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《潤滑油基礎(chǔ)油及潤滑油知識》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、實用標準文案全合成油的定義市面上有很多所謂的全合成油,其實并非是真正科學意義上的全合成油,它們大多數(shù)屬于高度精煉的第三類礦物油(GroupIII),而真正科學意義上的全合成油分兩種，第一種是Polyalphaolefins（PAO），是原油中提煉出來的乙烯、丙烯經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學反應(yīng)煉制成的大分子基礎(chǔ)液，另一種便是以酒精和脂肪酸為基礎(chǔ)材料，經(jīng)化學縮聚反應(yīng)而合成的酯類油。在2000年之前，一般只有以100%PAO或酯類為基礎(chǔ)油的潤滑油，才會在包裝上印上“FullSynthetic”（全合成）這二個英文字。在1999年，美國消費者維權(quán)機構(gòu)，Bett
2、erBusinessBureau，裁定美孚對嘉實多不應(yīng)在以第三類基礎(chǔ)油制成的產(chǎn)品上印上“FullSynthetic”字句的指控不成立，原因是“FullSynthetic”在包裝上是市場推廣用字，而并非科學用字。自此以后，很多潤滑油制造商紛紛稱他們以第三類基礎(chǔ)油制成的產(chǎn)品為全合成油。而到了今天，有一些不負責任的小品牌，或不負責任的潤滑油從業(yè)員，甚至宣稱以更低質(zhì)量的基礎(chǔ)油所制成的產(chǎn)品為全合成油。對機油的常見誤解1)從包裝上去辨別一款機油的品質(zhì)文檔實用標準文案很多車主在選購機油時企圖從包裝上去辨別一款機油的品質(zhì)，那是徒勞的。一款潤滑油的包裝只會告訴你油的規(guī)
3、格與黏度，質(zhì)量還是要用過才知道。如果你不想亂試，你可以咨詢資深和中肯的機修師傅，或者通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)）搜尋有關(guān)不同人對不同品牌潤滑油的評價，眾人的說法會給你一個客觀的答案。2)機油的黏度越高越好這是一個很常見的誤解。通常，機油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流動性較差，阻力大所以耗能大，高黏度機油通常會用于比較舊的汽車，厚油膜有助于加強密封性，新車或剛大修過的汽車則適宜使用低黏度的機油，以節(jié)省燃料。當然，在夏季高溫、怠速、開開停停等惡劣的行駛情況下，品質(zhì)較差的低黏度機油容易變稀，難以維持正常的油膜厚度從不利于發(fā)動機的壽命，適當選擇黏度高一點的機油在某些情
4、況下是有利的，但并不代表要盲目追求高黏度。如果你在黏度的選擇上舉旗不定，應(yīng)參考《車主手冊》的建議。3)換油看里程很多車主習慣按公里數(shù)換油，基實這樣并不科學，換油期要綜合各方面的因素而定，駕駛模式、路面的狀況（高速公路、市區(qū)堵車、爬坡、空氣混濁）、室外溫度、燃料的質(zhì)量、還有就是機油本身的質(zhì)量都會影響油的壽命，公里數(shù)只是一個參考。最好的方法是經(jīng)常檢查油的狀況，最低限度每星期一次，如果顏色已變得很深、手感已有一點粗糙、黏度已和新油有很大的差別、有很重的汽油味或焦味，或已太久沒換油，就應(yīng)該更換。當然，最簡單的是，感覺需要換便換。文檔實用標準文案4）只要認證越
5、新，質(zhì)量越好很多對機油一知半解的潤滑油從業(yè)員，經(jīng)常把具更新認證的機油，說成是質(zhì)量更好的機油，以訛傳訛，令到坊間對機油認證的觀念有著極大的誤解。舉個例子，假如你車子的《車主手冊》要求是APISL規(guī)格的機油，那是否一款具APISM認證的半合成機油會比一款是APISL認證的全合成機油，可以令你的車子有更良好的性能表現(xiàn)呢？答案是：“不會的”。無疑，較新的規(guī)格要求一般都會比舊的規(guī)格高，但須知道有關(guān)規(guī)格只是一些下限，而很多高質(zhì)量（當然也是較昂貴）的機油產(chǎn)品，性能表現(xiàn)往往已遠遠超越了其本身所具認證甚至更新的認證的要求，但很多時只是出于市場策略上或時間上的考慮，未有
6、更新認證。而平價的產(chǎn)品，即使具備一個較新的認證，很多時只是僅僅過關(guān)，時間一長，質(zhì)量便很快下降。所以，如果你是愛惜你的車子，在選購潤滑油產(chǎn)品時，不要盲目追求更新的認證，應(yīng)當選擇質(zhì)量更好的產(chǎn)品。酯類油的特性 機油大致分為5類， 1、類油低檔礦物油 2、類油中檔礦物油文檔實用標準文案 3、類油精練礦物油(礦物油性能分值峰頂也就3分以內(nèi),算達標。) 4、類油PAO全合成(諸如金美孚1號,灰殼等.性能接近6分左右,算及格) 5、類油酯基全合成,航太級別.(諸如紅線、MOTUL等.性能8分以上)基礎(chǔ)油種類分成以下5種類別：第一類，傳統(tǒng)溶劑精煉礦物油；
7、第二類，加氫裂解礦物油；以上兩類都稱為礦物油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過程中，在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油、柴油……等）之后，剩下來殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成（再剩下就是瀝青）。就本質(zhì)而言，它是運用原油中較差的成份，原油中存有幾千個不同的混合物分子組成，提煉技術(shù)即使再精進，亦無法將其中不良物、雜質(zhì)去除殆盡。第三類，高度加氫裂解或加氫異構(gòu)化蠟；此類基礎(chǔ)油原料和前兩類是一樣的，是現(xiàn)在市場上忽悠的最厲害的。代表性的就是嘉實多公司從1999年開始開始使用III類基礎(chǔ)油VHVI（veryhighviscosityindex）代替原來配方的PAO，貼上“
8、synthetic”-合成油的標簽，而現(xiàn)在國內(nèi)很多品牌也照搬。隨著加工工藝的提高，現(xiàn)在在VHVI上又有了：1
