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《探析tod模式指導(dǎo)下的城市軌道交通沿線土地利用研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文TOD模式指導(dǎo)下的城市軌道交通沿線土地利用研究姓名：李哲申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師：李景奇2010-01-08華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要在面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)和土地緊缺問(wèn)題時(shí)，城市軌道交通系統(tǒng)在未來(lái)我國(guó)大城市交通體系中的主導(dǎo)地位已經(jīng)逐漸確立。近年來(lái)，隨著我國(guó)城市軌道交通建設(shè)步伐的不斷加快，關(guān)于城市軌道交通系統(tǒng)對(duì)整個(gè)城市空間發(fā)展的影響也正受到愈來(lái)愈多的重視。本論文在系統(tǒng)梳理國(guó)內(nèi)外TOD理論演變和城市軌道交通與土地利用關(guān)系研究等相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了深圳市城市軌道交通一期工程線沿線的土地利用情況，并選取其中三個(gè)不同類型的
2、站點(diǎn)進(jìn)行深入分析，最后總結(jié)其中存在的問(wèn)題及問(wèn)題產(chǎn)生的根源，并提出相應(yīng)的土地利用模式和規(guī)劃建議。在借鑒國(guó)內(nèi)外TOD開(kāi)發(fā)模式等研究成果的基礎(chǔ)上，著重分析城市軌道交通對(duì)城市空間形態(tài)、土地開(kāi)發(fā)、土地價(jià)值、立體空間開(kāi)發(fā)等方面的影響。根據(jù)城市軌道交通對(duì)沿線城市土地利用的影響和TOD開(kāi)發(fā)模式的基本理論，并考慮到熟悉程度和調(diào)查便利，論文選取深圳市軌道交通一期工程線作為具體案例進(jìn)行分析、研究。同時(shí)選取商業(yè)中心型、交通樞紐型、一般居住區(qū)型三個(gè)不同類型的站點(diǎn)進(jìn)行深入研究，總結(jié)其中存在的問(wèn)題及問(wèn)題產(chǎn)生的根源。最后，根據(jù)TOD開(kāi)發(fā)的基本原則，以我國(guó)軌道交通站點(diǎn)周邊地區(qū)現(xiàn)行的開(kāi)發(fā)建設(shè)模式為基礎(chǔ)，在用地
3、布局、土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度及公共交通系統(tǒng)調(diào)整等方面提出一些建設(shè)性的建議。關(guān)鍵詞：城市軌道交通、公交導(dǎo)向發(fā)展、土地利用、用地性質(zhì)、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、立體空間I華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractInfaceofthesevereproblemontheshortageofenergysourcesandland，thedominantroleoftheurbanmasstransitsystemhasbeenestablishedinthefuturemetropolitantransportationsysteminourcountry.Withtherapiddevelopingof
4、theurbanmasstransitsysteminourcountry，moreandmoreattentionhasbeenpaidtothegreatinfluencebroughtbytheurbanmasstransitsystemonthewholeurbanspace.ThisdissertationreviewstheevolutionoftheTODtheory，relationshipbetweentheurbanmasstransitsystemandtheland-useatbothhomeandabroad，andsoon.Basedonthat
5、，itmainlyanalysesthecurrentland-useconditionsalongtherail-transitlines1inShenzhen，andthenanalysesthreedifferentstylessitesdeeply.Finally，itsummarizestheexistingproblemsandthecausesofthem;andthengivessomeadvicesaboutpatternofland-useandsite-planning.BeingontheresearchresultsofTOD.Then，thedi
6、ssertationfocusesontheinfluencesonpatternofurbanspatial，land-development，land-value，andthree-dimensionalspacedevelopmentbroughtbytheurbanmasstransitsystem.Consideringthefamiliarityandadvantageofinvestigation，theNo.1RailTransitLineofShenzhenhasbeenchosenasacasetostudy.Meanwhile，withcarefuli
7、nvestigationonthecurrentconditionsaboutthreedifferentstylessites，whicharethetypeofurbanstation，thetypeoftransit-hingestationandthetypeofresidentialstation.Finally，itsummarizestheexistingproblemsandthecausesofthem.AccordingtothebasicprincipleofTOD，andtheexistin
