錨桿靜壓樁在地基處理中應(yīng)用

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1、錨桿靜壓樁在地基處理中的應(yīng)用一、工程概況及地質(zhì)情況?三山島金礦家屬樓為地上四層磚混結(jié)構(gòu)，外墻為370，內(nèi)墻240，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，磚墻為為該廠生產(chǎn)的蒸壓灰砂磚，強度較低，抗壓強度為6MPa，砂漿強度幾乎為零，施工于己于1995年，根據(jù)廠方近期墻體裂縫記錄資料，墻體以45o斜裂縫為主，局部墻體有水平裂縫，窗洞口處有斜裂縫，在通風(fēng)道處附近有豎向裂縫。從一層到四層都有裂縫，裂縫部位較多，且裂縫長度較長，呈八字形。?根據(jù)廠方提供的勘察資料，在勘察揭示深度范圍內(nèi)，場地土自上而下可分為：?（1）?雜填土：層厚0.7~1.30m，多為建筑垃圾等，成分雜亂。?（2）?粗?砂：平

2、均層厚1.0m，呈松散-稍密狀態(tài)；?fk=160kPa，Es=18MPa。?（3）?淤質(zhì)粗砂：平均層厚2.2m，中等液化，含有具殼碎屑、飽和、極松散狀態(tài)；fk=70kPa，Es=5MPa。?（4）?淤質(zhì)粉砂：平均層厚1.6m，中等液化，含有較多具殼碎屑、飽和、極松散狀態(tài)；fk=70kPa，Es=3.5MPa。?（5）?粗?砂：厚度大，未揭穿該地，揭露厚度一般在5.0m左右，呈可塑狀態(tài)，飽和、稍密；fk=180kPa，Es=21MPa。?二、裂縫原因分析?（1）地基承載力計算：?取中間橫墻基礎(chǔ)計算：線荷載設(shè)計值為p=67kN/m；基礎(chǔ)寬度b=3.3m，θ=6o，Z=0.6m

3、，?Pz=?＝?=38.5kN/m2?Pcz=1.5x18+18x0.6=37kN/m2?Pz+Pcz=38.5+37=75.5kN/m2?軟弱地基承載力設(shè)計值計算：?f=fk+1.1x18(1.5-0.5)=70+1.1x18(1.5-0.5)=?f=1.1fk=1.1x70=77kN/m2?（2）地基變形計算：?地基承載力及地基變形均不符合地基規(guī)范要求，由于地基受到上部傳遞的壓力，中部壓力相互影響高于邊緣處相互影響，以及邊緣處非受載區(qū)地基對受載區(qū)有剪切阻力等共同作用的結(jié)果，引起地基的沉降變形呈凹形，端部地基反壓力很大，墻體的剪應(yīng)力很高，墻體由于剪力形成的主拉應(yīng)力而破壞

4、，裂縫呈八字形，這與現(xiàn)場觀察到裂縫開展的有規(guī)律性的分部狀況相吻合；所以地基地基強度不足是引起墻體開裂的主要原因之一。?此外，由于墻砌體的各項強度指標(biāo)不足以及灰縫砂漿抗剪強度幾乎為零，由于干縮作用及溫度變化，也促使裂縫的產(chǎn)生及進(jìn)一步加劇。據(jù)廠方技術(shù)人員觀測，大部分裂縫未見發(fā)展，已趨穩(wěn)定。?隨后擬對上部結(jié)構(gòu)及地基同時進(jìn)行處理，先進(jìn)行基礎(chǔ)處理，等基礎(chǔ)處理完后再對上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，本文僅涉及基礎(chǔ)加固部分，上部結(jié)構(gòu)加固部分略。?三、加固方案的選擇?加固方案的選擇必須能控制上部結(jié)構(gòu)加固后，建筑物的沉降量及不均勻沉降，且能托換部分上部荷載，并部分消除地基液化沉陷，地基加固的一般方法有：

5、?○1采用樹根樁加固法?在條形基礎(chǔ)下用樹根樁進(jìn)行托換，由于樹根樁所提供的承載力不明確，而且施工質(zhì)量較難保證樁身質(zhì)量，故不宜采用。?○2采用壓力注漿法?由于地基土質(zhì)太差，在灌漿壓力作用下，淤泥質(zhì)土發(fā)生觸變，結(jié)構(gòu)強度散失，會加大建筑物的沉降和不均勻沉降，加固效果難以控制，不易量化，亦不宜采用。?○3采用錨桿靜壓樁法?錨桿靜壓樁施工設(shè)備簡單，適合狹小空間作業(yè)，其壓樁力反映直觀，托換值易控制而且準(zhǔn)確可靠，施工速度快，工期短，且成本不高，施工中無噪音和環(huán)境污染問題，故采用。?四、錨桿靜壓樁的加固原理簡述?錨桿靜壓樁加固機(jī)理是利用錨桿樁將上部結(jié)構(gòu)部分荷載通過樁傳給地基較深較好的持力層

6、，減輕其負(fù)載，從而達(dá)到控制建筑物過大沉降及不均勻沉降的目的。?錨桿靜壓樁由錨桿和靜壓樁技術(shù)兩者結(jié)合的一種托換方法，它是通過原基礎(chǔ)上埋設(shè)受拉錨桿，利用錨桿固定壓樁架以建筑物所能發(fā)揮的自重作為壓樁反力，用電動液壓千斤頂將樁段從基礎(chǔ)中預(yù)留或開鑿的壓樁孔內(nèi)逐段壓入地基中，然后將樁和地基連接在一起，該方法具有施工器械輕便靈活、施工方便、作業(yè)面小可在室內(nèi)施工，并且能耗底、無振動、無噪音、無污染，在施工時，車間可不停產(chǎn)，不擾民等優(yōu)點，它適合于粉土、粘性土、人工填土、淤泥質(zhì)土、黃土等地基上的新建或已建多層建筑物、中小型構(gòu)筑物和廠房的地基加固補強，以及處理地基不均勻沉降引起的上部結(jié)構(gòu)傾斜開

7、裂或加層。?五、加固方案的設(shè)計與計算?1．由勘察單位提供的地質(zhì)報告已知基礎(chǔ)持力層下為承載力僅為70kPa的高壓縮性淤泥質(zhì)土，為軟弱下臥層，層厚變化較大，從2.0m~5.5m，且為中等液化層，根據(jù)地質(zhì)報告，確定樁端持力層落在（5）粗砂層上。?錨桿靜壓樁的設(shè)計考慮到以下幾個方面的因素：?（1）?根據(jù)布樁數(shù)量，合理選用樁截面尺寸，控制壓樁力和壓樁長度。因為小樁的比表面積較大，單方混凝土的側(cè)摩阻力較大，有一定的經(jīng)濟(jì)性，在可能情況下，應(yīng)增加樁的根數(shù)以減少單樁設(shè)計承載力。?（2）?根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的裂縫情況，在布樁時有意在裂縫較多的縱橫墻下多