大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究

《大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、分類號(hào)U448單位代碼10618密級(jí)公開學(xué)號(hào)31201042專業(yè)碩士學(xué)位論文大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究研究生姓名：王騰飛導(dǎo)師姓名及職稱：張雪松副教授楊壽忠高級(jí)工程師申請(qǐng)專業(yè)學(xué)位類別工程碩士學(xué)位授予單位重慶交通大學(xué)論文提交日期2015年10月10日專業(yè)領(lǐng)域名稱建筑與土木論文答辯日期2015年12月08日2015年12月11日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)化聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研。巧工作所取得的成果除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究做出重

2、要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期：Ｉ斗ｙ年，，月曰／重慶交巧大學(xué)學(xué)位論文化權(quán)使用授權(quán)書、本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部口或機(jī)梅送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可Ｗ將本學(xué)位論文的全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可Ｌ：！■采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》，并進(jìn)行信息服務(wù)（

3、包巧但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等），同時(shí)本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學(xué)位論文作者簽名；丈戶指導(dǎo)教師簽名：。。，Ｌ：日期：年月：ｆ日日期的５年也月／日本人同意將本學(xué)位論文提交至中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社ＣＮＫＩ系列數(shù)據(jù)庫(kù)中全文發(fā)布，并按《中國(guó)優(yōu)秀博碩古學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)出版章程》規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。＂＾＾指導(dǎo)學(xué)位論義作者簽名：＾－三＾教師簽名：日期：年ｆｔ月／日日期：Ｐ／文年；１＿月Ｊ日的＾／TheConstructionControlResearchonKeyTechnologiesofLon

4、g-spanContinuousRigidFrameBridgeADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：WangTengfeiSupervisor：Vice-Prof.ZhangXuesongSeniorEngineer.YangShouzhongChongqingJiaotongUniversity，Chongqing，China摘要經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、工程材料等的大力發(fā)展，使得橋梁結(jié)構(gòu)向大跨度、新形式方向發(fā)展，橋梁工程建設(shè)大規(guī)?；渲写罂缍冗B續(xù)剛構(gòu)橋因結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單、施工技術(shù)成熟等各種優(yōu)點(diǎn)被廣泛使用

5、，目前多采用懸臂施工方法施工，但是經(jīng)實(shí)際調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)八九十年代修建的此類橋梁出現(xiàn)腹板斜裂縫等問(wèn)題，在當(dāng)下懸臂施工過(guò)程中也有出現(xiàn)開裂或下?lián)线^(guò)大等問(wèn)題，且當(dāng)下對(duì)橋梁使用荷載、耐久性等提出了更高使用要求，橋梁施工控制是確保連續(xù)剛構(gòu)橋梁在修建于使用運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全性的重要措施。本文以大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)橐劳泄こ蹋紫壤糜邢拊浖﨧idasCivil對(duì)大橋進(jìn)行仿真模擬計(jì)算，通過(guò)模擬該橋?qū)嶋H施工過(guò)程，分析橋梁的內(nèi)力、應(yīng)力及變形，進(jìn)而指導(dǎo)橋梁施工控制，研究?jī)?nèi)容與研究結(jié)果為：（1）首先闡述連續(xù)剛構(gòu)橋橋型受力特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，指出懸臂施工方法在連續(xù)剛構(gòu)橋中的運(yùn)用，總結(jié)國(guó)內(nèi)

6、外連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)；（2）其次介紹連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制的有限元分析理論及分析方法，主要介紹正裝計(jì)算法和倒裝計(jì)算法的基本理論；（3）然后以大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)橐劳?，采用MidasCivil建立有限元模型，按照橋梁實(shí)際施工方法、順序進(jìn)行模擬分析，并考慮因施工進(jìn)度導(dǎo)致的不同時(shí)效影響；（4）接著以有限元模型為基礎(chǔ)，對(duì)懸臂施工階段過(guò)程中主梁線形、應(yīng)力控制、橋墩偏位，擬定橋梁預(yù)拱度、支座預(yù)偏量等施工方案；（5）最后分析橋墩剛度、溫度、預(yù)應(yīng)力等因素對(duì)橋梁合龍的影響，擬定合龍方案。關(guān)鍵詞：連續(xù)剛構(gòu)橋，施工控制，線形，應(yīng)力，MidasIABSTRACTWithth

7、edevelopmentofeconomy,technologyandengineeringmaterials.Thebridgestructureisdevelopedinlargespanandnewform.Thelargespancontinuousrigidframebridgeiswidelyusedbecauseofitssimplestructure.Matureconstructiontechnologyandsoon.Theconstructionmethodofthecantileverconstructionmethodisusedi

8、ntheformer.Butitisfoundbyt