北斗導(dǎo)航信號(hào)欺騙干擾檢測(cè)方法研究

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1、碩士學(xué)位論文ＩＩ圓參北斗導(dǎo)航信號(hào)欺騙干擾檢測(cè)方法研究ｆ作者姓名徐萌．指導(dǎo)教師姓名、職稱許錄平教授：申請(qǐng)學(xué)位類別工學(xué)碩士西安電子雛大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)倒性（或創(chuàng)難）聲明秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和優(yōu)良的科學(xué)道德，本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研宄工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果；也不包含一為獲得西安電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我同工作的同事對(duì)本研宄所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明

2、確的說(shuō)明并表示了謝意。一切法律責(zé)任學(xué)位論文若有不實(shí)之處，本人承擔(dān)。？１＾７．ｉｆ本人簽名曰期：（）：＃＼？西安電子雛大學(xué)關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解西安電子科技大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：研宄生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于西安電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，，允許查閱、借閱論文；學(xué)?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。同時(shí)本人保證，結(jié)合學(xué)位論文研宄成果完成的論文。、發(fā)明專利等成果，署名單位為西安電子科技大學(xué)保密的學(xué)位論

3、文在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。＿本人簽名導(dǎo)師簽名：：—平ｉ日期：日期：丄名學(xué)校代碼10701學(xué)號(hào)1413122976分類號(hào)TP391密級(jí)公開(kāi)西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文北斗導(dǎo)航信號(hào)欺騙干擾檢測(cè)方法研究作者姓名：徐萌一級(jí)學(xué)科：控制科學(xué)與工程二級(jí)學(xué)科：導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制學(xué)位類別：工學(xué)碩士指導(dǎo)教師姓名、職稱：許錄平教授學(xué)院：空間科學(xué)與技術(shù)學(xué)院提交日期：2017年4月ResearchofSpoofingDetectionMethodsbasedonBeiDouNavigationSatelliteSystemSignalAthesissu

4、bmittedtoXIDIANUNIVERSITYinpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterinNavigation,GuidanceandControlByXuMengSupervisor:XuLupingTitle:Professor摘要摘要伴隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域逐漸興起，衛(wèi)星導(dǎo)航定位的應(yīng)用也在人們的日常生活中更為深入，但是另一方面，欺騙干擾源的制作和搭建成本也在逐漸降低，如此就將使得人們受到欺騙干擾的隱患進(jìn)一步增大?；诖?，論文中根據(jù)本領(lǐng)域

5、已有的研究成果進(jìn)行改進(jìn)，得到了一種復(fù)合型的欺騙干擾檢測(cè)方法，然后再通過(guò)具體的工程實(shí)驗(yàn)，對(duì)該方法的可行性和實(shí)用性進(jìn)行了驗(yàn)證。本文所提出的欺騙干擾檢測(cè)方法本質(zhì)上是經(jīng)由三個(gè)檢測(cè)方法復(fù)合而成，具體包括了利用信號(hào)功率閾值和載噪比得到的能量檢測(cè)方法，利用高斯曲線擬合相關(guān)峰得到的半高寬（FWHM,FullWidthofHalfMaximum）檢測(cè)方法，以及計(jì)算擬合曲線與理想狀態(tài)相關(guān)峰誤差的相關(guān)峰擬合誤差檢測(cè)方法。使用該復(fù)合檢測(cè)方法的基本過(guò)程為，當(dāng)接收機(jī)獲得一段未知的導(dǎo)航信號(hào)后，首先判斷有效的信號(hào)相關(guān)峰數(shù)量，若存在兩個(gè)相關(guān)峰，則必然存在欺騙干擾，若只有一個(gè)相關(guān)

6、峰，則先使用能量檢測(cè)方法，再使用FWHM和相關(guān)峰擬合誤差檢測(cè)方法。有且僅有三次檢測(cè)均無(wú)法判定的信號(hào)，才被認(rèn)為沒(méi)有受到欺騙干擾。在論文中，對(duì)這種復(fù)合型的檢測(cè)方法不僅進(jìn)行了理論驗(yàn)算和仿真分析，同時(shí)還根據(jù)實(shí)際的實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)其進(jìn)行了驗(yàn)證。本文中詳細(xì)介紹了該實(shí)驗(yàn)的各部分，包括方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備參數(shù)以及實(shí)驗(yàn)步驟等，同時(shí)還提出了多項(xiàng)指標(biāo)來(lái)分析和檢驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)的效果，包括載噪比、檢測(cè)概率以及相關(guān)峰擬合誤差等。通過(guò)論文中結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)該復(fù)合檢測(cè)方法的驗(yàn)算和說(shuō)明可以看到，該方法適應(yīng)于欺騙干擾的多種情況，即對(duì)于欺騙干擾信號(hào)與真實(shí)信號(hào)的多種延遲時(shí)間均能做到成功檢測(cè)。這也是本

7、方法相對(duì)于現(xiàn)有的其它欺騙干擾檢測(cè)方法的優(yōu)勢(shì)所在，即具備更高的檢測(cè)成功率與可靠性，同時(shí)還通過(guò)實(shí)際的工程實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證，確保了檢測(cè)方法的實(shí)用性。關(guān)鍵詞：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，欺騙干擾，能量檢測(cè)，半高寬檢測(cè)，相關(guān)峰擬合誤差檢測(cè)IABSTRACTABSTRACTWiththefurtherdevelopmentofscienceandtechnology,internetofthings,artificialintelligenceandsoonaregraduallyrisingnowadays.Therefore,theapplicationofsat

8、ellitenavigationandpositioningismorein-depthinpeople'sdailylife.However,the