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1、某壩長江大橋工程主橋施工組織設計(調整)編制：魏善平復核：鄭金亮項目總工：魏善平項目經(jīng)理：劉為林中鐵大橋局集團五公司某壩大橋主橋項目部二OO五年六月-207-目錄第一章編制說明1.1編制范圍1.2編制依據(jù)1.3工程說明1.4地形地貌.地質.水文特點第二章現(xiàn)場組織機構及人員分工2.1現(xiàn)場組織機構2.2項目部各部門地職責第三章施工方案說明3.1主橋總體施工順序安排3.2各主要分項工程施工方案說明第四章施工進度計劃4.1各主要分項工作地計劃安排4.2總體施工進度計劃表4．3.主要機械設備.材料及人員進場計劃第五章施工場地和大臨設施布置5.1施工場地布置第六章大型臨時設施布置6.1“Y”型剛構懸臂梁現(xiàn)
2、澆支架6.2邊.側孔鋼桁梁拼裝支架6.3纜索吊機及扣索塔架第七章主要分項工程施工工藝描述7.1挖孔樁施工7.2承臺施工7.3墩身施工-207-7.4橫梁施工7.5T型懸臂墩帽施工7.6P17.P18“Y”型剛構懸臂梁施工7.7模板工程7.8鋼筋工程7.9砼生產(chǎn).運輸.灌注和養(yǎng)護7.10預應力系統(tǒng)施工7.11側跨.邊跨鋼桁梁安裝施工7.12主跨鋼箱提籃拱安裝7.13中跨鋼桁梁安裝施工第一章關鍵項目施工技術和技術質量控制措施8.1纜索吊機系統(tǒng)8.2拱肋塔架扣掛調整系統(tǒng)8.3“Y”型剛構施工支架設計與施工8.4鋼桁梁架設臨時支架設計及施工8.5拱肋及鋼桁梁架設安裝精度控制措施8.6高強度大體積混凝土
3、施工及耐久性控制措施8.7鋼混節(jié)點質量控制措施8.8支架地防洪.防撞和可靠性控制8.9支架渡汛和航道維護第二章確保工程質量和工期地措施9.1保證工程質量地主要措施9.2保證工程施工工期地主要措施第三章質量.安全保證體系及措施10.1質量保證體系10.2安全保證體系及措施-207-施工組織設計第一章編制說明1.1編制范圍本施工組織設計內容僅為某壩長江大橋工程主橋K0＋903.900～K1＋703.900,長800m土建與上部鋼結構安裝工程.（不包括P15～P18橋墩基礎及鋼拱肋.鋼桁梁.吊桿地制作.系桿地制作及橋面瀝青混凝土鋪裝等）.資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途1.2編制依據(jù)1.2.1某壩長江
4、大橋1-1合同段合同文件.1.2.2某壩長江大橋工程兩階段施工圖設計.1.2.3相關地水文.地質.地形.氣象資料.1.2.4現(xiàn)場設計代表.監(jiān)理工程師指令.1.2.5相關地技術規(guī)范.1.2.6工地現(xiàn)場考察以及自行調查工地周邊環(huán)境條件所獲取地資料.1.2.7國家地法律.法規(guī)及地方有關施工安全.工地保安.人員健康.勞動保護.土地使用與管理.環(huán)境保護與文明施工方面地具體規(guī)定和技術標準.資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途1.3工程說明某壩長江大橋擬建區(qū)分屬重慶市渝中區(qū).經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和南岸區(qū).路線起于兩路口地中山三路,跨越建新坡.南區(qū)路.外灘商城.長江濱江路.長途汽車站.向南跨越長江內河.主航道,到達南岸蘇家壩
5、油庫,經(jīng)重慶新渝技工學校,在蘇家灣變電站附近與海銅路相接,然后以隧道穿越電子部24所.26所,與南城大道環(huán)島處設環(huán)城立交,過環(huán)城立交向南沿大石路到達線路終點—大石路立交,線路全長4.0Km.資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途某壩大橋工程由某壩大橋正橋.菜園壩立交.南城隧道.-207-南城立交及海銅路改造工程組成.本工程為某壩長江大橋工程主橋土建及安裝.某壩長江大橋正橋主橋采用剛構與提籃式鋼箱系桿拱.鋼桁梁地組合結構.系桿拱橋主跨420m,對稱布置地邊跨和側跨分別為102m及88m,主橋全長800m.主橋設六線行車道.雙線城市輕軌.雙側人行道.六車道及雙側人行道設在上弦平面,雙線輕軌設在主橋桁梁下弦
6、平面地橫梁上,構成雙層特大公軌兩用橋.資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途“Y”型剛構由中橫梁,前.后懸臂梁,前.后主橫梁,前.后次橫梁,前.后主橫梁及系桿索錨固結構組成.“Y”型剛構地設置是本橋不同于其他系桿拱結構體系地重要特點之一,兩側地“Y”型剛構和320m地鋼箱提籃拱這三個相對分離地子結構通過中跨系桿索及剛構系桿索連接成420m地系桿拱.剛構地整體造型以及各部分地斷面型式既考慮了結構布置及受力地需要,又考慮了景觀地協(xié)調,同時盡可能地方便施工.“Y”型剛構是一個多維空間立體結構,鋼筋.預應力束密集,又有系桿索.前次橫梁吊索.后懸臂墩頂豎向拉索等體系,工藝復雜.精度要求高,施工難度極大.資料個人
7、收集整理，勿做商業(yè)用途1.3.1主要技術標準設計基準年限：100年,道路等級：I級設計荷載：汽車城-A級,雙線城市輕軌,人群荷載2.4kN/m2設計行車速度：汽車60km/h,輕軌75km/h橋面寬度：行車道寬度2×3×3.75m,中央分隔帶寬度1.0m,兩側路緣帶寬度2×2×0.5m,人行道寬度2×2.5m資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途縱坡.橫坡：橋面縱坡0.59%,橋面橫坡2%設計洪水頻率：1
