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1、中圖分類(lèi)號(hào)：TP713論文編號(hào)：102870315-S118學(xué)科分類(lèi)號(hào)：080805碩士學(xué)位論文開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)并聯(lián)均流控制研究研究生姓名周翔學(xué)科、專(zhuān)業(yè)電工理論與新技術(shù)研究方向開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)指導(dǎo)教師朱學(xué)忠副教授南京航空航天大學(xué)研究生院自動(dòng)化學(xué)院二〇一五年一月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofAutomationEngineeringResearchonCurrent-sharingControlofSwit
2、chedReluctanceGeneratorAThesisinElectricalEngineeringbyZhouXiangAdvisedbyAssociateProfessorZhuXuezhongSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringJanuary,2015承諾書(shū)本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)
3、位論文的研究成果不包含任何他人享有著作權(quán)的內(nèi)容。對(duì)本論文所涉及的研究工作做出貢獻(xiàn)的其他個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許論文被查閱和借閱,可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書(shū))作者簽名：日期：摘要開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)子無(wú)繞組、無(wú)永磁體，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固、高容錯(cuò)、高可靠性等特點(diǎn)，能夠方便的實(shí)現(xiàn)起動(dòng)和發(fā)電功能，在航空領(lǐng)域中，開(kāi)關(guān)磁阻起動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用日益廣泛，并具有
4、很大的發(fā)展?jié)撃?。隨著飛機(jī)用電量的增加，需要的電網(wǎng)容量也越來(lái)越大，用一臺(tái)發(fā)電機(jī)供電已經(jīng)不能滿(mǎn)足要求，需要將兩臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)輸出提高電源容量，若不采用均流控制策略，往往會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)之間輸出功率不均衡，影響電機(jī)和控制系統(tǒng)的性能。本文以?xún)膳_(tái)三相12/8開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)為主要研究對(duì)象進(jìn)行并聯(lián)均流控制研究，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的輸出均流，提高了系統(tǒng)的可靠性。本文首先介紹了開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，分析了電機(jī)的工作原理、數(shù)學(xué)模型以及發(fā)電特性，介紹了開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)的控制策略。其次在Matlab/Simulink中建立了開(kāi)關(guān)
5、磁阻發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)模型。研究了開(kāi)通、關(guān)斷角對(duì)發(fā)電性能的影響，對(duì)不同轉(zhuǎn)速下的開(kāi)通關(guān)斷角進(jìn)行了優(yōu)化；進(jìn)行了單臺(tái)發(fā)電機(jī)調(diào)壓仿真研究，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的并聯(lián)仿真。介紹了目前國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)中提出的多種并聯(lián)均流控制方法，對(duì)比了各個(gè)方法的優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合開(kāi)關(guān)磁阻起動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng)的特點(diǎn)，將最大電流均流法應(yīng)用到開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)中，通過(guò)仿真驗(yàn)證了方案的可行性和準(zhǔn)確性。最后根據(jù)系統(tǒng)的功能要求，搭建了開(kāi)關(guān)磁阻起動(dòng)/發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的軟硬件平臺(tái)。完成了DSP和CPLD相關(guān)軟件的設(shè)計(jì)與調(diào)試，著重介紹了基于CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)均流策略的軟硬件設(shè)計(jì)。
6、在上述平臺(tái)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)起動(dòng)發(fā)電功能，完成了兩臺(tái)發(fā)電機(jī)輸出并聯(lián)均流實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該均流方案能夠很好的實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的均流控制，方案的合理性得到驗(yàn)證。關(guān)鍵詞：開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)，Matlab/Simulink建模，均流控制，CAN通信IAbstractWithoutwindingsorpermanentmagnets,switchedreluctancemotorhastheadvantageofsimplestructure、higherror-toleranceandhighreliabili
7、ty.Theswitchedreluctancemotorwhichcanoperateatbothgeneratorandmotormodesisappliedtoaviationmoreandmoreextensivelywhileitspotentialofdevelopmentisgreat.Withthedevelopmentofthedistributedpowersupplysystem,themoreandmorepowersystemcapabilityisrequiredandonesing
8、legeneratorcannotsatisfytherequirement.Theparalleloperationoftwoormoregeneratorswithoutcurrent-sharingschemeoftenleadtoimbalanceoftheiroutputpowerandnegativeeffectontheperformanceofsystemincludi
