填石路基(軟土)施工技術(shù)方案

填石路基(軟土)施工技術(shù)方案

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1、填石路基(軟土)施工技術(shù)方案一、工程概況某高速公路設(shè)計速度120km/h。地處山嶺重丘區(qū),路堤樁號K128+060—K129+280,共1220m。經(jīng)過區(qū)域有耕地、坡地、泥沼為主。按重丘區(qū)雙向四車道。當(dāng)?shù)赝临|(zhì)為軟土。二、工程管理目標(biāo)1、安全目標(biāo)始終按照技術(shù)可行、措施得力、確保安全的原則進行施工。安全措施落實到位,確保無事故的安全目標(biāo)實現(xiàn)。2、質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量驗收合格率100%,創(chuàng)優(yōu)良工程。三、人員組織:1、施工組織體系如下圖所示:施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人素土二隊素土一隊2、主要人

2、員見進場人員報驗單。四、機械組織見進場設(shè)備報驗單。五、施工方案:(一)根據(jù)試驗段成果報告及現(xiàn)場實際施工需要,確定出指導(dǎo)下步施工的主要技術(shù)參數(shù):1、松鋪厚度:39.6cm,松鋪系數(shù)1.13。82、碾壓遍數(shù):6遍。(二)具體施工方案:1.基底清理路基基底根據(jù)施工時的地面和地質(zhì)的實際條件,按設(shè)計文件要求砍伐地面附著物,挖除所有樹根。用推土機推去表層土15-30cm,清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾,并集中堆放在不妨礙施工的非耕地內(nèi),以備借土場、取土坑回填或復(fù)耕利用;對因挖樹根、障礙物而留下的

3、孔洞、坑穴按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進行回填、壓實,以保證基底穩(wěn)固。所有清理掘除工作經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后,方進行下一工序的施工。2.材料準(zhǔn)備填石路基的石料強度不低于15mpa由試驗室取樣試驗確認(rèn)。石料采用粒徑不大于25cm且最大粒徑不得大于厚度的2/3進行填筑。3.測量放樣根據(jù)施工圖結(jié)合導(dǎo)線復(fù)測成果,用全站儀放出路基中心線,每隔20M,在中心線上釘一個木樁,準(zhǔn)確控制好道路的中心線。然后根據(jù)每個中心線點,分別放出邊樁線。測量人員在現(xiàn)場用水準(zhǔn)儀在邊樁上測出控制標(biāo)高,并用紅線作出標(biāo)記,并以此作為控制樁以控制上料的

4、厚度和路基的寬度。4.填鋪石料填筑路基前首先用石灰線打出方格網(wǎng),方格網(wǎng)按路基的寬度橫向從中線分開,縱向每隔58M打一道橫線,即每個縱向隔5M設(shè)2個小方格,根據(jù)路基的寬度計算出每個方格的面積,按照每層不超過50CM厚度的規(guī)范要求計算出每個小方格的體積,結(jié)合運輸車運石料的立方數(shù),從而確定每個方格所卸石料車數(shù)?,F(xiàn)場施工員既以車數(shù)來控制每個小方格內(nèi)的填石厚度,施工員確認(rèn)方格內(nèi)車數(shù)準(zhǔn)確后指揮推土機將石料推平(必要時用平地機,裝載機配合)推平時先中間,后兩頭。沿線路縱向方向保持中間高,兩邊低,路基橫向做成2%的橫

5、坡,推土機平整過程中,施工員帶領(lǐng)施工人員將直徑大于25CM的石塊擊碎,少量無法擊碎的用裝載機遠運至場外,整平結(jié)束后進行碾壓。5.機械碾壓碾壓時,按照“先壓邊緣、后壓中間,先慢后快,先靜壓、后振動”的操作進行,第一遍靜壓,然后先慢、后快,先外、后內(nèi),由弱振至強振,由外向內(nèi)、縱向進退式進行。橫向接頭重疊100-150cm,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊80-100cm。(1).根據(jù)現(xiàn)場的平整度先進行穩(wěn)壓,穩(wěn)壓結(jié)束開始振壓,兩臺振動壓路機一前一后,作到先弱后強,先慢后快(最大時速不得超過4km),振壓4-6遍后看

6、路基表面是否有輪跡,現(xiàn)場施工員跟隨壓路機隨時檢查,并做好記錄,確保無漏壓,無死角,壓實的表面做到嵌擠無松動,密實無空洞,平整無起伏。(2).測量人員再在線外架設(shè)水準(zhǔn)儀,任意找3-5個斷面,每個斷面布設(shè)5-7個點,并用石灰線準(zhǔn)確打出該點的所在位置,測其高程,并記錄到測量簿上,再用振動壓路機再壓一遍(橫向行走),橫向行走壓實后再重測一下原來點的高程,經(jīng)檢查對比,各點在振動前后的標(biāo)高差值在2mm以內(nèi)即為合格。8六、雨季施工措施1、雨季來臨前修建臨時排水設(shè)施,防止積水淹沒;每場雨后及時排除頂面積水,并對邊坡和

7、急流槽進行維護。2、路基填料做到隨挖隨填,隨填隨壓,且每層表面做成2%~4%的橫坡。3、整修路床時,在土路肩上每50m修筑急流槽并在路基兩側(cè)邊沿修筑攔水埂,以利于雨水至急流槽排出。4、經(jīng)雨水澆淋的路基,在施工前重新碾壓平整。5、加強便道維護,保證雨季運料及時通暢。七、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證管理機構(gòu):質(zhì)量檢查機構(gòu)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長:副組長:質(zhì)檢工程師:成員:2、確保工程質(zhì)量的措施①、強化質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度,做好職工崗前培訓(xùn)工作;②、建立、健全施工組織設(shè)計審批制度;③、建立、健全技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收

8、制度;④、建立、健全技術(shù)、質(zhì)量交底制度,制定治理質(zhì)量通病的實施細(xì)則;⑤、建立、健全二級驗收及分部、分項工程質(zhì)量評定制度;⑥、嚴(yán)格現(xiàn)場材料質(zhì)量管理,搞好原材料復(fù)試取樣、送樣工作。8⑦、加強對計量器具的管理,定期進行校對、鑒定;⑧、實行工程質(zhì)量獎罰制度,鼓勵先進,鞭策落后;⑨、建立工序交接制度。3、材料控制訂貨前,提取樣品向駐地監(jiān)理報送擬購材料名稱、規(guī)范、型號、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等。監(jiān)理工程師同意后訂貨、購料。①、進場材料質(zhì)量控制按合同規(guī)定的項目和頻

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