橋機安裝應急預案

《橋機安裝應急預案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。

1、廣西郁江老口航運樞紐右岸主體工程（一、二期）發(fā)電廠房橋式起重機安裝工程應急救援預案廣東水電二局股份有限公司廣西郁江航運樞紐工程右岸主體工程項目經(jīng)理部年—月口編制：張文紅校核：仔屜縉審核:一、原則與要求老口航運樞紐工程主廠房200T/75T/10T橋式起重機即將開始安裝工作，為了確保安裝過程屮人員、設備、材料安全，最大限度減少事故損失，結合工地實際情況特制定了此應急救援預案。二、制定橋機部件吊裝的安全控制措施1、施工技術人員必須熟悉設計圖紙及廠家相關技術文件，并嚴格按照《老口航運樞紐工程QD200T/75T/10T橋式起重機施工組織設計》進行施工。2、橋機軌道

2、安裝工作進行前，在上、下游T型梁上，利用e20鋼管對T型梁側面進行圍蔽。施工人員一律佩帶安全帶，板手等施工工器具均用帶子纏繞,以防墜落傷人。3、橋機開始安裝前，由專業(yè)技術人員負責對施工班組全體成員進行技術交底（包括安全措施）。4、吊裝工作開始前，由起重班負責對鋼絲繩、卸扣、千斤頂及手拉葫蘆等吊裝器具進行一次徹底的檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞或變形應立即更換。5、設備起吊前，全面清掃本體上端的混凝土渣。6、對于捆綁繩與橋機部件棱角接觸部位，應在鋼絲繩與吊載棱角之間加墊管皮和焊擋塊等方法進行保護，以防鋼絲因機械割傷而破斷。7、橋機部件起吊條件具備后，起吊按下列程序：①再次

3、復查吊具及2001主鉤完好，各機構運行正常。②起吊時進行兩次升降試驗，以檢查機構承載及制動情況第一次上升約50mm,主鉤制動。笫二次升至400mm,落200mm,主鉤制動。③升降試驗完成后，由總指揮下令起吊。④橋機部件起吊后按指定路線等速行走或起升，無特殊情況，中途不得停頓。8、橋機部件吊裝就位后，若大「乍梁底座需要調平，則利用鋼板進行墊平處理。至于橋機行走機構就位后，則利用加焊角鋼穩(wěn)固。三、制定安全生產(chǎn)和消防安全控制措施1、所有吊裝過程必須由專職起重工指揮。起重司機、指揮人員、起重工均持證上崗。2、施工現(xiàn)場設安全員進行監(jiān)督。3、施工現(xiàn)場臨時配電箱安裝牢固，

4、附近沒有堆放雜物；電纜采用三相五線制，絕緣良好；出線部分執(zhí)行漏電保護方式；所有刀閘開關的熔斷絲均滿足線路和設備的要求，沒有用金屬絲代替熔絲的現(xiàn)象；禁止非電工人員進行電氣作業(yè)。4、移動式電動工具及手持式電動工具絕緣良好，有單獨的屯源開關和漏電保護器。5、電焊機設置在干燥場所，外殼可靠接地，有單獨的電源開關和漏電保護器；電焊把鉗絕緣良好；二次側引出線采用橡皮絕緣銅芯軟電纜，長度小于30m。6、氧氣瓶與乙烘瓶儀表正常，乙烘瓶安裝有回火裝置；使用時豎直放置，而且間隔符合要求；作業(yè)場所配置有干式滅火器。7、整個起吊過程，供電電源要求絕對可靠，保證萬無一失。8、在工作完

5、畢或下班時，須切斷工作電源和臨時照明。9、參加此頂工作人員必須有高度的組織性和紀律性，不得喧鬧，不得擅口離開工作崗位，做到一切行動聽指揮。10、凡非本項工作的其他人員不得進入現(xiàn)場。四、建立應急預案組織機構與響應控制程序（-）應急預案總負責人：陳祖強現(xiàn)場支持救援負責人：韋浪事故控制負責人：陳云輝防護行動負責人：蘇偉文救援行動及事故調查分析負責人：韋浪、陳云輝、裴釋冰對外聯(lián)系及求援負責人：李規(guī)華（-）確定程序和報警系統(tǒng)1、現(xiàn)場一旦發(fā)生重大事故或災難，以電話聯(lián)絡為主，請求救援為輔，并保護好施工現(xiàn)場，以便有關部門分析、調查事故原因。2、應急預案組織機構應提前與當?shù)赜?/p>

6、關部門相關人員達成共識，明確應急求援的聯(lián)絡方式。3、向所有員工傳達和教育，使其明白應急預案的相關程序和知識。（三）應急設備與設施1、應急救援設施：應急物資：繃帶、消毒棉球、消毒水、創(chuàng)可貼、簡易擔架、滅火器、施工車輛應急通訊設備：手機、電話、對講機2、就近和關醫(yī)療機構：江西鎮(zhèn)衛(wèi)生院、南寧市人民醫(yī)院、3、現(xiàn)場個休可用防護設備：安全帽、安全帶、絕緣鞋、護II眼鏡、電焊罩