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《基于可達性的城市空間結構評價方法及優(yōu)化策略研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、學校代碼：密級：公開碩士學位論文基于可達性的城市空間結構評價方法及優(yōu)化策略研究作者姓名楊世峰學科專業(yè)產業(yè)經濟學指導教師張梅青教授培養(yǎng)院系經濟管理學院二零一五年四月碩士學位論文基于可達性的城市空間結構評價方法及優(yōu)化策略研究作者：楊世峰導師：張梅青北京交通大學年月學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解北京交通大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權北京交通大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，提供閱覽服務，并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤。學?？梢詾榇嬖陴^際合作關系
2、的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務和交換服務。保密的學位論文在解密后適用本授權說明）簽字曰期：年月曰簽字日期：年冷月日學校代碼：密級：公開北京交通大學碩士學位論文基于可達性的城市空間結構評價方法及優(yōu)化策略研究作者姓名：楊世峰學號導師姓名：張梅青職稱：教授學位類別：：經濟學學位級別碩士學科專業(yè)產業(yè)經濟學研究方向：運輸經濟理論與運輸政策北京交通大學年月致謝成文至今，始知不易；白駒過隙，己歷交大七載寒暑。首先，需要感謝我的導師，張梅青教授；感謝她近四年來對我學習、生活、工作各方面的指導與照顧，以及對我在論文寫作過程中所遇到困難的理解。其次，感謝我的舍友與同門，潘培玉同學，
3、在本文寫作過程中與我進行了諸多學術探討，并提供了無私的幫助；也懷念與紀鴻濛同學、張超同學共同挑燈夜戰(zhàn)的那段日子。最后，感謝我的父母，我堅強的后盾，對我從小到大的教導與撫育。此外，也感謝那些我在交大遇到的人們，感謝你們陪我在學業(yè)上進步，感謝你們陪我在生活中成長。北京交通大學碩士學位論文摘要摘要城鎮(zhèn)化是人類社會發(fā)展的客觀趨勢，也同樣是國家現代化的重要標志。根據世界城鎮(zhèn)化發(fā)展的一般規(guī)律，我國目前正處于城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展時期，城市空間結構呈現出復雜多變、難以把控的特點。針對由此產生的諸多城市問題，我國政府提出了“新型城鎮(zhèn)化”的理念，并將“優(yōu)化城市空間結構和管理格局”作為提
4、高城市可持續(xù)發(fā)展能力的基本途徑。在國外研究中，可達性常被作為衡量城市交通與土地利用綜合水平的表征。本文以此為出發(fā)點，將其引入到城市空間結構的評價工作當中，通過分析城市交通與土地利用的相互作用路徑，為探索城市空間結構（交通系統(tǒng)支撐下不同土地區(qū)塊間的作用聯系）的演變規(guī)律，提供了理論依據。在此基礎上，認為可達性可以反映城市交通與土地利用的綜合情況，也即城市空間結構的空間特征，因此，其量化模型能夠應用于城市空間結構的評價工作中。本著這樣的認識，將北京市西城區(qū)街道就業(yè)可達性作為算例，展現了可達性應用于城市空間結構評價優(yōu)化工作的一般方法。除此以外，還提出了城市空間結構優(yōu)化策
5、略制定的一般思路，并據此對北京市的城市空間結構進行了分析、評價與優(yōu)化，為相關理論與方法在城市空間資源有效配置工作中的應用指出了方向。研宄秉持理論與實證相結合、定性與定量相結合的原則，在構建相關理論框架的基礎上，通過對北京市的實證研宄，較好地展示了可達性理論在城市空間結構評價與優(yōu)化工作中的應用。整體而言，理論邏輯較為通順，評價結論有所針對，證明了該方向的嘗試是可行的。在論證之余，也從相關研究中獲取了整治城市空間結構問題的一般性對策，認為只有充分結合現實、把握規(guī)律，在提升城市整體可達性的指導思想下，統(tǒng)籌地推行城市交通與土地利用的組合政策，才能達成優(yōu)化城市空間結構、提
6、升城市整體效率的最終目標。關鍵詞：城市空間結構；可達性；城市交通；土地利用；城鎮(zhèn)化北京交通大學碩士學位論文北京交通大學碩士學位論文：北京交通大學碩士學位論文目錄目錄集要緒論研究背景與意義研宄的背景選題的意義基本概念與研宄范圍界定基本概念研宄范圍研宄思路與方法研究思路研宄方法關賤與研城市交通與城市空間要素的相關研宄城市交通對區(qū)位選擇的影響城市交通與土地利用的關系城市交通與城市形態(tài)的關系可達性的相關研宄可達性的含義及其評價方法可達性的應用文獻評述對國內外相關研宄的評價值得研宂的內容基于可達性的城市交通與土地《用互式分析可達性的決定因素城市交通對可達性的影響土地利用對
7、可達性的影響區(qū)位選擇與出行行為的決策依據城市交通對區(qū)位選擇的影響北京交通大學碩士學位論文目錄土地利用對出行行為的影響城市交通與土地利用的互饋框架可達性在城市空間結中的應用可達性應用于城市空間結構評價的一般方法北京市西城區(qū)街道就業(yè)可達性計算研宄對象的確定評價方法的選取及可達性的測算評價與分析可達性異城市空聞結桃化策略走城市空間結構優(yōu)化策略制定的一般思路北京市城市空間結構優(yōu)化策略研宂北京市空間要素分布概況北京市可達性空間分布推算問題分析與優(yōu)化策略制定結論與展霣主要工作與基本結論有待進一步研宄的問題讀北京交通大學碩士學位論文緒論緒論研究背景與意義研究的背景回溯至城市形
8、成的伊始，其內部的交通問
