ip over otn在鐵路上的承載應(yīng)用研究

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1、學(xué)校代碼：１０００４密級(jí)：公開(kāi)如！交＾肇ＢＥＩＪＩＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ碩±專業(yè)學(xué)位論文ＩＰｏｖｅｒＯＴＮ在鐵路上的承載應(yīng)用研究１．ＩＪ巧作者姓名楊秋凡ｊ王程領(lǐng)域電子與通信工程指導(dǎo)教師孫強(qiáng)教授培養(yǎng)院系電子信息工程學(xué)院二零－々年＊月－血＇Ｍ於交道乂攀碩±專業(yè)學(xué)位論文ＩＰｏｖｅｒＯＴＮ在鐵路上的承載應(yīng)用研究ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＲａｉｌｗａＣａｒｒｉｎＡｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＩＰｏｖｅｒＯＴＮｙｙｇｐｐ作者：楊秋凡導(dǎo)師：孫強(qiáng)

2、北京交通大學(xué)２０１６年６月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可Ｗ將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編Ｗ供査閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)。學(xué)校可Ｗ為存在館際合作關(guān)系的兄弟商校用戶提供文獻(xiàn)傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明）學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名：簽字日期：年ｔ月ｒ日簽字日期：年ｔ月／日］？學(xué)校代碼：１０００４密級(jí)

3、：公開(kāi)北京交通大學(xué)碩±專業(yè)學(xué)位論文ＩＰｏｖｅｒ０ＴＮ在鐵路上的承載應(yīng)用研究民ｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＲａｉｌｗａｙＣａｒｒｙｉｎＡｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＩＰＯＶ巧ＯＴＮｇｐｐ作者姓名；楊秋凡學(xué)號(hào)：１４１２５０５６導(dǎo)師姓名；孫強(qiáng)職稱；教授工程碩±專業(yè)領(lǐng)域：電子與通信工程學(xué)位級(jí)別：碩±北京交通大學(xué)２０１６年６月ｉ致謝本論文是在我的導(dǎo)師孫強(qiáng)教授的悉屯、指導(dǎo)下完成的，孫強(qiáng)老師不僅在學(xué)習(xí)研巧中給予我們科學(xué)的指導(dǎo)，還在生活中給予我們無(wú)微不至的關(guān)懷。同時(shí)，孫老師在研究工作中嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的

4、態(tài)度對(duì)我產(chǎn)生巨大影響。在此由衷感謝孫強(qiáng)老師兩年來(lái)對(duì)我的關(guān)必和指導(dǎo)。我們因?yàn)閷?dǎo)師孫強(qiáng)教授才能參與鐵路總公司的各種項(xiàng)目，甚至于國(guó)家自然基金的重點(diǎn)項(xiàng)目。在這些項(xiàng)目中我們能力得到了鍛煉，并學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的知巧，這些項(xiàng)目也是我論文的來(lái)源。孫老師對(duì)我的科研工作巧論文都提出了寶貴的意見(jiàn)，在此向?qū)O強(qiáng)老師表示衷也的謝意。在實(shí)驗(yàn)室工作及撰寫(xiě)論文期間，實(shí)驗(yàn)室同學(xué)劉旭婉、董文霞、張治鵬、王曉林對(duì)論文研巧期間的工作給予了熱情的幫助，在此向他們表示感謝。。最后，感謝家人對(duì)我的支持，讓我安也地完成學(xué)業(yè)ｉｉｉ＾摘要高速鐵路光傳

