波紋鋼腹板組合箱梁橋剪力滯研究

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1、分類(lèi)號(hào)：密級(jí)：學(xué)校代號(hào)：１０５３８學(xué)號(hào)：２２０１２００４１９劣弁寺＾《卡４寺ＣｅｎｔａｉｌｒｌＳｏｕ比ＵｎｉｖｅｒｓｔｙｏｆＦｏｒｅｓｔｒ＆Ｔｅｃｈｎｏｏｙｇｙ碩±學(xué)術(shù)學(xué)位論文波紋鋼腹板組合箱梁橋剪力滯研究學(xué)位申請(qǐng)人姓名；任樸導(dǎo)師姓名、職稱(chēng)：楊仕若教授：上未工程與力學(xué)學(xué)院培養(yǎng)學(xué)院學(xué)科專(zhuān)業(yè)；上木工程研究方向：橋梁與隧道工程論文提交日期：２０１５年５月ＴｈｅＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＣｏｒｒｕｇａｔｅｄＳｔｅｅｌＷｅｂＰｌ

2、ａｔｅＢｏｘＢｒｉｄｇｅｓｈｅａｒｌａｇｂｙＲＥＮＰｕＡ化ｅｓｉｓｓｕｂｍｉｔｔｅｄｉｎａｒｔｉａｌｓａｔｉｓｆａｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｐＲｅｕｉｒｅｍｅｎｔｓｆｏｒｔｈｅｄｅｒｅｅｏｆｑｇＭａｓｔｅｒｏｆｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｉｎＢｒｉｄｅａｎｄＴｕｎｎｅｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇｇｇｉｎＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＦｏｒｅｓｔｒａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｙｇｙ４９８ＳｈａｏｓｈａｎＳｏｕｔｈＲｏａｄ，Ｔｉａｎｘ

3、ｉｎＤｉｓｔｒｉｃｔＣｈａｎｇｓｈａＨｕｎａｎ４１０００４，Ｐ．Ｒ．ＣＨＩＮＡＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒＰｒｏｆｅｓｓｏｒＹＡＮＧＳｈｉｒｕｏＭａｙ，２０１５中表掙Ａ種我夫々學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研巧所取得的研究成果。除了文中將別加；［＾１巧注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人拽集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的’成果作品，化不包含為獲得中南林業(yè)科技大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或化書(shū)所使用社的材料。對(duì)本文的研巧作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已

4、在文中Ｗ明確方巧表明。本人完全意識(shí)到本聲明的哇律后果由本人承擔(dān)。作者簽名：年ｒ月曰中表襪Ａ種接夫旁學(xué)位論文版巧使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件或電子版。本人授權(quán)中南林業(yè)科技大學(xué)可將本，允許論文被查閱或借閱學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于：１、保密□，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。２、不保密ｓｌ／＂＂（請(qǐng)

5、您在上相應(yīng)方框打Ｖ）作者ｔ名導(dǎo)導(dǎo)師簽名；￣，年月曰々曰年／５女？＞方摘要本文Ｗ深則市新安大橋（郎ｍ＋１５６ｍ＋８８ｍ）為工程背景，用能量變分法和有限元分析兩種方法對(duì)大跨波紋鋼腹板ＰＣ箱梁的剪力滯效應(yīng)進(jìn)行了綜合分析研究。推導(dǎo)了在不同荷載作用下用能量變分法計(jì)算剪力滯系數(shù)的公式，認(rèn)為能量變分法是剪應(yīng)－力不均勻分布理論求解中較有效的方法，能夠?qū)Υ罂鐝讲y鋼腹板混凝±組合截面寬箱梁的剪應(yīng)力沿截面的分布巧行求解。建立了Ｍｉｄａｓ／ｃｉｖｉｌ和Ａ肥ＹＳ對(duì)新安大橋?qū)崢虻挠邢拊Ｐ?，用有限元分析?jì)算

6、結(jié)果和能量變分法理論求解的結(jié)果巧行了比較，，，二者計(jì)算結(jié)果基本相近但有限元計(jì)算結(jié)果小于能量變分法求解結(jié)果在對(duì)于大跨徑波形鋼腹板組合截面梁橋中的剪力滯系數(shù)的計(jì)算方巧中，有限元方法的計(jì)算結(jié)果比能量變分法更加嚴(yán)謹(jǐn)；在Ｍｉｄａｓ／ｃＷｉＩ和ＡＮＳ化兩種有限元軟件共同分析中，Ｍｉｄａｓ／ｃｉｖｉｌ在對(duì)實(shí)橋分析更快捷，明確，能更好把握絳構(gòu)從施工到完成的整個(gè)過(guò)程分析，ＡＮＳＹＳ；．而分析中能對(duì)結(jié)構(gòu)中的細(xì)部構(gòu)件進(jìn)行更細(xì)致入微的計(jì)算計(jì)算得出波形鋼腹＾組合截面連續(xù)梁橋在懸臂施工階段和成橋后支座處截面輒存在較為明顯的

7、剪力滯＾應(yīng)。分析得出大徑的波形鋼腹板組合箱梁橋在不同荷載作用下，截面頂、底板都出現(xiàn)了較為明顯的剪力滯效應(yīng)，且驗(yàn)證了大跨徑的波形鋼腹板組合箱梁橋中，最大剪力滯系數(shù)往往出現(xiàn)在截面剪力連接件附近的截面板上；計(jì)算得出在跨徑大、截面．、，寬度寬的組合箱梁結(jié)構(gòu)中，沿梁高方向正應(yīng)變主要體現(xiàn)在頂?shù)装逦恢酶拱鍛?yīng)變＂＂。兒乎為零，所Ｗ大跨徑波形鋼腹板組合寬截面不符合平截面假定改變波形鋼腹板組合截面橋不同幾何尺寸參數(shù)，，分析其對(duì)剪應(yīng)力分布規(guī)律的影響當(dāng)跨徑不變截面寬度增大時(shí)，而且荷載越，波形鋼腹板組合截面橋的最大剪

8、力滯系數(shù)逐漸增大大，剪力滯效應(yīng)隨寬跨比的增大而變化得明顯；不同波高使得最大剪力滯系數(shù)的變■一，化趨勢(shì)在不同荷載作用下大致樣，而集中荷載的作用下波紋鋼板的波高變化往往比均布荷載作用對(duì)剪力滯系數(shù)的影響更大。本文的計(jì)算分析結(jié)果對(duì)于同類(lèi)橋型設(shè)一計(jì)有定的參考意義。Ｉ關(guān)鍵詞：韻力謙辯應(yīng)；巧形鋼