畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-廣明高速公路陳村至西樵段羅行涌大橋施工圖設(shè)計(jì)

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1、廣明高速公路陳村至西樵段羅行涌大橋施工圖設(shè)計(jì)目錄1方案擬訂與比選11.1設(shè)計(jì)資料11.1.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)11.1.2主要材料11.1.3采用規(guī)范22上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定和內(nèi)力計(jì)算32.1主跨徑的擬定32.2主梁尺寸擬定32.3主要材料42.4主橋內(nèi)力計(jì)算42.4.1一期恒載作用下主梁產(chǎn)生的內(nèi)力52.4.2二期恒載作用下主梁產(chǎn)生的內(nèi)力82.4.3支座沉降引起的內(nèi)力計(jì)算102.4.4活載內(nèi)力計(jì)算132.5荷載組合202.5.1承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)作用效應(yīng)組合202.5.2正常使用極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)作用效應(yīng)組合212.5.3內(nèi)力組合結(jié)果223施工方法介紹323.1懸臂

2、施工法簡(jiǎn)介323.2懸臂澆筑法的特點(diǎn)323.3各施工階段模擬與計(jì)算334預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及布置344.1按構(gòu)件正截面抗裂性要求估算預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量344.2預(yù)應(yīng)力鋼束的布置355承載能力驗(yàn)算375.1正截面承載力計(jì)算37廣明高速公路陳村至西樵段羅行涌大橋施工圖設(shè)計(jì)5.2計(jì)算結(jié)果376應(yīng)力驗(yàn)算386.1基本理論386.2預(yù)加應(yīng)力階段的正應(yīng)力驗(yàn)算386.3持久狀況下正應(yīng)力驗(yàn)算386.4持久狀況下的混凝土主應(yīng)力驗(yàn)算397變形驗(yàn)算40設(shè)計(jì)總結(jié)41參考文獻(xiàn)42致謝43附表44廣明高速公路陳村至西樵段羅行涌大橋施工圖設(shè)計(jì)第75頁(yè)共91頁(yè)廣明高速公路陳村至西樵段羅行涌

3、大橋施工圖設(shè)計(jì)1方案擬訂與比選1.1設(shè)計(jì)資料1.1.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí)（2）設(shè)計(jì)車速：80公里/小時(shí)（3）行車道寬度：4凈—16.2橋梁寬度：0.5m（防撞護(hù)欄）+15（行車道）+1.4m（分隔帶）+15（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）=32.4m（4）地震烈度：基本烈度為六級(jí)，橋梁設(shè)計(jì)按七級(jí)設(shè)防（5）設(shè)計(jì)最大風(fēng)速：11.7m/s（6）溫度：本橋區(qū)最高氣溫為32.5度，最低氣溫為-5.8度，年平均氣溫16.4度，設(shè)計(jì)合攏溫度10—20度1.1.2主要材料（1）混凝土：箱梁、墩身、支座墊石的混凝土采用C50混凝土，混凝土彈性計(jì)算模量E=3

4、.5×104Mpa；防撞護(hù)欄采用C30混凝土（2）預(yù)應(yīng)力鋼材：預(yù)應(yīng)力錨具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合國(guó)標(biāo)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和聯(lián)結(jié)器》（GB/T14370-1993），產(chǎn)品均須抽樣檢測(cè)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)標(biāo)及國(guó)際預(yù)應(yīng)力協(xié)會(huì)《后張法預(yù)應(yīng)力體系驗(yàn)收和應(yīng)用建議》（FIB-1991）要求。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用φ12.7低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，彈性模量Ey=1.9×105MPa，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合GB/T5224-1995。（3）普通鋼筋：普通鋼筋必須符合“GB1499—98”和“GB13013—91”標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其中鋼筋直徑D≥12mm全部采用Ⅱ級(jí)鋼筋，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度

5、=340MPa；鋼筋直徑D＜12mm全部采用Ⅰ級(jí)鋼筋，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度=240MPa。（4）預(yù)應(yīng)力錨具：所使用的預(yù)應(yīng)力錨具可采用HVM或OVM符合國(guó)家GB/T14370-2000D（預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器）的錨具及其相應(yīng)的配套設(shè)備。施工時(shí)可采用其他廠家的產(chǎn)品，且外形尺寸與OVM錨具相同。（5）第75頁(yè)共91頁(yè)廣明高速公路陳村至西樵段羅行涌大橋施工圖設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力管道：縱向預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用SBG塑料波紋管，橫向預(yù)應(yīng)力鋼束管道則采用鍍鋅金屬波紋管，豎向預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅金屬波紋管。（6）伸縮縫及支座：伸縮縫及支座都必須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并要求伸縮縫供貨商在

6、邊跨現(xiàn)澆段施工時(shí)提供圖紙，以便進(jìn)行調(diào)整。主橋的伸縮縫采用萬(wàn)寶系列E-240型。1.1.3采用規(guī)范（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001-88（2）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004（3）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD60-2004（4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ024—85（5）《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD61-2005（6）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG041-89第75頁(yè)共91頁(yè)廣明高速公路陳村至西樵段羅行涌大橋施工圖設(shè)計(jì)2上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定和內(nèi)力計(jì)算通過上一章節(jié)的方案比選，確定了本設(shè)計(jì)為懸臂施

7、工變截面連續(xù)剛構(gòu)橋方案設(shè)計(jì)，以《公路橋規(guī)》（JTGD60-2004）為依據(jù)，進(jìn)行在成橋狀態(tài)下，主梁在恒載、活載、支座沉降、溫度、混凝土收縮徐變等荷載作用下的內(nèi)力計(jì)算，還依據(jù)《公路橋規(guī)》（JTGD60-2004），按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)，結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計(jì)狀況進(jìn)行作用效應(yīng)組合，取其最不利組合進(jìn)行設(shè)計(jì)，得出相應(yīng)包絡(luò)圖。2.1主跨徑的擬定本橋采用三跨一聯(lián)雙幅預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定橋梁的分孔，主跨長(zhǎng)度為76m，取邊跨為45m，邊主跨之比為0.59210526。橋梁全長(zhǎng)為45m+76m+45m=166m。大橋橋面寬32.4m，

8、按一級(jí)公路進(jìn)行設(shè)計(jì)，行車速度80Km/h。橋梁總體布置圖見圖2.1。注：?jiǎn)挝粸閙圖2.1橋型布