中國智能交通產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研報告(2013-2017)

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1、2013-2017年年中國智能交通產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研及前景研究報告?中國智能交通起步于上世紀(jì)九十年代中期，已經(jīng)在開展集成服務(wù)和規(guī)模化應(yīng)用示范、水上安全監(jiān)管信息化建設(shè)等方面取得重要進(jìn)展，但是產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在諸多瓶頸。??????交通部最新發(fā)布的《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012-2020年）》指明了中國智能交通未來的發(fā)展方向。到2020年，中國智能交通發(fā)展的總體目標(biāo)是：基本形成適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展要求的智能交通體系，實現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應(yīng)用和協(xié)同運行，提供便利的出行服務(wù)和高效的物流服務(wù)，為本世紀(jì)中葉實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化打下

2、堅實基礎(chǔ)。??????具體目標(biāo)為，全面提升城市交通管理和服務(wù)水平；有效提高公路交通安全和出行可靠性；著力增強(qiáng)水路運輸效率和監(jiān)管應(yīng)急能力；顯著促進(jìn)多種運輸方式有效銜接；顯著提高技術(shù)創(chuàng)新能力；推動形成智能交通產(chǎn)業(yè)。??????《2013-2017年年中國智能交通產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研及前景研究報告》共十二章。首先介紹了智能交通行業(yè)的概念以及全球主要國家和地區(qū)智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，接著分析了中國智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國智能交通行業(yè)市場運行態(tài)勢進(jìn)行了重點分析，最后分析了中國智能交通行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國智能交通行業(yè)有個系統(tǒng)的

3、了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。??????本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。報告目錄咨詢電話：400-600-8596010-86825756第一章智能交通系統(tǒng)相關(guān)概述第一節(jié)智能交通系統(tǒng)的概念一、智能交通系統(tǒng)的定義二、智能交通系統(tǒng)的特點三、智能交通系統(tǒng)的優(yōu)勢第二節(jié)智能交通系統(tǒng)的

4、功能一、順暢功能二、安全功能三、環(huán)境功能第三節(jié)智能交通的主要子系統(tǒng)一、交通信息服務(wù)系統(tǒng)二、交通管理系統(tǒng)三、公共交通系統(tǒng)四、車輛控制系統(tǒng)五、貨運管理系統(tǒng)六、電子收費系統(tǒng)七、緊急救援系統(tǒng)第二章2011-2013年全球智能交通系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)驗借鑒第一節(jié)2011-2013年國際智能交通系統(tǒng)發(fā)展綜述一、國際智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程二、國外智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征三、發(fā)達(dá)國家智能交通系統(tǒng)應(yīng)用實踐第一節(jié)2011-2013年主要國家智能交通發(fā)展?fàn)顩r一、美國智能交通發(fā)展?fàn)顩r二、歐洲智能交通發(fā)展?fàn)顩r三、日本智能交通發(fā)展?fàn)顩r四、澳大利亞智能交通發(fā)展?fàn)顩r五、新加坡智

5、能交通發(fā)展?fàn)顩r第一節(jié)2011-2013年國外智能交通系統(tǒng)案例介紹一、洛杉磯市自動交通監(jiān)測和控制中心二、洛杉磯市公共汽車信號優(yōu)先技術(shù)三、墨爾本市自由流電子收費系統(tǒng)四、日本岡山市推出新型智能紅綠燈五、新加坡高速公路監(jiān)控及信息發(fā)布系統(tǒng)第三章2011-2013年中國智能交通產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境第一節(jié)2011-2013年中國智能交通產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境一、行業(yè)監(jiān)管部門和管理體制二、交通運輸業(yè)“十二五”發(fā)展的政策導(dǎo)向三、《公路水路交通運輸“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》解讀四、《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀五、《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（

6、2012-2020年）》發(fā)布第二節(jié)2011-2013年中國智能交通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境一、2011年中國國民經(jīng)濟(jì)總體運行狀況二、2012年中國經(jīng)濟(jì)運行狀況三、2011年我國智慧城市建設(shè)成效顯著四、2012年中國智慧城市建設(shè)走勢分析五、智能交通系統(tǒng)對于城市發(fā)展的作用第三節(jié)中國智能交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)狀況一、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)二、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)三、電子信息制造業(yè)四、新材料產(chǎn)業(yè)第四節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈下游需求狀況一、我國信息化水平全面提升二、交通運輸業(yè)信息化建設(shè)三、汽車市場快速擴(kuò)張四、物流行業(yè)蓬勃發(fā)展第四章2011-2013年中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析第一

7、節(jié)中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段一、起步階段（2000年之前）二、實質(zhì)性建設(shè)階段（2000-2005年）三、高速發(fā)展階段（2005年至今）第二節(jié)中國發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)的必要性一、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快二、機(jī)動車保有量持續(xù)攀升三、交通擁堵和環(huán)境污染問題加劇四、政策空間收窄使智能交通成必然選擇第三節(jié)2011-2013年中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況一、我國智能交通產(chǎn)業(yè)取得長足發(fā)展二、2011年城市智能交通市場建設(shè)規(guī)模三、2012年智能交通產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展新契機(jī)四、我國城市智能交通的主要應(yīng)用領(lǐng)域五、中國智能交通領(lǐng)域的市場主體六、國內(nèi)智能交通市場需求分析第四節(jié)

8、中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析一、智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡述二、算法、芯片和集成電路商三、數(shù)據(jù)提供商四、硬件制造商五、系統(tǒng)集成商六、運營服務(wù)商七、咨詢設(shè)計商八、終端客戶第五節(jié)2011-2013年國內(nèi)智能交通市場競爭格局一、市場集中度分析二、市場競爭態(tài)勢三、主要競爭