鋼混組合梁步履式頂推橫向偏位產(chǎn)生原因及糾偏對(duì)策研究

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1、？藝碩士學(xué)位論文＿ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ？論文題目：鋼混組合梁步履式頂推橫向偏位產(chǎn)生—■—＝：國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)：Ｕ４４５．４６２密級(jí)：公開(kāi)國(guó)際圖書分類號(hào)：６２４西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文鋼混組合梁步履式頂推橫向偏位產(chǎn)生原因及糾偏對(duì)策研究年級(jí)一二級(jí)二零姓名王彪申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士梁與隧道工程專?！觯墭蛑笇?dǎo)老師趙人達(dá)教授二零一五年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ４４５．４６２Ｕ：．Ｄ．Ｃ６２４ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔ

2、ｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＳＴＵＤＹＯＮＴＨＥＲＥＡＳＯＮＡＮＤＲＥＣＴＩＦＩＣＡＴＩＯＮＳＴＲＡＴＥＧＹＯＦＴＲＡＮＳＶＥＲＳＥＤＥＦＬＥＣＴＩＯＮＯＦ－ＴＹＰＥＷＡＬＫＩＮＧＩＮＣＲＥＭＥＮＴＡＬＬＡＵＮＣＨＩＮＧ－ＦＯＲＳＴＥＥＬＣＯＮＣＲＥＴＥＣＯＭＰＯＳＩＴＥＢＥＡＭＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＷａｎＢｉａｏｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＳｅｃｉａｌｉｔ：Ｂ

3、ｒｉｄｅａｎｄＴｕｎｎｅｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｙｇｇｇＳｕｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＺｈａｏＲｅｎｄａｐＭａ２０１５ｙ，西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于１．保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；２．不保密ｆｉ／。，使用

4、本授權(quán)書“（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打十）：指導(dǎo)老師簽名學(xué)位論文作者簽名：曰期：叫［上／ｔ曰期丄西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文主要工作（貢獻(xiàn)）聲明本人在學(xué)位論文中所做的主要工作或貢獻(xiàn)如下：１．結(jié)合實(shí)際工程，用ＡＮＳＹＳ建立模型，分析了梁體橫向偏位對(duì)橋壤橫向變形，橋填的局部壓力和對(duì)鋼箱梁局部穩(wěn)定的影響。（第２章）２．對(duì)每個(gè)行程各個(gè)橋墩的頂升千斤頂?shù)男凶呔嚯x差異進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析頂推過(guò)程中箱梁橫向偏位的原因。（第３章）３．統(tǒng)計(jì)了依托工程左右幅在頂推過(guò)程中每個(gè)頂推循環(huán)結(jié)束，落梁后的箱梁偏位情（況，并根據(jù)梁體的偏位監(jiān)測(cè)結(jié)果，分析偏位增

5、量的數(shù)理統(tǒng)計(jì)規(guī)律。第４章）４．利用線性優(yōu)化理論，結(jié)合實(shí)測(cè)梁體偏位數(shù)據(jù)，提出較為高效的糾偏策略，減少糾偏耗時(shí)５－。（第章）：本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研宄成果。對(duì)本文的研宄做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中作了明確說(shuō)明。一切法律責(zé)任將由本人承擔(dān)本人完全了解違反上述聲明所引起的。學(xué)位論文作者簽名：曰期．：對(duì)ｒｌ斗西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第Ｉ頁(yè)摘要頂推施工方法具有結(jié)構(gòu)預(yù)制場(chǎng)地集中，有利

6、于生產(chǎn)作業(yè)的最佳組織，施工快捷等優(yōu)點(diǎn)一，在跨越鐵路線的橋梁中，被廣泛使用。步履式頂推相對(duì)傳統(tǒng)的拖拉式頂推有定的一優(yōu)越性，對(duì)于些跨線橋的梁體頂推有著較高的適用性和安全性。我國(guó)于２０１０年在杭州九堡大橋中首次采用步履式頂推工藝，對(duì)步履式頂推研宄較少，其關(guān)鍵技術(shù)的研宄遠(yuǎn)。本文依托頂推工程項(xiàng)目遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際工程需要，基于理論分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析相結(jié)合的研宄方法，對(duì)鋼混組合梁步履式頂推的橫向偏位開(kāi)展了專項(xiàng)研究。內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)部分：首先，在閱讀大量國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，綜述了步履式頂推的研究現(xiàn)狀，找出了該領(lǐng)域研宄的不足之處，提

7、出了開(kāi)展鋼混組合梁步履式頂推橫向偏位產(chǎn)生原因、規(guī)律及糾偏策略的研宄課題。其次，用ＡＮＳＹＳ建立模型，分析了梁體橫向偏位對(duì)橋壤橫向變形，橋壤的局部壓力和對(duì)鋼箱梁局部穩(wěn)定的影響。同時(shí)對(duì)每個(gè)行程各個(gè)橋壤的頂升千斤頂?shù)男凶呔嚯x差異進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析頂推過(guò)程中箱梁橫向偏位的原因。然后，統(tǒng)計(jì)了左右幅在每個(gè)頂推循環(huán)結(jié)束，落梁后的箱梁偏位情況，并根據(jù)梁體的偏位監(jiān)測(cè)結(jié)果，分析偏位增量的數(shù)理統(tǒng)計(jì)機(jī)理。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，單次循環(huán)橫向偏位增量基本滿足正態(tài)分布。最后，利用線性優(yōu)化理論，結(jié)合實(shí)測(cè)梁體偏位數(shù)據(jù)，提出較為高效的糾偏策略，減少糾偏耗時(shí)。

8、一以上研宄結(jié)果可為步履式頂推橫向偏位的工程應(yīng)用和進(jìn)步研究提供參考。關(guān)鍵詞：正態(tài)分布，數(shù)理統(tǒng)計(jì)步履式頂推，