鋼箱系桿拱橋施工監(jiān)控與仿真分析

《鋼箱系桿拱橋施工監(jiān)控與仿真分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、分類號：U445密級：公開論文編號：201501031178貴州大學(xué)2015屆碩士研究生學(xué)位論文鋼箱系桿拱橋施工監(jiān)控與仿真分析學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程研究方向：結(jié)構(gòu)施工控制與仿真分析導(dǎo)師：謝濤研究生：李凡中國﹒貴州﹒貴陽2015年5月貴州大學(xué)碩士研究生畢業(yè)論文鋼箱系桿拱橋施工監(jiān)控與仿真分析鋼箱系桿拱橋施工監(jiān)控與仿真分析摘要本文針對系桿拱橋施工控制的難題，結(jié)合茅臺三橋主橋這一具體工程實例，詳細(xì)闡述了施工控制理論與方法，并對該橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力分析、結(jié)構(gòu)振動分析以及吊桿索力測試與調(diào)整分析。系桿拱橋為外部靜定，內(nèi)部超靜定結(jié)構(gòu)，由于它造型優(yōu)美，地

2、基適應(yīng)能力強，在貴州境內(nèi)使用得越來越多。大跨徑拱橋施工過程中的線形和應(yīng)力控制至關(guān)重要，本文分析了幾種常用的施工控制方法，并采用Midas/Civil有限元分析軟件對茅臺三橋主橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力分析，計算得到該橋控制截面的應(yīng)力和位移指標(biāo)。通過實測數(shù)據(jù)與理論指標(biāo)對比，得出實際結(jié)構(gòu)施工過程中應(yīng)力和位移在可控范圍內(nèi)的結(jié)論。通過結(jié)構(gòu)振動分析，比較結(jié)構(gòu)前四階自振模態(tài)，發(fā)現(xiàn)該橋上部結(jié)構(gòu)剛度滿足規(guī)范要求，且結(jié)構(gòu)振型耦合現(xiàn)象出現(xiàn)的概率較低。吊桿索力測試與調(diào)整是系桿拱橋施工與監(jiān)控的技術(shù)難點。本文運用頻率法在吊桿張拉過程中反復(fù)測試吊桿索力，總結(jié)出該方法適用的吊

3、桿有效長度范圍，并成功運用于吊桿索力調(diào)整與優(yōu)化過程。筆者借鑒前人的理論思想，利用影響矩陣法對茅臺三橋吊桿索力進(jìn)行了調(diào)整計算，實測結(jié)果表明，調(diào)整效果較好，該方法簡單可行。為進(jìn)一步提高吊桿索力調(diào)整精度和效率，筆者首次提出了橫向影響矩陣的概念，并將橫向影響矩陣與縱向影響矩陣進(jìn)行組合，總結(jié)出了組合影響矩陣的索力調(diào)整方法，該方法針對高次超靜定系桿拱橋更加方便、有效。關(guān)鍵詞:系桿拱橋；線形；應(yīng)力；索力調(diào)整；影響矩陣I貴州大學(xué)碩士研究生畢業(yè)論文鋼箱系桿拱橋施工監(jiān)控與仿真分析Theconstructionmonitoringandsimulationan

4、alysisofsteelboxtiedarcbridgeAbstractAimingatsolvingtheconstructioncontrollingissues,thispaperexpoundstheconstructioncontroltheoryandconductthestaticanalysis,structuralvibrationanalysisandanalysisofsuspenderforcemeasurementandadjustmentofthesuperstructureofthemainbridgeof

5、MoutaiThreeBridge.Steelboxtiedarcbridgeisofexternalstaticstabilityandinternalstaticallyindeterminate.Asitsappealingdesignandgreatadaptivecapacitytofoundation,ithasbeenwidelyappliedwithinGuizhouProvince.Thelinearandstresscontrolissueintheprogressofconstructionisofgreatimpo

6、rtancetolong-spanarchbridgeconstruction.ThispaperanalyzesseveralcommonconstructioncontrolmethodsandconductthestaticanalysisofthesuperstructurebyMidas/Civil,fromwhichthestressanddisplacementindexofthecontrolsectionareobtained.Withthecomparisonofexperimentaldataandtheoretic

7、alindex,conclusionthatthestressanddisplacementinrealconstructionareinthecontrollablerange.Bycomparingthefirstfourmomentsofthevibrationmodefromstructuralvibrationanalysis,thispaperfoundthatthestiffnessofsuperstructuremeetstherequirementandthecoupledphenomenonofthestructure

8、modeisoflowprobabilitypresence.Measurementandadjustmentofthesuspenderforceisthekeyfactorofconstr