航空公司《維修工作程序》06-07航材租借件管理程序

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1、1概述與適用范圍1.1木程序旨在規(guī)范租借、價(jià)撥航材的管理，在滿足保障需求的前提下節(jié)約成木，同時(shí)利用現(xiàn)有器材提高收益。1.2本程序適用于揚(yáng)了江快運(yùn)維修工程部航材中心。2依據(jù)文件2.1AC-121-58R1《合格的航材》2.2揚(yáng)子江快運(yùn)《維修工程管理手冊(cè)》2.3揚(yáng)子江快運(yùn)《維修管理手冊(cè)》3術(shù)語和定義4要求4.1所需的人員崗位4.1.1航材控制員（信息控制）、航材控制員（AOG值班）、庫存控制員（訂貨送修）、航材控制主管、航材中心經(jīng)理4.1.2航材檢驗(yàn)工程師、PPC計(jì)劃工程師、技術(shù)組工程師4.2職責(zé)4.2.1負(fù)責(zé)通過航材租借或價(jià)撥方式保障航材需求4.2.

2、2負(fù)責(zé)跟蹤租借或價(jià)撥航材的物流環(huán)節(jié)與租借件歸還4.2.3負(fù)責(zé)租借及價(jià)撥的費(fèi)用確認(rèn)5規(guī)定5.1處理租借航材時(shí)應(yīng)積極主動(dòng)，為公司節(jié)約成本。5.2先借后租原則，因AOG需求周轉(zhuǎn)件時(shí)，應(yīng)優(yōu)先聯(lián)系與我司有業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的單位借件；在無法借到件的情況下再考慮租件，租件也應(yīng)先優(yōu)考慮與我司有業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的租賃公司，盡可能地降低航材的租賃費(fèi)用。5.3租借、價(jià)撥的航材要符合適航規(guī)章AC-121-58R1中關(guān)于合格航材的相關(guān)規(guī)定，否則不許租借價(jià)撥。5.4涉及禁訂、禁用的器材禁止租借、價(jià)撥。5.5航材租借應(yīng)通過簽署的租借協(xié)議執(zhí)行。租借協(xié)議簽署前，應(yīng)對(duì)協(xié)議方航空營運(yùn)人的質(zhì)量系統(tǒng)進(jìn)行全

3、面評(píng)估，并確認(rèn)其質(zhì)量系統(tǒng)具備等效性，所提供的航材的合格證件和文件符合白身的標(biāo)準(zhǔn)和要求。6程序航材控制員（信息控制）航材控制員（信息控制）技術(shù)組工程師航材檢驗(yàn)工程師計(jì)劃工程師航材控制員（信息控制）航材控制主管航材屮心經(jīng)理航材控制員（信息控制）航材控制員（信息控制）航材控制員（信息控制）航材控制主管航材中心經(jīng)理航材控制員（信息控制）航材控制員（涪息控制）6.1航材租借與價(jià)撥6.1.1負(fù)責(zé)收集每日租借、價(jià)撥需求。6.1.2對(duì)于航材租借（入）、價(jià)撥（入）的需求1）負(fù)責(zé)與租借或價(jià)撥供方（包括海航集團(tuán)內(nèi)部其他成員公司、海航集團(tuán)外航空公司或租賃公司R應(yīng)在維修工程

