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《探索汽油催化裂解的輔助反應(yīng)器技術(shù)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、天津大學(xué)碩士學(xué)位論文汽油催化裂解的輔助反應(yīng)器技術(shù)姓名：金茜申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：化學(xué)工程指導(dǎo)教師：田建華;高衛(wèi)亭20070801摘要中國輕型汽車污染排放最新標(biāo)準(zhǔn)將在2007年7月1日開始實施，生產(chǎn)低硫、低芳烴、低烯烴的清潔燃料將成為煉油工業(yè)的長期課題。長期以來催化裂化成為我國原油二次加工的主要手段，我國的汽油構(gòu)成中有80％來自催化裂化工藝。而催化汽油中的烯烴含量高達(dá)45％"60％(v01)，由于它不僅在發(fā)動機噴嘴、進(jìn)氣閥及燃燒室處形成沉積物，而且對于光化學(xué)煙霧的形成也難脫其咎，因此我國煉油企業(yè)迫切需要在現(xiàn)有的FCC裝置上開發(fā)新技術(shù)，在滿足市場需求的同時，生產(chǎn)烯烴含量滿足汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔
2、汽油。催化汽油輔助反應(yīng)器技術(shù)是石油大學(xué)(北京)重質(zhì)油加工國家重點實驗室開發(fā)的汽油降烯烴新技術(shù)，該技術(shù)主要特點：①大幅度降低汽油烯烴含量；②改質(zhì)過程液體收率高，汽油損失??；③調(diào)變液化氣收率和汽油餾分收率；④輔助反應(yīng)器與原催化裂化裝置有機地結(jié)合；⑤在降低汽油烯烴含量的情況下，增加柴油收率和丙烯收率。本文詳細(xì)地闡述了催化反應(yīng)機理及催化汽油輔助反應(yīng)器技術(shù)的原理，通過對幾種催化降烯烴技術(shù)的討論及采用該技術(shù)前后汽油產(chǎn)量及性質(zhì)的對比，指出了傳統(tǒng)催化裂化技術(shù)的弊端及采用汽油輔助反應(yīng)器技術(shù)后給裝置帶來的一系列變化，從而說明了催化汽油輔助反應(yīng)器是汽油降烯烴的重要手段。撫順石油二廠采用汽油輔助反應(yīng)器技術(shù)，并委托
3、中國石油工程建設(shè)公司對石油二廠的150萬噸／年重油催化裂化裝置進(jìn)行了改造設(shè)計，裝置于2003年12月進(jìn)行了改造，增設(shè)了處理汽油的提升管+床層反應(yīng)器、沉降器，且在國內(nèi)首次采用了單獨分餾塔方案，改造結(jié)果表明，應(yīng)用該技術(shù)，可使催化裂化汽油烯烴含量由50v01％左右降至35vol％以下，甚至可降至20v01％以下。不僅可以確保全廠汽油質(zhì)量達(dá)標(biāo)，而且可以根據(jù)市場情況靈活調(diào)整汽油生產(chǎn)和調(diào)和方案，在滿足汽油質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。關(guān)鍵詞：催化裂解汽油降烯烴輔助反應(yīng)器分餾ABSTRACTTheneweststandardoftheChineselightcarpollutionemissionw
4、illbeimplementedtOstartinJuly1．2007．Producingthelowsulfur,也elowaromatichydrocarbon．thelowolefincleanfuelbecomesalong—termtopicintheoilrefiningindustry．Sincelongterm,thecatalyticcrackingbecomesoneofthemainmethodsofsecondaryprocessinginourcountry,80％Ofgasolineconstitutionscomesfromthecatalyticcracki
5、ngprocess．Theolefmcontentsofcatalyticgasolinereachashighas45％--60％(v01)，becauseitnotonlyformsthedepositintheenginespraynozzle，thegasadmittancevalveandthecombustionchamber,butalsodifficultlyescapesitsfaultinregardtoformingthephotOchemicalsmog．ThereforethenewtechnologyfortheexistingFCCinstallationiS
6、urgentneededtodevelopintherefiningoilenterpriseofOUrcountryinordertOproduce也eolefincontentofthecleangasolineuptotheautomobileemissionstandardandtosatisfythemarketdemand．Thecatalyzedgasolineauxiliaryreactortechnologyisthenewtechnologyofgasolineolefin-lower．ItwasdevelopedbythePetroleumUniversity(Bei
7、jing)HeavyOilProcessingCountryKeyLaboratory．111emaintechnicalcharacteristicinclusesthat(1)thegasolineolefmcontentisreducedwithalargescale；(2)theliquidyieldishighandthegasolinelosesslightlywhileupgrading；(3)theyie
