發(fā)電廠集控運(yùn)行知識(shí)題庫(kù)

《發(fā)電廠集控運(yùn)行知識(shí)題庫(kù)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案集控運(yùn)行全能值班上崗考試題庫(kù)一、填空題（一）汽機(jī)部分1.TSI汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)主要對(duì)汽機(jī)(振動(dòng))、(串軸軸向位移)、(脹差)等起到監(jiān)測(cè)顯示作用。2.按傳熱方式不同，回?zé)峒訜崞骺煞譃?表面式)和(混合式)兩種。3.備用冷油器的進(jìn)口油門(關(guān)閉)，出口油門(開啟)，冷卻水入口門（關(guān)閉），出口門（開啟）、油側(cè)排空門開啟，見油后關(guān)閉。4.泵的汽蝕余量分為(有效汽蝕余量)、(必須汽蝕余量)。5.泵的種類有（往復(fù)式）、（齒輪式）、（噴射式）和（離心式）等。6.變壓運(yùn)行分為(純變壓運(yùn)行)，(節(jié)流變壓運(yùn)行)

2、，(復(fù)合變壓運(yùn)行)。7.變壓運(yùn)行指維持汽輪機(jī)進(jìn)汽閥門(全開)或在(某一開度)，鍋爐汽溫在(額定值)時(shí)，改變蒸汽(壓力)，以適應(yīng)機(jī)組變工況對(duì)(蒸汽流量)的要求。8.表面式凝汽器主要由(外殼)、(水室端蓋)、(管板)、以及(冷卻水管)組成。9.采用給水回?zé)嵫h(huán)，減少了凝汽器的（冷源損失）。10.真空泵的作用是不斷的抽出凝汽器內(nèi)（析出的不凝結(jié)）氣體和漏入的空氣，（維持）凝汽器的真空。11.初壓力越(高)，采用變壓運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性越明顯。12.除氧器按運(yùn)行方式不同可分為(定壓運(yùn)行)、(滑壓運(yùn)行)。13.除氧器滿水會(huì)引

3、起(除氧器振動(dòng))，嚴(yán)重的能通過抽汽管道返回汽缸造成汽機(jī)(水沖擊)。14.除氧器水位高，可以通過(事故放水門)放水，除氧器水位低到規(guī)定值聯(lián)跳(給水泵)。15.除氧器為混合式加熱器，單元制發(fā)電機(jī)組除氧器一般采用(滑壓運(yùn)行)。16.除氧器在滑壓運(yùn)行時(shí)易出現(xiàn)(自生沸騰)和(返氧現(xiàn)象)。17.除氧器在運(yùn)行中，由于(機(jī)組負(fù)荷)、(蒸汽壓力)、(進(jìn)水溫度)、(水位變化)都會(huì)影響除氧效果。18.除氧器在運(yùn)行中主要監(jiān)視(壓力)、(水位)、(溫度)、(溶氧量)。19.大機(jī)組的高壓加熱器因故不能投入運(yùn)行時(shí)，機(jī)組應(yīng)相應(yīng)(降低)

4、出力。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案集控運(yùn)行全能值班上崗考試題庫(kù)一、填空題（一）汽機(jī)部分1.TSI汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)主要對(duì)汽機(jī)(振動(dòng))、(串軸軸向位移)、(脹差)等起到監(jiān)測(cè)顯示作用。2.按傳熱方式不同，回?zé)峒訜崞骺煞譃?表面式)和(混合式)兩種。3.備用冷油器的進(jìn)口油門(關(guān)閉)，出口油門(開啟)，冷卻水入口門（關(guān)閉），出口門（開啟）、油側(cè)排空門開啟，見油后關(guān)閉。4.泵的汽蝕余量分為(有效汽蝕余量)、(必須汽蝕余量)。5.泵的種類有（往復(fù)式）、（齒輪式）、（噴射式）和（離心式）等。6.變壓運(yùn)行分為(純變壓運(yùn)行)，(節(jié)流

5、變壓運(yùn)行)，(復(fù)合變壓運(yùn)行)。7.變壓運(yùn)行指維持汽輪機(jī)進(jìn)汽閥門(全開)或在(某一開度)，鍋爐汽溫在(額定值)時(shí)，改變蒸汽(壓力)，以適應(yīng)機(jī)組變工況對(duì)(蒸汽流量)的要求。8.表面式凝汽器主要由(外殼)、(水室端蓋)、(管板)、以及(冷卻水管)組成。9.采用給水回?zé)嵫h(huán)，減少了凝汽器的（冷源損失）。10.真空泵的作用是不斷的抽出凝汽器內(nèi)（析出的不凝結(jié)）氣體和漏入的空氣，（維持）凝汽器的真空。11.初壓力越(高)，采用變壓運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性越明顯。12.除氧器按運(yùn)行方式不同可分為(定壓運(yùn)行)、(滑壓運(yùn)行)。13.除氧

6、器滿水會(huì)引起(除氧器振動(dòng))，嚴(yán)重的能通過抽汽管道返回汽缸造成汽機(jī)(水沖擊)。14.除氧器水位高，可以通過(事故放水門)放水，除氧器水位低到規(guī)定值聯(lián)跳(給水泵)。15.除氧器為混合式加熱器，單元制發(fā)電機(jī)組除氧器一般采用(滑壓運(yùn)行)。16.除氧器在滑壓運(yùn)行時(shí)易出現(xiàn)(自生沸騰)和(返氧現(xiàn)象)。17.除氧器在運(yùn)行中，由于(機(jī)組負(fù)荷)、(蒸汽壓力)、(進(jìn)水溫度)、(水位變化)都會(huì)影響除氧效果。18.除氧器在運(yùn)行中主要監(jiān)視(壓力)、(水位)、(溫度)、(溶氧量)。19.大機(jī)組的高壓加熱器因故不能投入運(yùn)行時(shí)，機(jī)組應(yīng)相

7、應(yīng)(降低)出力。文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案集控運(yùn)行全能值班上崗考試題庫(kù)一、填空題（一）汽機(jī)部分1.TSI汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)主要對(duì)汽機(jī)(振動(dòng))、(串軸軸向位移)、(脹差)等起到監(jiān)測(cè)顯示作用。2.按傳熱方式不同，回?zé)峒訜崞骺煞譃?表面式)和(混合式)兩種。3.備用冷油器的進(jìn)口油門(關(guān)閉)，出口油門(開啟)，冷卻水入口門（關(guān)閉），出口門（開啟）、油側(cè)排空門開啟，見油后關(guān)閉。4.泵的汽蝕余量分為(有效汽蝕余量)、(必須汽蝕余量)。5.泵的種類有（往復(fù)式）、（齒輪式）、（噴射式）和（離心式）等。6.變壓運(yùn)行分為(純變壓運(yùn)行

8、)，(節(jié)流變壓運(yùn)行)，(復(fù)合變壓運(yùn)行)。7.變壓運(yùn)行指維持汽輪機(jī)進(jìn)汽閥門(全開)或在(某一開度)，鍋爐汽溫在(額定值)時(shí)，改變蒸汽(壓力)，以適應(yīng)機(jī)組變工況對(duì)(蒸汽流量)的要求。8.表面式凝汽器主要由(外殼)、(水室端蓋)、(管板)、以及(冷卻水管)組成。9.采用給水回?zé)嵫h(huán)，減少了凝汽器的（冷源損失）。10.真空泵的作用是不斷的抽出凝汽器內(nèi)（析出的不凝結(jié)）氣體和漏入的空氣，（維持）凝汽器的真空。11.初壓力越(高)，采用變壓運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性越明