5、送網(wǎng)（ＯｐｔｉｃａｌＴｒａｎｓｐｏｒｔＮｅｔｗｏｒｋ，ＯＴＮ）是高速鐵路地面基礎(chǔ)設(shè)施的神經(jīng)中樞，為列車調(diào)度指揮、列車運(yùn)行控制、列車狀態(tài)監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程故障診斷、應(yīng)急作業(yè)處理等方面提供及時(shí)、準(zhǔn)確的信息傳遞，是保障高速鐵路運(yùn)行安全的基礎(chǔ)和前提條件。隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，巧數(shù)據(jù)通信網(wǎng)作為數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)承載平臺(tái)，在鐵路通信系統(tǒng)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。根據(jù)鐵路巧業(yè)務(wù)的多樣性，數(shù)據(jù)網(wǎng)需構(gòu)一建個(gè)寬帶的、綜合的、根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)提供區(qū)分不同服務(wù)質(zhì)量要求的ＩＰ承載平臺(tái)，＂一＂實(shí)現(xiàn)個(gè)物理平臺(tái)一張基礎(chǔ)承載網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)多張業(yè)務(wù)專網(wǎng)，多個(gè)邏輯平臺(tái)，在，

6、滿足鐵路信息系統(tǒng)ｉｋ務(wù)（其他專業(yè)）和通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)（通信專業(yè)）安全性、可、擴(kuò)展、易管理質(zhì)ｉ管理（ＱｕａｌｉｔｏｆＳｅｒｖｉｃｅ，ｏＳ）、業(yè)務(wù)隔離等要求。因此ｙ，對(duì)Ｑ于ＩＰｏｖｅｒＯＴＮ網(wǎng)絡(luò)的保護(hù)、協(xié)調(diào)及網(wǎng)絡(luò)生存性的研巧具有重要意義。本文主要研巧內(nèi)容和成果如下：從ＯＴＮ的基本原理、ＯＴＮ在鐵路上的物理拓?fù)湓O(shè)計(jì)、ＯＴＮ在鐵路上的應(yīng)用和保護(hù)來(lái)具體闡述ＯＴＮ與鐵路通信網(wǎng)之間的關(guān)系。從業(yè)務(wù)層面、設(shè)備層面、系統(tǒng)層面和網(wǎng)絡(luò)層面四個(gè)方面給出ＯＴＮ的保護(hù)策略。從鐵路ＩＰ數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的系統(tǒng)方案、業(yè)務(wù)要求、問(wèn)題分析、保護(hù)策略全面闡述ＩＰ數(shù)

7、據(jù)網(wǎng)與ＯＴＮ的關(guān)系。結(jié)合系統(tǒng)方案和業(yè)務(wù)要求給出了現(xiàn)有數(shù)據(jù)網(wǎng)存在的問(wèn)題，最后從單鏈路、單節(jié)點(diǎn)和雙歸、雙節(jié)點(diǎn)兩種網(wǎng)絡(luò)提出鐵巧巧數(shù)據(jù)網(wǎng)的保護(hù)巧咯。從兩個(gè)方面研究數(shù)據(jù)網(wǎng)與ＯＴＮ的保護(hù)協(xié)調(diào)巧咯：數(shù)據(jù)網(wǎng)與單層ＯＴＮ網(wǎng)絡(luò)（光層）的保護(hù)協(xié)調(diào)，數(shù)據(jù)網(wǎng)與多層ＯＴＮ網(wǎng)絡(luò)（光層和電層）的保護(hù)協(xié)巧，并提出了相應(yīng)策略解決保護(hù)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。對(duì)鐵路上的路由器設(shè)備和ＯＴＮ設(shè)備進(jìn)行了互聯(lián)互通測(cè)試并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析。針對(duì)ＩＰｏｖｅｒＯＴＮ的網(wǎng)絡(luò)生存性，對(duì)鐵路總公司枝也網(wǎng)某環(huán)網(wǎng)巧撲進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，采用帶巧路分巧約束條件的前Ｋ條巧短路徑算法仿真得到路由巧略及保護(hù)巧巧，通

8、過(guò)資源占用巧況的計(jì)算分析比較得出優(yōu)化方案。：ＩＰｏｖｅｒＯＴＮ關(guān)鍵詞；鐵路；