘要一智能交通信號控制是當前控制領域和交通工程領域的研究熱點之，也是智能交通
4、系統的重要組成部分。有效的交通信號控制策略能夠提高道路網絡的交通效率，改善道路交通安全，降低能源消耗，減少環(huán)境污染。交通信號控制仿真對交通狀況進行建模，合理，對各種交通改善措施在其實施前進行方案的比較選擇評價當前交通服務水平，為工程應用提供有利依據，因此建立有效的交通控制仿真平臺是研究交通信號控制的前提。本文貨計并實現了基于ＶＩＳＳＭ的交通巧真軟件，在交通仿真軟件的基礎上對單交叉日交通和干線交通信號巧制算法進行研究。，提出并實現了有效的控制策略論文的主要研究內容如下：（１）基于ＶＩＳＳＩＭ的交通仿真軟件的設計與實現。ＶＩＳＳＩＭ微
5、觀交通仿真軟件，能夠提供精確的交通環(huán)境仿真，能夠微觀模擬現實路網車流的運行，能夠提供嚴謹的評價計算方法，但是ＶＩＳＳＩＭ中只能提供固定配時、半感應控制和全感應拉制的交通信號巧制方法，不能提供更復雜的智能交通信號控制方法。因此通過ＶＩＳＳＩＭ的ＣＯＭ接口開發(fā)基于ＶＩＳＳＩＭ的交通仿真軟件，使其具備Ｖ芭ＳＩＭ的微觀仿真和無偏評價的特性，同時能夠加載復雜的交通信號控制算法對其進行仿真評價；（２）單交叉曰交通信號控制算法的研究。首先利用模糊控制無需建模且運用領域專家拉制經驗的特點針對單交叉口設計模糊控制控制器，其次針對模糊控制無自主學習
6、能力的缺點利用遺傳算法進行優(yōu)化，最后針對遺傳算法的早熟問題設計模糊控制器進行優(yōu)化，。設計的算法在上述交通仿真軟件真進行仿真實驗實驗結果證明了算法的有效性；（３）干線交通信號控制算法的研巧?？紤]干線交通中相鄰交叉口之間的關聯性，一本文首先提出了干線交通信號模糊協調二級巧制，在第級控制中進行干線交通中各交叉口之間的協調控制，第二級控制進行單交叉口的模糊控制。考慮單交叉口的模糊參數一在干線控制中并不確定的問題，論文中采用區(qū)間二型模糊控制代替原有的型模糊控制，并對區(qū)間二型模糊拉制中不確定性因素利用遺傳算法進行優(yōu)化。設計的算法在交通仿真軟件中
7、進行仿真實驗，實驗結果證明了算法的有效性。關巧詞：交通信號控制：交通仿真；Ｖ投ＳＩＭ；橫糊控制；遺傳算法Ｉ東南大學碩塵學位論文ＡＢＳＴＲＡＣＴＴｒａｆｉｃｓｉｇｎａｌｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒｗｈｉｃｈ出ｒｅｃｔｌｙａｆｅｃｔｓ化ｅｅｆｉｃｉｅ打ｃｙｏｆｔｒａ打ｓｐｏｒｔｓｓｔｅｍｌａｙｓａｎｙｐｏｓｓｅｍ．Ｔｒａｃｓｉｎａｌｃｏｎｒｌｉｌａｔｉｌｔｈｅｔｒａｆｉｃｉｍｐｏｒｔａｎｔｒｏｌｅｉｎ仕ａｎｓｐｒｔｙｔｆｉｇｔｏｓｍｕｏ打ｍｏｄｅｓｍｅｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｉｔｅｖａｕａｅ
8、ｓｅｅｘｓｉｎｒａｆｉｃｓｅｒｖ
