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《軟弱圍巖淺埋偏壓隧道圍巖穩(wěn)定性控制技術(shù)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、密級(jí):公開方杳莽儀i來4SHIJIAZHUANGTIEDAOUNIVERSITY工學(xué)碩±學(xué)位論文軟弱圍巖淺埋偏皮隧道圍巖穩(wěn)定性控制技術(shù)TheCon化〇1TechnologyinShallowunmmetrical巧loadinTTunndofSoftSurroundinRockgg培養(yǎng)單位:主木工程學(xué)院專業(yè)領(lǐng)域:橋梁與隨道工程學(xué)生姓卷:李樹智校內(nèi)導(dǎo)師:李文江教授?二0—五年六月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡
2、我所知,除了文中特別加W標(biāo)注和致謝的地方夕h論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得石家莊鐵道大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。簽名抑聲日處fy《句:杏期:爭關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解石家莊鐵道大學(xué)有關(guān)保留,、使用學(xué)位論文的規(guī)定同意學(xué)校保留并向有關(guān)部口送交論文的復(fù)印件和電子版本,允許論文被查闊和借閱,同意學(xué)校將論文加入《中國優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》和編入《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》。本
3、人授權(quán)石家莊鐵道用影印、縮印或其他,可W公布論文大學(xué),可[^采復(fù)制手段保存論文的全部或部分內(nèi)容。保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定()W奪鄭簽日:名;期作者心6>化^導(dǎo)師緣是奪名:^日期=坪密級(jí):公開工學(xué)碩士學(xué)位論文軟弱圍巖淺埋偏壓隧道圍巖穩(wěn)定性控制技術(shù)TheControlTechnologyinShallowunsymmetricalloadingTunnelofSoftSurroundingRock培養(yǎng)單位:土木工程學(xué)院專業(yè)領(lǐng)域:橋梁與隧道工程學(xué)生姓名:李樹智校內(nèi)導(dǎo)師:李文江教授二○一五年六月摘要摘要隧道施工中,由地表坡度引
4、起的淺埋隧道偏壓現(xiàn)象,使得隧道在開挖過程中,支護(hù)結(jié)構(gòu)受力及變形不對(duì)稱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起塌方、冒頂?shù)葹?zāi)害現(xiàn)象,影響隧道圍巖的穩(wěn)定性。本文以婁邵鐵路改擴(kuò)建工程陳家灣隧道為工程背景,采用強(qiáng)度折減法結(jié)合突變理論,對(duì)軟弱圍巖淺埋偏壓隧道穩(wěn)定性等問題進(jìn)行分析研究。根據(jù)陳家灣隧道現(xiàn)場量測數(shù)據(jù),采用BMP系統(tǒng),對(duì)隧道圍巖物理參數(shù)進(jìn)行反演,并參考現(xiàn)行鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范,綜合確定隧道圍巖物理參數(shù)。以所得圍巖物理參數(shù),采用有限元強(qiáng)度折減法進(jìn)行數(shù)值模擬,分析圍巖塑性區(qū)隨強(qiáng)度折減系數(shù)的變化趨勢(shì),找到圍巖潛在破壞面,結(jié)合突變理論,給出洞周典型位置的臨界折減系數(shù)及位移值。分析結(jié)果表
5、明,軟弱圍巖淺埋偏壓隧道的潛在破壞面與現(xiàn)行鐵路、公路規(guī)范中所假定的破壞面形式不同,圍巖破壞形式不僅僅是從坡頂向坡底的整體滑動(dòng),淺埋側(cè)拱頂貫通至地表的塑性區(qū)也影響了支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力情況。對(duì)不同橫坡坡度及不同巖體性質(zhì)條件下的淺埋偏壓隧道進(jìn)行數(shù)值模擬,采用前述研究方法,分析不同橫坡坡度及巖體性質(zhì)對(duì)圍巖穩(wěn)定性的影響,比較洞周典型位置的臨界折減系數(shù)。結(jié)果表明,隨著坡度的增大,圍巖潛在破壞面出現(xiàn)的時(shí)間越來越早,圍巖穩(wěn)定性降低;隨著圍巖等級(jí)的提高,潛在破壞面出現(xiàn)的時(shí)間越來越晚,甚至不出現(xiàn),圍巖穩(wěn)定性增加。采用數(shù)值模擬的方法對(duì)臺(tái)階高度及臺(tái)階長度進(jìn)行工法參數(shù)優(yōu)化,通
6、過比較不同臺(tái)階高度及長度對(duì)隧道結(jié)構(gòu)變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力及圍巖塑性區(qū)的影響,綜合分析,確定合理的臺(tái)階高度及臺(tái)階長度。最后,從超前支護(hù)、地表沉降控制等方面,給出相應(yīng)的施工改進(jìn)措施,使其對(duì)相似工程具有借鑒意義。關(guān)鍵詞:軟弱圍巖;淺埋偏壓隧道;潛在破壞面;強(qiáng)度折減法;突變理論AbstractAbstractDuringtunnelconstruction,theunsymmetricalloadingphenomenonofshallowtunnelcausedbythesurfaceslopemakestheasymmetryofstressanddef
7、ormationofsupportingstructureintheprocessoftunnelexcavation,whichcancauseseriousphenomenonsuchascollapse,roofcavingwhichaffectingthestabilityofsurroundingrock.Onthebackgroundofchenjiawantunnelwhichbelongstotheloushaorailwayreconstructionproject,thispaperanalysisthestabilityof
8、weaksurroundingrockofshallowunsymmetricalloadingtunnelwiththestrengt