大跨變截面連續(xù)鋼箱梁整跨架設(shè)技術(shù)研究

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1、分類號ＴＵ７單位代碼１０６１８密級學(xué)號３１１０１０３４０４ＪＥ義遠(yuǎn)乂＃專業(yè)碩±學(xué)位論文大跨變截面連續(xù)鋼箱梁整跨架設(shè)技術(shù)研究研究生姓名：巧宇長導(dǎo)師姓名及職稱：張雪松副教授肖文福教授級高工由請專、Ｉｋ學(xué)仿類別工程柿±學(xué)化授予單位重慶交通大學(xué)論義提守日期２０１５年４月２５日，專業(yè)領(lǐng)域名稱津筑與止乂工程論文答辯日期２０１５年５月３０日２０１５年４月２５日１ｓｔｕｄｙｏｎＣｏｎｓｔｒｕｅ社ｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｏｆｇｙＬｏｎ－ｓａｎａ

2、ｎｄＶａｒｉａｂｌｅＣｒｏｓｓｓｅｃ村ｏｎｇｐＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＳｔｅｅｌＢｏｘＧｉｒｄｅｒＢｒｉｄｅｇＡＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎＳｕｂｍｉｔｅｄｆｏｒｔｈｅＤｅｇｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒＣａｎｄｉｄａｔｅ：Ｓｈｅｎｙｕｃｈａｎｇ－Ｓｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＶｉｃｅＰｒｏｆ．ＺｈａｎｇＸｕｅｓｏｎｇＣｈｏｎｇｑｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ重慶交巧大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)巧聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是

3、本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研巧做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，巧已在文中Ｗ明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。＾＾學(xué)位論文作者簽名；日期：年月日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文化化使用巧權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可Ｗ將本學(xué)位論文

4、的全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可Ｗ采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研巧所將本人學(xué)位論文收錄到《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》，并進(jìn)行信息服務(wù)（包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等），同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。、ｆ＾巧學(xué)位論文作難知指導(dǎo)教師鱗；＇＞＾日期。年＾月＞＾日日期：於０年月日本人同意將本學(xué)位論文提交至中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社ＣＮＫＩ系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布，并按《中國優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程

5、》規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。、、｜學(xué)位論文作者簽名：指導(dǎo)獅簽名：曰期：ｃ：年Ｖ月乂曰曰期：＞〇／王年ｆ月Ｈ曰摘要《大跨變截面連續(xù)鋼箱梁整跨架設(shè)技術(shù)研巧》依托位于長江入?？诘慕K省崇后長江公路大橋工程，針對大跨度變截面連續(xù)鋼箱梁整跨架設(shè)所面臨的技術(shù)難題，其中包括總體架設(shè)方案、、接縫連接等工程調(diào)研、理、整體吊裝現(xiàn)場調(diào)位；采用論分析、數(shù)值模巧、現(xiàn)場試驗(yàn)等多種方法：，系統(tǒng)地開展了Ｗ下Ｈ個方面的研巧－，提出工廠整跨制作現(xiàn)場吊裝的施工方案通過兩種方案的對比分析；開展了不同安裝順序及合擾

6、方案的研巧，提出了邊跨合捷工藝和確保結(jié)構(gòu)內(nèi)力滿足設(shè)計要求的調(diào)控措施。在進(jìn)行國內(nèi)大型起重船調(diào)研的基礎(chǔ)上，建立起重船選型系統(tǒng)，擬定了滿足吊重和吊高要求的大型起重船及組合方案；進(jìn)行了大型起吊吊索具系統(tǒng)研究，提出結(jié)構(gòu)輕穎、受力合理的自平衡吊索具系統(tǒng)，并建立新型吊索具的計算方法和設(shè)計原則。在分析橋區(qū)水文歷史資料和現(xiàn)場測試資料的基礎(chǔ)上，提出了起重船應(yīng)布置在上游進(jìn)行吊裝、錯纜系統(tǒng)復(fù)雜的特點(diǎn)，；針對架設(shè)參與船舶多研巧了合理的船舶布置方案。根據(jù)豫頂結(jié)構(gòu)形式及攢頂空間，開展了增頂處調(diào)位系統(tǒng)研究，提出了結(jié)

7、合永久支座的Ｈ向調(diào)位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁類頂處的Ｈ向調(diào)位；展開了鋼箱梁接縫間調(diào)位系統(tǒng)研巧一；提出了集結(jié)構(gòu)連接和調(diào)位系統(tǒng)于體的牛腿構(gòu)造。由于在安裝過程中各種誤差的累計，會造成接縫間產(chǎn)生較大誤差，為保證接頭順利連接，提出了壓重、底板接縫處臨時對拉、支座升降等現(xiàn)場調(diào)控措施；由于待安裝梁與己安裝梁間采用栓焊連接方式，需要對栓接與焊接工序安排及連接工藝進(jìn)行研巧，確保接頭質(zhì)量。本文系統(tǒng)地研究了長１８５ｍ、重２６９０喃的鋼箱梁大節(jié)段的整體安裝調(diào)位等關(guān)鍵技術(shù)難題，研巧成果為國內(nèi)近海惡劣環(huán)境下的大規(guī)

8、模鋼箱連續(xù)梁橋建設(shè)起到示ｍＰ指導(dǎo)作用。ｆ關(guān)鍵詞：大節(jié)段鋼箱梁，起重船，吊索具。ＡＢＳＴＲＡＣＴＴｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｓｕｂｅｃｔｉｓｒｅｌａｔｅｄ化ｔｈｅＣＯ打ｓｔｒｕｃｔｉｏ打ｔｅｃｈｎｏｌｏｏｆｌａｒｅｓａｎａｎｄｊｇｙｇｐｖａｒｉａｂｌｅｃｒｏ巧ｓｅｃｔｉｏｎｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｓｔｅｅｌｂｏｘｉｒｄｅｒｂｒｉｄｅ．Ｔｈｉｓ