汽車產(chǎn)業(yè)論文--安徽汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析

《汽車產(chǎn)業(yè)論文--安徽汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、汽車產(chǎn)業(yè)論文：安徽汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析【中文摘要】汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,它能帶動(dòng)與之相關(guān)的一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用。改革開放以后,我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。尤其是經(jīng)歷了近20年的快速發(fā)展之后,中國(guó)與世界的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)融入一體,中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為世界汽車市場(chǎng)最重要和最有潛力的部分。近年來(lái)更是出現(xiàn)了一批以奇瑞、吉利為代表的自主品牌企業(yè),隨著這些自主品牌生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,其產(chǎn)品開始逐步走向國(guó)際市場(chǎng),出口的規(guī)模正在日益擴(kuò)大。安徽雖然經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá),汽車產(chǎn)業(yè)卻在全國(guó)擁有一定

2、的地位,汽車產(chǎn)業(yè)被安徽定位為第一支柱產(chǎn)業(yè),對(duì)推動(dòng)安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有顯著作用。安徽汽車產(chǎn)業(yè)這些年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭比較好,已經(jīng)占據(jù)了全省機(jī)械工業(yè)的半壁江山,涌現(xiàn)出奇瑞、江汽、昌河等頗具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車企業(yè),且加強(qiáng)自主研發(fā),帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,更是全國(guó)唯一一個(gè)擁有奇瑞、江淮兩大汽車自主品牌的省份。即便如此,與發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)相比,安徽汽車產(chǎn)業(yè)還僅在研發(fā)中低端汽車產(chǎn)品,高檔的知名品牌有待于進(jìn)一步研發(fā),整體而言,安徽汽車的綜合競(jìng)爭(zhēng)力還有待進(jìn)一步提高。本文在簡(jiǎn)述國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成機(jī)理進(jìn)行了較為系統(tǒng)的闡述

3、,對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的形成以及他們之間的聯(lián)系有了進(jìn)一步的說(shuō)明。搜集世界主要幾個(gè)汽車生產(chǎn)國(guó),美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)的近幾年汽車產(chǎn)銷的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明各個(gè)國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也簡(jiǎn)要的對(duì)安徽省這幾年來(lái)的汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行了概述,比較了安徽省與世界先進(jìn)水平之間的區(qū)別,采用貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù),即TC指數(shù)來(lái)比較各國(guó)以及各地的汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,通過(guò)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)的計(jì)算可以得出,日韓汽車產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá),而且相對(duì)人口數(shù)量較少,國(guó)產(chǎn)車就基本滿足了國(guó)內(nèi)的需求,只有少量的高端車型需要進(jìn)口,因此,日韓的TC指數(shù)穩(wěn)定

4、的非常高。而美國(guó)作為一個(gè)多文化的名族,日本車在美國(guó)也占有了很大的一部分地位,但是由于美國(guó)自身的出口額也比較大,相對(duì)抵消了較大的進(jìn)口額,導(dǎo)致美國(guó)的TC指數(shù)也是比較高的。德國(guó)汽車行業(yè)更是如此,由于其出口多,進(jìn)口少,因此其TC指數(shù)是最高的,最具有競(jìng)爭(zhēng)力。之后,本文基于鉆石模型對(duì)安徽汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了定性分析,即分別從要素條件、需求條件、相關(guān)及支持產(chǎn)業(yè)、企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、機(jī)遇和政府六個(gè)方面客觀、全面的分析安徽省汽車產(chǎn)業(yè)的影響因素,并運(yùn)用了具體的案例分析,用奇瑞汽車這一安徽省汽車產(chǎn)業(yè)的典型來(lái)作為案例,對(duì)奇

5、瑞汽車的發(fā)展歷程,國(guó)際化的道路,以及奇瑞汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析,列舉具體的數(shù)字說(shuō)明奇瑞汽車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,近幾年來(lái)奇瑞汽車的發(fā)展速度很快,并且創(chuàng)造了我國(guó)自主汽車品牌的—個(gè)神話,但其在品牌、設(shè)計(jì)等方面還存在很大的弊端。最后,本文針對(duì)前文分析的基礎(chǔ)上,立足安徽汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,在汲取其他國(guó)家或地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,從規(guī)模經(jīng)濟(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大出口、人才培養(yǎng)以及政府導(dǎo)向五個(gè)角度提出了全面提升安徽省汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策與建議?！居⑽恼緼utomotiveindustryasoneofthepillarindu

6、striesofoureconomy,itcanbringarangeofrelatedindustries.Itplaysanimportantroleinthenationaleconomy.China’sautoindustryhasmadegreatprogressafterreformandopeningup.Especiallyafternearly20years’development,Chineseautomarkethasbecomeoneofthemostimportantandmostp

7、romisingpartsoftheworld’sautomotivemarket.Inrecentyears,astheemergenceofagroupofautocompanies,likeChery,Geely,theChina’sindependentbrandshasrepresented,Asthesecompaniescontinueexpandingtheirproductionscale,theproductsbegantograduallyentertheinternationalmar

8、ket,andthesizeofexportsisgrowing.AlthoughtheeconomyofAnhuiisnotdeveloped,theautomobileindustryhasacertainstatusintheprovince.Theautomobileindustryispositionedasthefirstpillarindustryinpromotingthedevel