探析巴黎市邊界環(huán)狀地帶城市公共空間研究

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1、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院碩士學(xué)位論文巴黎市邊界環(huán)狀地帶城市公共空間研究姓名:張仁仁申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師:曹曙20090501摘要巴黎市邊界環(huán)狀地帶位于原來(lái)巴黎第七道城墻的位置,如今指位于兩條環(huán)城大道中間寬400米的環(huán)狀地帶。巴黎市邊界環(huán)狀地帶在近170年的歷史過(guò)程中,經(jīng)歷形態(tài)、功能上的變遷,在不同時(shí)期它分別充當(dāng)了不同的角色:作為城市界限的老城墻、戰(zhàn)時(shí)保護(hù)城市的軍事堡壘、為居民提供娛樂(lè)的城市綠帶、社會(huì)住宅與公共文化體育設(shè)施的居住帶、二十世紀(jì)50年代的大規(guī)模居住區(qū)、巴黎環(huán)城快速路的建造地。如今,這個(gè)地帶處于一個(gè)非常矛盾的情況。它是同時(shí)被巴黎市政府和郊區(qū)

2、政府“遺忘的城市空間”,環(huán)城快速路強(qiáng)化了市區(qū)與郊區(qū)的城市空間隔離,大面積被空置的鐵路用地形成行人不可穿越的第二道屏障,充斥著建于50年代的單調(diào)的社會(huì)住宅和新建凌亂的大型建筑。但是,所謂“邊界地帶”也意味著它應(yīng)該承擔(dān)起城市紐帶的作用。雖然歷史上由巴黎市政府為改變這一情況建造了一系列為社會(huì)住宅街區(qū)服務(wù)的體育公共設(shè)施、開(kāi)放式綠地、郊區(qū)商業(yè)購(gòu)物中心等,但由于這些設(shè)施可達(dá)性較差,利用率低下,收效甚微。從80年代開(kāi)始城市規(guī)劃工作者和建筑師開(kāi)始對(duì)巴黎城市規(guī)劃進(jìn)行反思,在創(chuàng)造巴黎和其郊區(qū)各行政區(qū)之間更好聯(lián)系的問(wèn)題的探討上,對(duì)環(huán)城快速路以及與其密不可分的巴黎城市外圍邊界環(huán)狀地帶提出了改造更新的

3、方案。以此為契機(jī),多種研究方法和觀點(diǎn)產(chǎn)生了激烈的碰撞。如今,借助于法國(guó)國(guó)家對(duì)大巴黎地區(qū)整體結(jié)構(gòu)的重新思考,巴黎市邊界環(huán)狀地帶也迎來(lái)了新的改造的機(jī)會(huì)。首先,大都市圈層次上,環(huán)狀地帶作為都市圈城市體系中銜接巴黎及周邊各個(gè)郊區(qū)的中心地帶,將能發(fā)揮其交通便利、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)集聚的集核效應(yīng);其次,在地區(qū)層次上,利用城市設(shè)計(jì)的手段,創(chuàng)造新的公共空間,以期縫合原本斷裂的城市空間、跨越環(huán)城快速路這道物質(zhì)屏障、在這塊已建有大量社會(huì)住宅的地區(qū)創(chuàng)造新的城市生活街區(qū),從而使這里不再是“被遺忘的空間"。本論文針對(duì)巴黎對(duì)其邊界環(huán)狀地帶城市更新與改造所做的一系列理論研究、政治爭(zhēng)論、公眾參與活動(dòng)、及城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目實(shí)

4、踐進(jìn)行了研究。主要就這項(xiàng)改造過(guò)程中的核心問(wèn)題——重新激發(fā)巴黎城市邊界地帶的城市活力、縫合巴黎與郊區(qū)之間的城市空間斷裂進(jìn)行深入的探索。在兩個(gè)層次上——大都市圈尺度與地區(qū)尺度——分別進(jìn)行實(shí)踐分析、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、理論歸納。摘要目前,國(guó)內(nèi)的城市建設(shè)處于快速、大發(fā)展期間。與歐洲主要城市的不同在于主要的城市新建設(shè)集中于城市內(nèi)部,對(duì)于大型城市交通設(shè)施帶來(lái)的城市空間隔離的現(xiàn)象并沒(méi)有引起足夠的重視。借鑒巴黎城市改造城市邊界環(huán)狀地帶的經(jīng)驗(yàn),供國(guó)內(nèi)城市建設(shè)中一些值得重視的問(wèn)題提供參考。關(guān)鍵詞:巴黎,城市公共空間,城市邊界,環(huán)城快速路ⅡAbstractABSTRACTThecoronazoneofPar

5、islocatedwheretheseventh1ineofcircumvallationusedtobe.Andnowrefertothedistrictabout400一meterwidebetweenthetworingroads.After170years’development,itsshapeandfunctionwerechangingal1thetime.Indifferentperiodoftime。thezoneplayeddifferentrolls:astheoutlineofthecity:thefortressofdefense:theentert

6、ainmentgreenbelt:theresidentialdistrictfilledwithapartments,culturalandathleticfacilities:themassivedwellingsinthe1950’Sandtheconstructionsiteoftheperipheryloophighway.Buttodaythesituationisthattheareabecoming‘‘thelostworld’’ofboththetownhal1andthegovernmentofthesuburb.Thehighwayenhancesthe

7、blockingoftheconnectionbetweendowntownandthesuburb.Alotofabandonedrailwayareasserveasthesecondfenceforthepedestrianstogetacross.AndthiSareaisfullofthemassive1950’Ssocialdwellingsandnew—builtgiantbuildings.Theoppositeisthatthisareaoughttoactasthetransitio

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