4、部質(zhì)量中心批準(zhǔn)授權(quán)的合格供應(yīng)商范圍內(nèi)）核實(shí)租借價(jià)撥需求（件號(hào)/數(shù)量，對(duì)于有壽命要求的航材還應(yīng)包含時(shí)壽信息）是否能夠滿足、隨航材證件是否符合《維修工程管理手冊(cè)》中第5.15.5.1條的要求并將相關(guān)信息反饋給技術(shù)組、質(zhì)量中心航材檢驗(yàn)工程師、PPC計(jì)劃工程師。2）確認(rèn)供方供應(yīng)的航材是否滿足需求。（1）應(yīng)確認(rèn)航材的構(gòu)型、狀況是否滿足相應(yīng)E機(jī)的裝機(jī)要求。3）確認(rèn)隨件證書是否符合要求。不符合的，要求執(zhí)行特批流程。4）確認(rèn)有壽命的租借航材的使用時(shí)間應(yīng)在揚(yáng)子江快運(yùn)或供方規(guī)定的壽命范圍內(nèi)。5）在AMICOS二期系統(tǒng)中制作租借、價(jià)撥合同報(bào)批。注：非正常工作日期間該項(xiàng)操

5、作由航材控制員（AOG值班）經(jīng)電話請(qǐng)示航材控制主管同意后執(zhí)行。6）審核租借、價(jià)撥合同。7）批準(zhǔn)租借、價(jià)撥合同。6.1.3對(duì)于航材租借（出）、價(jià)撥（出）的需求1）郵件征求責(zé)任庫存控制員是否同意租借或價(jià)撥。2）在AMICOS-期系統(tǒng)中制作租借、價(jià)撥合同報(bào)批。注：菲正常工作日期間該項(xiàng)操作由航材控制員（AOG值班）經(jīng)電話征求責(zé)任庫存控制員帝見并請(qǐng)示航材控制主管同意后執(zhí)行。3）根據(jù)責(zé)任庫存控制員要求或上級(jí)管理人員要求通知承租方有關(guān)歸還時(shí)限要求。4）審核租借、價(jià)撥合同。5）批準(zhǔn)租借、價(jià)撥合同。6.2租借、價(jià)撥航材的物流跟蹤與證件管理6.2.1負(fù)責(zé)記錄租賃、價(jià)撥

6、航材的出庫、入庫時(shí)間，以此作為租賃、價(jià)撥航材的合同起始口期或終止日期。6.2.2負(fù)責(zé)跟蹤租借、價(jià)撥航材的質(zhì)量檢驗(yàn)情況，并負(fù)責(zé)與供方獲取航材證件。并注意以下要點(diǎn)：航材檢驗(yàn)工程師航材控制員（信息控制）航材控制員（信息控制）庫存控制員（訂貨送修）航材控制員（信息控制）PPC計(jì)劃工程師航材檢驗(yàn)丄程師航材控制員（信息控制）航材控制員（信息控制）航材控制主管航材中心經(jīng)理航材控制員（信息控制）航材控制主管1）在AOG的緊急情況下，向其他CCAR-121部航空運(yùn)營人臨時(shí)租用或借用的航材，如果出借航材的航空運(yùn)營人由于客觀原因無法隨部件提供符合要求的合格證件和文件，可

7、以臨時(shí)裝機(jī)使用該航材，但不得超過72日歷小時(shí)。2）航班運(yùn)營中出現(xiàn)應(yīng)急情況（如在國外造成航班延誤或取消），可以借用具有類似AAC-038的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽（如FAA8130-3表或EASAFORMONE表）的航材，并在最長不超過10個(gè)連續(xù)日內(nèi)拆下。6.2.3負(fù)責(zé)租借、價(jià)撥航材的檢驗(yàn)與相關(guān)適航證件管理。6.3租借航材的歸還6.3.1負(fù)責(zé)每周清理未關(guān)閉的租借項(xiàng)目，提交庫存控制員。6.3.2負(fù)責(zé)每周對(duì)于有使用需求的或租出超40天的租出航材，催供方歸還。如供方不能及時(shí)歸還，應(yīng)說明原因并通知庫存控制員。6.3.3負(fù)責(zé)通知航材控制員租借航材自有備件的到料情況，通知航

8、材控制員安排拆還。6.3.4負(fù)責(zé)向PPC計(jì)劃工程師提交租借件拆換申請(qǐng)。6.3.5負(fù)責(zé)根據(jù)航班情況安排租借件拆換退庫。6.3