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《基于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的拱橋鋼管混凝土拱肋徐變效應(yīng)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、北京工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文基于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的拱橋鋼管混凝土拱肋徐變效應(yīng)研究姓名：謝勝濤申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師：閆維明20070501摘要隨著科學(xué)技術(shù)和交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，大跨度鋼管混凝土拱橋近年來在我國得到廣泛應(yīng)用和發(fā)展，它具有強(qiáng)度高、剛度大、自重輕、橋型美觀、跨越能力強(qiáng)、施工周期短的優(yōu)點(diǎn)。伴隨著混凝土徐變理論及工程實(shí)踐的深入發(fā)展，鋼管混凝土徐變問題逐漸受到人們的重視，它比普通混凝土的徐變問題更加復(fù)雜，因?yàn)殇摴芑炷两Y(jié)構(gòu)的核心混凝土處于鋼管的密閉環(huán)境中，受外界環(huán)境影響較小，而且徐變使得
2、截面應(yīng)力產(chǎn)生重分布，混凝土發(fā)生應(yīng)力松弛，鋼管應(yīng)力顯著增大。本文首先對(duì)混凝土基本徐變理論，各種徐交系數(shù)計(jì)算模式、混凝土徐變的計(jì)算理論系統(tǒng)分析與比較，提出了混凝土基本徐變影響系數(shù)及混凝土包絡(luò)徐變影響系數(shù)的概念，并給出了最適合鋼管拱內(nèi)環(huán)境、受力以及工作條件下的徐變系數(shù)計(jì)算模式以及混凝土徐變的計(jì)算方法。其次，針對(duì)每一種工況和工作環(huán)境分別通過有限元理論計(jì)算和旌工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試鋼管應(yīng)力時(shí)程獲取研究數(shù)據(jù)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)力時(shí)程數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)處理，基于本文提出的混凝土包絡(luò)徐變影響系數(shù)的概念，綜合有限元分析結(jié)果及施工現(xiàn)場(chǎng)
3、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)處理值，得到鋼管混凝土拱測(cè)點(diǎn)的混凝土包絡(luò)徐變影響系數(shù)的時(shí)程曲線及回歸分析曲線，從分析結(jié)果提出建議混凝土包絡(luò)影響系數(shù)拱腳上弦測(cè)點(diǎn)為1．6，下弦測(cè)點(diǎn)為1．3，拱頂截面上弦測(cè)點(diǎn)為1．9．最后，通過比較空鋼管拱與鋼管混凝土拱、考慮不同環(huán)境濕度下徐變后的鋼管應(yīng)力值，分析推斷混凝土徐變效應(yīng)在鋼管混凝土拱不同控制截面的影響程度，在此基礎(chǔ)上提出了鋼管混凝土拱徐變內(nèi)力計(jì)算包絡(luò)圖的概念，為鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)考慮混凝土徐變效應(yīng)提供依據(jù)及準(zhǔn)則提供了一定的參考。總之，本文的研究工作進(jìn)一步完善了鋼管混凝土桁式拱橋的
4、設(shè)計(jì)理論和方法，為相關(guān)橋梁設(shè)計(jì)和施工中合理考慮混凝土徐變效應(yīng)提供了有益的參考。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土拱橋；混凝土徐變；徐變系數(shù)ABSTRACTAsthescience、technologyandtrafficisrapidlydeveloping,long-spanconcrete—filledsteeltubular(CFST)archbridgehasbeenusedanddevelopedrecently,becauseithastheadvantagessuchashighstrength、b
5、igstiffness、lightstructure、beautifulmodel、supercrossingabilityandsl怵constructionperiod．Meanwhile,withtheconcretecreeptheoryandconstructiondevelopingrapidly,peoplebegintopaymuchattentiontotheproblemofCFSTcreep，anditismorecomplicatedthanthatofordinaryco
6、ncrete，becausethecoreconcreteofCFSTstructureisintheair-tightenvironmentofthesteeltubular,theinfluencebyexternalenvironmentisrelativelyslight,meanwhile，thestressoftheconcreteisdecreasingandthatofthesteeltubularisenlargingduetotheredistributionofsection
7、stressbycreep．Firstly,havingcombinedfiniteelementanalysiswithCFSTarchconcretecreepexperimentsofcoustructionsite,wegetresearchdatathroughfiniteelementanalysiscomputationandsteeltubularstress—termofdifferentconditionsanddifferentcircumstancesintheconslx
8、uetionsite．Iproposetheconceptofbasicandinclusiveeffectfactorofcocretecreepandthenmakeuseofthisconcepttoanalyzethedatagained,aimingatgivingthecalculationmodelofcreepcoefficientandcalculationmethodofconcretecreepwhicha∞mostsuitabletothecircumsta
