我國(guó)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效率及影響因素研究

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1、娜纖ｌｆｉｐ‘．．＇：＇於讀ｔ疑聲績(jī)護(hù)讀－：哺爾學(xué)機(jī)碼：誦分類號(hào)—密級(jí)詞；學(xué)號(hào)ＤＣ：誦琴Ｕ；＿＾Ｓ１＾＾雜化討貪Ａ？Ｊ．＊．．ｆ｜影，：論調(diào)觀藝巧碩±學(xué)位論晉，＇．！—．：？＂．觀翁郭：冀續(xù)鞠我國(guó)車(chē)隨經(jīng)營(yíng)效率及影響因素研究｜｜‘．ｆ售Ｉ喊：嚴(yán)ＡｕｔｏＩｎｓｕｒａｎｃｅＯｐｅｒａｔｉｎｇＥｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄｉｔｓＩｎ打ｕｅｎｃｉｎ華ｇ聲庇—心直追Ｆａ別ｏｒｓｉｎＣｈｉｎａ，．．看－六、ｉｆｔ；；ｒ

2、指導(dǎo)教師姓名：趙苑達(dá)教授節(jié)；＿級(jí)學(xué)科名稱：應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)二級(jí)學(xué)科名稱：＾§紛循瞧測(cè)年Ｕ月＿?！畵Q感虧‘遠(yuǎn)職擠常占冷知舒聲巧釀註霧摘要２０１５年６月１日，我國(guó)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革在黑龍江、山東、青島、陜西、重慶和廣西六個(gè)地區(qū)全面落地，新的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度在相關(guān)保險(xiǎn)公司開(kāi)始執(zhí)行一，至此，歴釀已久的新輪的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革拉開(kāi)了序幕。同＂＂時(shí)，突飛猛進(jìn)的科技又不斷為保險(xiǎn)業(yè)提供新的條件和動(dòng)力，互聯(lián)網(wǎng)＋模式的日益興起對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、服務(wù)模式和經(jīng)營(yíng)管理等方面有著

3、深刻的影響，隨著大數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用，保險(xiǎn)的精確定價(jià)、精準(zhǔn)營(yíng)銷和精細(xì)服務(wù)也將成為可能一。這切給國(guó)巧經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司帶來(lái)了機(jī)遇的同時(shí)也帶來(lái)工新的挑戰(zhàn)。效率是經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中的核也問(wèn)題之一合理配置及運(yùn)用有，它和稀缺資源的著直接關(guān)系，用來(lái)研究用何種方法才能夠科學(xué)有效的配置稀缺資源。車(chē)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)效率即車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)主體在車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中總投入和總產(chǎn)出、總成本和總收益的對(duì)比關(guān)系，它能夠反映出保險(xiǎn)公司在車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)上的投入產(chǎn)出能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力Ｗ及可持續(xù)發(fā)展能力。因此，在新的環(huán)境下研究我國(guó)車(chē)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)效

4、率，探究經(jīng)營(yíng)效率高低的影響因素一，并有針對(duì)性地提出進(jìn)歩提髙我國(guó)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效率的建議，是具有非常重要的實(shí)際意文的。在整個(gè)研究中，本文主要采取了總分總的思路。在緒論部分，交代了本文，的研究背景及研究意義，指出Ｔ本文所用研究方法梳理相關(guān)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)。接下來(lái)，詳細(xì)分析了我國(guó)車(chē)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)情況，主要包括車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)主體、車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)和賠款支出、車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比Ｗ及車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)果情況，同時(shí)，論述了本文將要用到的效率理論及其測(cè)度方法至此成了本文的理論基礎(chǔ)部分。，，，完在此基礎(chǔ)之上２０－通過(guò)１１２０１４《中

