新型裝配式帶懸臂梁段拼接節(jié)點(diǎn)性能研究

新型裝配式帶懸臂梁段拼接節(jié)點(diǎn)性能研究

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1、西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文新型裝配式帶懸臂梁段拼接節(jié)點(diǎn)性能研究專業(yè):結(jié)構(gòu)工程碩士生:柴琦琛指導(dǎo)老師:楊應(yīng)華摘要本文結(jié)合規(guī)范中帶懸臂梁段拼接節(jié)點(diǎn)和端板連接提出了一種新型裝配式帶懸臂梁段拼接節(jié)點(diǎn)。設(shè)計(jì)了新型節(jié)點(diǎn)基本試件,并通過(guò)改變蓋板厚度與寬度、拼接區(qū)蓋板與端板螺栓數(shù)、拼接端板厚度、懸臂梁段長(zhǎng)度、柱子軸壓比、高強(qiáng)螺栓預(yù)拉力以及拼接面間摩擦系數(shù)8個(gè)參數(shù)設(shè)計(jì)了8組試件。利用非線性有限元軟件ABAQUS對(duì)不同參數(shù)新型節(jié)點(diǎn)試件進(jìn)行了靜力加載與循環(huán)加載數(shù)值模擬,研究了各參數(shù)對(duì)其性能的影響規(guī)律,并與傳統(tǒng)帶懸臂梁

2、段節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比,得出了以下結(jié)論:(1)在靜力荷載作用下,蓋板厚度變化對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力影響最大,端板厚度影響次之,蓋板寬度對(duì)承載力的影響最小。蓋板厚度變化對(duì)拼接區(qū)轉(zhuǎn)動(dòng)變形能力的影響最大,蓋板寬度影次之,端板厚度幾乎沒(méi)有影響。(2)在循環(huán)荷載作用下,蓋板厚度與寬度、拼接區(qū)蓋板螺栓數(shù)目、懸臂梁段長(zhǎng)度對(duì)節(jié)點(diǎn)的滯回性能影響較大。拼接區(qū)蓋板螺栓數(shù)目較小時(shí),試件滯回曲線捏縮顯著,耗能較差。拼接蓋板厚度與寬度變化對(duì)節(jié)點(diǎn)的滯回性能影響較大,建議在設(shè)計(jì)時(shí)蓋板的橫截面積大于拼接梁翼緣的面積,其比值宜控制在1.2~1.4,

3、且蓋板厚度不應(yīng)小于梁翼緣厚度。懸臂梁段長(zhǎng)度對(duì)其滯回性能影響較為顯著,經(jīng)過(guò)對(duì)比分析拼接位置宜設(shè)置在梁反彎點(diǎn)附近,但也不宜超過(guò)1.6m。拼接區(qū)端板厚度對(duì)節(jié)點(diǎn)的滯回性能影響較小,但端板厚度過(guò)大,板件塑性得不到充分發(fā)揮,端板厚度過(guò)小,使得端板提前進(jìn)入塑性。為了充分發(fā)揮板材塑性,端板厚度宜取6-10mm。柱子軸壓比、高強(qiáng)螺栓預(yù)緊力和接觸面間摩擦系數(shù)對(duì)該新型節(jié)點(diǎn)的滯回性能影響基本無(wú)影響。(3)在循環(huán)荷載作用下新型節(jié)點(diǎn)的承載力比傳統(tǒng)拼接節(jié)點(diǎn)高8%左右;與傳統(tǒng)拼接節(jié)點(diǎn)相比,新型節(jié)點(diǎn)滯回曲線較為飽滿,耗能能力略好。

4、關(guān)鍵詞:裝配式;鋼框架;帶懸臂梁段拼接;有限元分析;滯回性能西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文ResearchonthePerformanceofanewTypeofPrefabricatedConnectionwithCantileverBeamSegmentSpecialty:StructuralEngineeringName:ChaiQichenInstructor:Prof.YangYinghuaABSTRACTInthispaper,anewtypeofprefabricatedconnect

5、ionwithcantileverbeamsegmentisproposedbasedonthesplicingconnectionswithcantileverbeamsegmentandendplateconnectioninthespecification.Anewtypeofbasicspecimenwasdesigned.Basedonthebasicspecimen,parametricstudieswereconductedthroughthechangeofthicknessand

6、widthoftheendplate,thenumberofboltsoncoverplatesforsplicingandendplatesinthesplicingzone,thethicknessoftheendplate,thelengthofthecantileverbeam,whichmeansthedistancebetweenthebeam-to-columnjointandthesplicingposition,theaxialcompressionratioofthecolum

7、n,themagnitudeofpre-tensionforceinhigh-strengthbolts,andthefrictioncoefficientbetweenthecontactsurfaces.Inparametricstudies,8groupsofspecimensweredesignedtotesttheaforementionedparameters.Thenonlinearfiniteelementmethodwasappliedtostudytheperformanceo

8、fthespecimensofdifferentparametersunderthemonotonicandhystereticloadcases.Afterthatthecomparisonswasmadebetweentheproposednewconnectionandthetraditionalconnections.Followingconclusionsweredrawnthroughabovestudies:(1)Undermonotonicloadcases,the

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