珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展研究

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1、珠江?西江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展和研究長江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院金融1403班周炳坤摘要：在經(jīng)濟(jì)全球化和帀場改革仃益加深的條件下，國家與國家間，區(qū)域與區(qū)域間的聯(lián)系互動更加頻繁，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，區(qū)域一體化更成為不可阻擋的趨勢十三五規(guī)劃里捉到區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和市場經(jīng)濟(jì)改革都是未來屮國繼續(xù)深化改革的重中之中，而珠江?西江經(jīng)濟(jì)帶將成為繼長江經(jīng)濟(jì)帶后乂一重要的經(jīng)濟(jì)增長極和區(qū)域協(xié)調(diào)合作發(fā)展的新藍(lán)木。2014年8月1口，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于珠江一西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃的批復(fù)》，原則同意珠江一四江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃，珠江■四江經(jīng)濟(jì)帶正式上升為國家級戰(zhàn)略。珠江■西江經(jīng)濟(jì)帶橫貫廣東、廣西兩省，上聯(lián)云南、貴州，下通香港澳門，遠(yuǎn)接?xùn)|南亞，規(guī)劃的范圍

2、包括廣東省的廣州、佛山、肇慶、云浮和廣西的梧州、貴港、柳州、南寧、百色、來賓、崇左。區(qū)域面積16.5萬平方公里，2013年末常住人1-15228萬人。同時(shí)，根據(jù)流域特點(diǎn)，將廣西桂林、玉林、賀州、河池等市以及西江上游貴州黔東南、黔南、黔西南、安順，云南文山、曲靖的沿江部分地區(qū)作為規(guī)劃延伸區(qū)?！兑?guī)劃》提出，根據(jù)“統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)同發(fā)展，生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展，深化合作、開放發(fā)展”的原則，把珠江■西江經(jīng)濟(jì)帶打造成為“西南中南開放發(fā)展戰(zhàn)略支撐帶”、“東西部合作發(fā)展示范區(qū)”、“流域生態(tài)文明建設(shè)試驗(yàn)區(qū)”、“海上絲綢Z路橋頭堡”。珠江■西江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展戰(zhàn)略很明確，珠江■西江經(jīng)濟(jì)帶的主要目標(biāo)是推

3、進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，縮小區(qū)域發(fā)展差距，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級優(yōu)化，利用珠三角的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和珠江流域的人力、資源、環(huán)境優(yōu)勢，明確產(chǎn)業(yè)分工和合作，深化西江■珠江流域經(jīng)濟(jì)開放程度，銜接中國■東盟自曲貿(mào)易區(qū),推動泛珠三角合作，建設(shè)一帶一路的海上橋頭堡，協(xié)調(diào)東?中?曲部發(fā)展，推進(jìn)珠江■西江流域生態(tài)環(huán)境建設(shè)，走可持續(xù)展的新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。珠江?西江經(jīng)濟(jì)帶的提出，不僅順應(yīng)了大戰(zhàn)略背景和大經(jīng)濟(jì)背景，也是兩廣地區(qū)，泛珠三角地區(qū)長期協(xié)調(diào)發(fā)展的必然要求。08年金融危機(jī)以來，全球經(jīng)濟(jì)就一蹶不振，不僅歐美口韓經(jīng)濟(jì)備受沖擊，以出口和投資為主要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的中國也是備受打擊，GDP增長率更是從07年的14.16%到08年的9.63%

4、再到15年的6.9%,Iflj.ft還冇進(jìn)一步探底的趨勢，財(cái)政收入增速也從10年的21.3%到14年的8.6%,進(jìn)出口值和工業(yè)增加值都呈現(xiàn)放緩的態(tài)勢，全社會固定資產(chǎn)投資同比增長率從09年后也是開始極速下滑。因此國外經(jīng)濟(jì)界紛紛猜測屮國經(jīng)濟(jì)是否下行硬著陸，抑或會著陸后實(shí)現(xiàn)V型反彈。但是在可預(yù)見的時(shí)間，中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步卜?行是肯定的，至于什么時(shí)候觸底這是誰也預(yù)料不到的。08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，中國政府就開始采取了大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)刺激措施，先是寬松的貨幣政策，后是大規(guī)模的基建投資，大規(guī)模的基建過后是轟轟烈烈的產(chǎn)能過剩，在全球的進(jìn)出口萎縮的情形下，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷是必然的事，面對現(xiàn)在屮國需求飽和，增長停滯的局面,政府

5、只能開啟新一輪的宏觀政策■供給側(cè)改革，去產(chǎn)能，去庫存，去杠桿，降成木，補(bǔ)短板，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，去產(chǎn)能，拉內(nèi)需，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，就變成現(xiàn)在國家宏觀政策調(diào)控的重要任務(wù)了。在供給側(cè)改革的政策下，建設(shè)一帶一路，成立亞投行都是落實(shí)宏觀政策的有效可行的行動。氏期以來，珠三角都是出口導(dǎo)向性的經(jīng)濟(jì)，外貿(mào)出口曾一度占屮國出口總額的27%,吸收國外投資的20%,全球進(jìn)出口的低迷，使珠三角承受了巨大的沖擊，近幾年的珠三角進(jìn)出口增長已經(jīng)是負(fù)增長T,而廣東的內(nèi)需是無法承受如此巨大的產(chǎn)能的，珠三角相比長三角，一個(gè)很大的不足是戰(zhàn)略腹地窄小，長三角面向日韓，背靠長江流域，又地處整個(gè)屮國海岸線的中心，戰(zhàn)略腹地廣闊，珠三角地處南方

6、，面向東南亞，背冇南嶺阻隔，山區(qū)廣布戰(zhàn)略腹地較小，只能依靠出口導(dǎo)向，歐美等國經(jīng)濟(jì)不振使得珠三角出口艱難。不僅出口受阻，隨著用工荒，工資通脹，地價(jià)上漲，資源不足等等因素，珠三角的傳統(tǒng)輕工產(chǎn)業(yè)競爭力急劇下降，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級是珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首選良方了，因此廣東省政府早早就提岀了“騰籠換鳥〃的戰(zhàn)略，淘汰落后產(chǎn)業(yè)，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。珠三角的產(chǎn)業(yè)改造升級也是符合了國家東■中■西部協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的需要，東■中■西部發(fā)展水平差異巨大，改革開放的逐漸加深，就必定耍求先富幫后富，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部幫扶中西部地區(qū)，而且在屮國經(jīng)濟(jì)下行的時(shí)候，東部經(jīng)濟(jì)低迷不振，而中四部卻異軍突起，呈現(xiàn)良好的經(jīng)

7、濟(jì)發(fā)展態(tài)勢，14年廣西的GDP增長仍然能達(dá)到8%以上，廣西借助中國?東盟口由貿(mào)易區(qū)，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，在屮西部省份屮保持比較良好的發(fā)展態(tài)勢，不僅如此，豐富的自然資源和政策優(yōu)惠也是使得廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好的原因，但是廣西的不足也是顯而易見的，首先交通物流就相當(dāng)不發(fā)達(dá)，高速公路，鐵路，高鐵，港I」等覆蓋而比較少，南廣高鐵也是近一兩年才通，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和城市建設(shè)較落后，大屮型企業(yè)基本都是國企，城市輻射能力太弱，廣西到目前為止沒