5、國(guó)保險(xiǎn)年鑒》搜集了大量我國(guó)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的有關(guān)數(shù)據(jù)，運(yùn)用ＤＥＡ分析方法對(duì)樣本公司的車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效率進(jìn)行了測(cè)度和分析。之后，根據(jù)章節(jié)安排，對(duì)我國(guó)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效率的影響因素做了定性的描述性分析和定量的實(shí)證分，。、析實(shí)證分析部分運(yùn)用了相關(guān)牲分析方法根據(jù)實(shí)證研究結(jié)果顯示，賠付率一費(fèi)用率、公司規(guī)模和市場(chǎng)份額與經(jīng)營(yíng)效率之間有著顯著的相關(guān)關(guān)系，這結(jié)論基本和大多數(shù)學(xué)者的觀點(diǎn)吻合，但結(jié)果中異常之處在于賠付率和經(jīng)營(yíng)效率之間有著正相關(guān)的關(guān)系，說(shuō)明我國(guó)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)效率低下并不主要是由于賠付率髙造成的一，這結(jié)論符

6、合實(shí)際中在車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)上車(chē)陵業(yè)務(wù)盈利、經(jīng)營(yíng)效率高的保險(xiǎn)公司有著高車(chē)陰賠付率的情況。除此之外，員工素質(zhì)和經(jīng)營(yíng)效率顯示出了不相Ｉ關(guān)關(guān)系，，只和規(guī)模效率負(fù)相關(guān)，說(shuō)明在我國(guó)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中員工素質(zhì)尚未發(fā)揮應(yīng)有的作用，知識(shí)和技術(shù)未能給企業(yè)帶來(lái)實(shí)際經(jīng)巧價(jià)值，這巧我國(guó)車(chē)險(xiǎn)現(xiàn)階。段的粗放經(jīng)營(yíng)有著密切的關(guān)系根據(jù)上實(shí)證分析的結(jié)果，本文有什對(duì)性地從、．保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)自律組織ｌｉｌ及保險(xiǎn)公司Ｈ方面提出了相應(yīng)建議。本文采用相關(guān)怯分析方法對(duì)我國(guó)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效率的影響因素做了初步探究，之前有關(guān)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效率的

7、文獻(xiàn)較少，研究苑圍也大都止于對(duì)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效率的測(cè)算分析，沒(méi)有對(duì)其重要影響因素做系統(tǒng)的總結(jié)和實(shí)證檢驗(yàn)。本文應(yīng)用相關(guān)性分析方法將車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效率及討論巧多的影響車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的因素做了實(shí)證分析，之后對(duì)所得結(jié)論進(jìn)行了解釋和分析，進(jìn)而提出了相應(yīng)的建議。由于有些影響因素難量化和數(shù)據(jù)的不可得性問(wèn)題，本文并沒(méi)有將影響車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效率的所有因素完全納入進(jìn)來(lái)，且對(duì)考處到的因素的分析也尚處于比較巧顯的階段。除此之一ＥＡ夕ｈ由于缺乏保險(xiǎn)業(yè)和車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域統(tǒng)的投入產(chǎn)出指標(biāo)體系，學(xué)者們?cè)谶\(yùn)用Ｄ方法對(duì)保險(xiǎn)業(yè)效率進(jìn)行研究

8、時(shí)都是根據(jù)自己的研究目的及其他因素來(lái)確定所用投入和產(chǎn)出指標(biāo)，導(dǎo)致本文所選用投入產(chǎn)出指標(biāo)只能參考其他文獻(xiàn)及相關(guān)理論和實(shí)際來(lái)確定，運(yùn)用相關(guān)性分析方法對(duì)車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效率影響因素進(jìn)行分析也尚處于初步的探索階段，這些不足還有待于之后的研究不斷完善。關(guān)鍵詞：車(chē)險(xiǎn)，經(jīng)營(yíng)效率，祀Ａ方法，影響因素，相關(guān)性分析ＩＩＡＢＳＴＲＡＣＴ’０打Ｊｕｎｅ１２０１５Ｃｈｉｎａｓｃｏｍｍｅｒｃｉａｌａｕｔｏｉｎｓｕｒａｎｃｅｒｅｆｏｒｍｓｔａｒｔｅｄ