微網(wǎng)負荷控制策略研究

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2、鄭重聲明：此處所提交的碩ｉ學位論文《微網(wǎng)負荷控制策略研究》，是－本人在導師指導下，在華北電力大學攻讀碩學位期問獨立進行研究工作所取得的成果。據(jù)本人所知，論文中除已注明部分外不包含他人已發(fā)表或撰寫過的研巧。成果對本文的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均己在文中明確方式注明。。本盧明的法律結(jié)果將完全由本人承擔：作者簽名日期：如年寺月／貧日親Ａ／矣華北電力大學碩±學位論文使用授權(quán)書《微網(wǎng)負荷控制策略研究》系本人在華北電力大學攻讀碩±學位期間在導師指導下完成的碩±學位論文。本論文的研巧成果歸華北電力大學

3、所有，本論文的硏光內(nèi)容不得Ｗ其它單位的名義發(fā)表。本人完全了解華北電力大學關(guān)于保存、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部口或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版本，同意學校將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫迸巧撿崇，允許論文被查閱和借閱。本人授僅華北化力大學，可（采用影巧、縮印或掃描等復制手段保存、可Ｗ公布論文的全部或部分內(nèi)容＂。＂本學位論文屬平（請在下相應方框內(nèi)打Ｖ＞：保密□，在年解密后適用本授權(quán)書不保密囚作者簽名；曰期：１＾皮年每月／沉恭々導師簽名：日期：如巧年斗月口円

4、國內(nèi)圖書分類號:TM714學校代碼：10079國際圖書分類號:621.3密級：公開碩士學位論文微網(wǎng)負荷控制策略研究碩士研究生：魏丹導師：任惠教授申請學位：工學碩士學科：電氣工程專業(yè)：電力系統(tǒng)及其自動化所在學院：電氣與電子工程學院答辯日期：2015年3月授予學位單位：華北電力大學ClassifiedIndex:TM714U.D.C:621.3ThesisfortheMasterDegreeResearchonLoadControlStrategyinMicrogridCandidate：WeiDanSupervisor：Prof.R

5、enHuiSchool：SchoolofElectricalandElectronicEngineeringDateofDefence：March,2015Degree-Conferring-Institution：NorthChinaElectricPowerUniversity華北電力大學碩士學位論文摘要近年來，隨著能源危機和環(huán)境污染的日益突出，國家、政府、技術(shù)提供商以及學術(shù)團體等越來越重視對可再生能源的研究。又由于需求響應技術(shù)能夠在必要的時候提供調(diào)峰能力，能夠有效地降低間歇性電源波動對系統(tǒng)的沖擊，對微網(wǎng)的經(jīng)濟可靠運行也具有重

6、要的意義，因此成為研究熱點之一。本文首先總結(jié)了微網(wǎng)集中式負荷控制策略的研究現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上，從電價機制、負荷分類和需求側(cè)響應參與過程及方式三個方面進行了詳細介紹和分析?；陔妰r策略，主要討論了階梯電價和分時電價機制，以及這兩種電價的適用范圍。根據(jù)居民用戶的負荷類型，將居民負荷分為可控負荷和不可控負荷，并對可控負荷中的電動汽車和暖通空調(diào)的耗能特性進行了分析。同時設(shè)計了供電側(cè)和用戶側(cè)參與需求側(cè)響應的過程和方式。其次，對電動汽車和暖通空調(diào)負荷進行建模。為了制定微網(wǎng)負荷控制策略，本文針對電動汽車提出了基于蒙特卡洛方法的無序充電和基于分時電

7、價策略的有序充電數(shù)學模型；針對暖通空調(diào)采用典型的溫控設(shè)備熱動力學模型，并分析了其響應分時電價前后的動態(tài)行為。最后，在負荷建模的基礎(chǔ)上，提出了考慮微網(wǎng)供電成本、環(huán)境成本以及對可控負荷控制的補貼成本三者之和最小為目標的微網(wǎng)負荷控制策略，并采用原對偶內(nèi)點法進行求解。論文采用某小型微網(wǎng)系統(tǒng)進行仿真，分析了不同居民用戶響應階梯電價和分時電價機制的社會效益。對于選擇階梯電價計費方式的用戶，以用戶響應力度來說明用戶電費的減小量；對于選擇分時電價計費方式的用戶，通過在優(yōu)化調(diào)度中考慮可控負荷的控制和不考慮負荷的控制兩種方案，討論了在此兩種方案下對微

8、網(wǎng)負荷曲線、新能源出力以及微網(wǎng)供電側(cè)和用戶側(cè)效益的影響。仿真結(jié)果表明考慮微網(wǎng)內(nèi)可控負荷的控制不僅可以降低負荷峰谷差，降低微網(wǎng)供電成本、環(huán)境成本，而且也可以在不影響用戶舒適度的前提下節(jié)省用戶的電費開銷。關(guān)鍵詞：電價機制；電動汽車；暖通空調(diào)；需求側(cè)響應