既有線開行27t軸重貨物列車運(yùn)輸能力研究

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2、中國鐵道科學(xué)研究院工程碩士學(xué)位論文既有線開行27t軸重貨物列車運(yùn)輸能力研究ResearchontheInfluenceofFreightTrainwith27tAxleLoadsontheCarryingCapacityofConventionalLines作者姓名鄭笑導(dǎo)師姓名田長海申請學(xué)位專業(yè)碩士學(xué)位培養(yǎng)單位中國鐵道科學(xué)研究院學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸工程研究方向鐵路運(yùn)輸組織答辯委員會主席魏玉光評閱人魏玉光陽建鳴論文提交日期：2015年6月J:f:l~'t/tilt~~iif~~~UL~JtJiji~tlftprgJ}*A"m~~=M~~~·~~~.~$A~~~~m~~.~~illfr~~If'

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4、~W~$#~3.~~*m~~?~~~~~m~m,~~~~~~·~*~~Q~~a~~m?~~m~.中國鐵道科學(xué)研究院工程碩士學(xué)位論文致謝三年前，我有幸進(jìn)入我的恩師田長海研究員的門下攻讀碩士學(xué)位，轉(zhuǎn)眼三年的研究生生活已悄悄過去，驚覺時(shí)光飛逝。田老師對我們寄予厚望，嚴(yán)厲若父，然我時(shí)有疏懶懈怠，慚愧不已。田老師重德惜才，以德為先，言傳身教，身體力行，以精益求精，盡善盡美為理念，教導(dǎo)我們凡事親力親為，做好自己的每一件事，這種以身作則的品格，幾年間的耳濡目染，使我受益匪淺。我的碩士論文是在田老師的悉心指導(dǎo)下完成的，從課題的選擇到論文中遇到的問題，田老師都給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持，三年來，田老師不

5、僅在學(xué)業(yè)上給予我精心指導(dǎo)，同時(shí)在生活中給我關(guān)懷，在此向田老師致以誠摯的感謝和崇高的敬意。感謝我的同門師兄姐妹，我的師姐張?jiān)浪蔀槿巳屎瘢棵吭谖疑r(shí)噓寒問暖，在我失意難過時(shí)良言開導(dǎo)；師兄姜昕良和我同為校友，又同入師門，每逢佳節(jié)，邀我們同門小聚，他鄉(xiāng)給我家的溫暖；博士張守帥學(xué)術(shù)追求嚴(yán)謹(jǐn)，給我的碩士論文提出寶貴意見，相處雖短，但情誼深厚；我的同門韓春明，同窗三年，共同的經(jīng)歷成為最美好的回憶，在此，我對他們表示深深的感謝之情。感謝108同窗好友的日夜陪伴，我們一起度過的歡樂難忘的日子將成為我最珍貴的回憶。感謝我的鐵科院的同學(xué)們，宿舍的嬉戲打鬧，球場的揮汗如雨，這都是彼此友誼的見證，必將銘記。感

6、謝鐵科院研修學(xué)院的老師們，研發(fā)中心的領(lǐng)導(dǎo)和同仁們，三年里你們給予我的幫助和關(guān)懷，才有我的不斷進(jìn)步。感謝默默支持我的父母和親人，他們是我生命中永遠(yuǎn)的依靠和支持，他們無微不至的關(guān)懷，是我前進(jìn)的動(dòng)力。感謝院基金項(xiàng)目的支持，感謝百忙之中抽出寶貴時(shí)間對我的論文進(jìn)行審閱和評審的專家，感謝我引用的文獻(xiàn)的作者們所做的貢獻(xiàn)。至此，感慨萬千，不知所云。言辭有盡處，敬謝無窮時(shí)。故以虔誠之心，對吾之恩師、雙親、同門師兄姐妹、同學(xué)及列位親朋再致謝忱，恭祝諸事稱心，萬事如意！中國鐵道科學(xué)研究院工程碩士學(xué)位論文摘要摘要：鐵路作為一種資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的運(yùn)輸方式在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有主導(dǎo)地位，隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，貨物運(yùn)

7、輸需求較快增長，鐵路運(yùn)能與運(yùn)輸需求的矛盾變得日益明顯。從國外鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展來看，既有線提高貨車軸重是增加運(yùn)能的有效方式之一。我國既有線運(yùn)行的貨物列車軸重主要是23t，在這種形勢下，發(fā)展27t軸重貨車不僅有利于提高我國的鐵路貨運(yùn)能力，而且有助于我國貨物運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展。論文通過對國內(nèi)外貨物運(yùn)輸發(fā)展及現(xiàn)狀的闡述，指出我國發(fā)展27t軸重貨物列車的必要性，同時(shí)對既有線可能存在的問題進(jìn)行了分析，指出小跨度橋梁的跨度儲備量不足和駝峰Ⅲ部位制動(dòng)性能