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《城市交通區(qū)域延誤模型與協(xié)調(diào)控制研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、''——t,I琴.霄3巧擎講.'S--j'.卑奪固鐘^若朵大賽UniversityofScienceandTechnoloofChinagy碩±學位論文戀論文題目城市文通這城廷爲橫型與物調(diào)控制研堯朱凌表作者姓名控制科學與工程、,壁利去II-巧絳繼;::::二〇—^年^月完成時間牛逸種《投術(shù)夫嗦碩±學位論文戀城市交通區(qū)域延誤模型與協(xié)調(diào)控制研究作者姓名:朱凌云學科專業(yè):控制科學與工程導師姓名:陳鋒副教授二〇—一完成時間:六年五月曰IUni
2、versityofScienceandTechnologyofChinaA’Dissertation化rMastersDe巧eg戀StudyofAreaDelayModelandCoordinationControlofUrbanTrafficA’u化orsName:LinunZhugySpeciality:Co打化olScienceandEngineeringSuervisor:AssociateProf.FenChe打pgstFinishedtime:Ma120
3、16,y中國科學技術(shù)大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文在導師指導下進行研巧工作所取得的.是本人成果。除己特別加標注和致謝的地方外,論文中不包含任何他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果一。與我同工作的同志對本研巧所做的貢獻均己在論文中作了明確的說明。0作者簽名;、1泉為簽字日期:中國科學技術(shù)大學學位論文授權(quán)使用聲明作為申請學位的條件之一,學位論文著作權(quán)擁有者授權(quán)中國科學技術(shù)大學擁有學位論文的部分使用權(quán),即:學校有權(quán)按有關規(guī)定向國家有關部口或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱,可W將學位論文編入《
4、中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫》等有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,可采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。本人提交的電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。保密的學位論文在解密后也遵守此規(guī)定。□保密(年)/_作者簽名:東導師簽名:。-。。.r;簽字日期.3>之:2八八簽字日期:摘要巧要21世紀W來,城市交通建設快速發(fā)展,汽車保有量逐年增加,交通擁培問題日盜嚴峻,隨之帶來的經(jīng)濟損失、時間損失和環(huán)境污染等問題也越來越嚴重。為了緩解交通擁堵,智能交通控制技術(shù)應運而生。城市交通區(qū)域協(xié)調(diào)控制是智能交通控制中的重要姐成部分,其
5、中模型和算法是區(qū)域協(xié)調(diào)的控制的核也。本文通""過一建模^H個步驟對區(qū)域協(xié)調(diào)控制展開了深入的研巧獲取優(yōu)化。首先,針對區(qū)域交通流分布難W獲取的問題,本文深入分析了傳統(tǒng)交通分配入了隨機用戶分配模型一模型的特點,引,給出了種求解交通分配模型的算法,通過求解交通分配算法將交通流分布到區(qū)域的各個路段中。其次,通過對區(qū)域中交叉口的相關性和交通流特性進行研巧,得到外部進口道和內(nèi)部進口道延誤模型,根據(jù)求解隨機用戶分配模型得到的交通流分布,建立區(qū)域延誤和區(qū)域交叉口公共周期。通過微觀交通仿、綠信比、相位差的模型關系真軟件,證明了模型的精確性。最后,對
6、于建立的區(qū)域延誤模型,采用粒子群算法對模型中的周期、綠信比、相位差進行協(xié)調(diào)和優(yōu)化。為了防止算法陷入局部最優(yōu),引入變異算子,提商了算法的精度W及全局捜索能力。通過實際案例進行分析,表明本文提出的區(qū)域協(xié)調(diào)優(yōu)化算法能夠有效緩解區(qū)域交通擁培情況,提商區(qū)域的整體通行能力。關鍵詞:區(qū)域協(xié)調(diào)交通分配隨機用戶分配模型區(qū)域延誤模型粒子群算法IAbstractABSTRACTSince21stcentury,urbantraficconstmctio打hasbeendevelopingrapidl,theyamountof
7、vehicleincreaseseveryyearanditleadstoserioustraficcongestionproblem.Theeconomiclosses,timelosses,ande打vironmerUalollutioncausedbyp*traficcongestionbecomemoreandmoreserious.Inordertoalleviatetraficcongestion,irUelligenttraficcontrol化chnologyis
8、intro